Iv3rs3n

Jævla ledningsnett på na schulz'en gitt ! Forbanna Schulz Automobile ! Er ikke å bli klok på, kan vel være greit om noen lys fungerer til treffet i helga..

Jo takker for det.. Synd det ikke ble mye kjøring på deg da.. :/ Satser på å ha e28 "m5"en klar før sesongen er over tenkte jeg, kansje få med meg et treff med den også..

Tviler på at det blir CCN til neste helg spruddel, vi skal vel prøve å komme oss til et lokalt biltreff her i nærområdet da.. Vurderer å stille med halfdans e28 touring (schulz ) min e34 touring, og prøver å tenke om noen med e39 touring kan stille, så kan vi stå 3 generasjoner atmed hverandre Skal si vi var spent da vi sto utafor lakkboksen og venta på at bilen skulle tørke, godt å tenke på at det nå slipper å bli flere netter uten søvn å masse karosseriarbeid for å gjøre klar bilen.. Kun kose montering igjen nå for Halfdan..

Ble lakkert innvendig i dørsider og underside panser i morrest, var vel det han mente Da sitt vi utafor boksen i trekkvogna å høre musikk å vente i spenning ! http://www.facebook.com/photo.php?pid=7996876&id=534367610

Må nok smøre deg med litt tålmidighet Når trekkvogna siger i 25km/t opp lengste tunellen i strøket så tar det litt tid.. Halvtime til vi er framme ved lakkboksen nå

Ble en shining runde med polish, ble ikke akkurat værre enn før.. Det skal sies jeg er klar over at jeg mangler ene grøftlyset da jeg mista det under banekjøring i helga.. Og at nederste delen av leppa mi falt av da jeg kjørte av taubil planet i helga.. ;o Hel røde lykter bak istedet for orange blinkers

Da er klokka ti på 5.. (04.50).. Og det er 5 timer til bilen skal i lakkboksen ! Bilen er blitt justert høyere enn fjell.. (av praktiske årsaker) Team spirit på topp disse dryge nattetimer !

litt svinn må regnes med når man hiver bilen utpå bane gøy var det værtfall !

Ratting ble det nok av ja både fredag å lørdag Ble litt mer morro å mer fart Når det tørka ja.. gikk med 3 sett me dekk på touringen Saker med s62

Triste greier.. :-/ Så du var utpå noen runder ja, gikk rimelig greit så det ut til også.. Er det noe håp igjen for motoren eller? Glatt var det ingenting å si imot utpå banen der jeg drev å sklei med touringen!

Gratz med ny bil

Gratulere med førstebil! Strekk med 10" brede felger å 245, er jeg ikke heelt sikker på.. Kjørte med 225 på 10" felger bak og 215 på 8,5" felger fram jeg.. Det var "ok" strekk.. Kansje du skulle vurdert coilovers når du først er inne på temaet stance osv.. Da får du bilen som du vil og blir uansett fornøyd..

Stemmer det Jonas Må bare samle det som samles kan av disse bilene Vet du noe om bilen?

Ja blir da handlet litt i ny å ne.. Har handla 2 biler nå bare denne turen på sjøen.. Kjøpte en e34 525 sedan med toppakningshavari, med svart skinninteriør, senkesett nytt i eske +tùv følger med, V8 front, 2 sett felger (15"-17") osv Pluss e28'n.. Skrik ut om det er noen e34 deler som kansje er interessant for deg, skal plukke ned bilen og selge den i deler..

Litt røyk ble det.. "Han spinner jo som en 4-hjulstrekk jo!" En ting.. Hadde du kontroll på hvor den lyktepålen var hen hele tiden?

GS coiloversene.. Med justerbart hardhet/stivhet og camber

Åja, kansje lurt å skrive det og.. Org 528, 85' rulla 323k på tellern.. Velbeholdt av forrige eier, eid den di siste 13 åra, stellt å pusla med den jevnli..

Jaja, får vel slenge ut et bilde av nybilen i stallen å da sjø.. Kjøpt usett, bare handla i rent blinde for 2 uker siden.. Har fortsatt ikke sett den da jeg er på sjøen ennå.. Blir å montere coilovers på onsdag når jeg kommer hjem og sperre diff, så går vel turen til Frøya på banekjøring førstkommende helg !

Se her ja Håkon, e no komme godt igang du skjer æ.. Det e slik arbei det bli bil av.. Å ikkje minst erfaring..

Blanda litt, Mr.silver som har den bilen Ja det stemmer nok mer ja.. Hehe.. Nesten rett da med tanke på at lillebroren til Mr.Silver er med på TreFem Garasjen.. (turbo-ove) Hehe..

Ingen av oss her i verkstedet har eller har hatt noen e30 ix touring..

Da var det også bestillt innovate bredbåndslamda, 4bars mapsensor, TPS, ledningsnett, elektronisk boost controller og IAT føler til MSII'en.. Blir noen timer kos med motoren vil jeg tro !

Gikk ikke fælt med turbo tidligere, dog på 0,4 bar.. Ble litt kvikkere på 1,1.. Den KORTE tiden det varte.. Men da var bensin og tenning LAANGT ifra optimalt.. Så håper på mere effekt nå som både er ny toppakning som tåler mer, arp toppbolter, større dyser, nye plugger, MegaSquirt II og rikti LMM, litt mer seriøs eksos, og intercooler.. Her bare satt på turbo å innsug å topplokk.. 2 sistnevnte er ikke glassblåst å skal det før det skal settes sammen, mest sansynlig skal ikke den rustne manifolden der brukes heller, blir nok byttet ut med turbogrenrør..

Her er en liten sveisejobb jeg gjorde tiligere i prosessen men ikke har lagt ut bilde av.. Her er typisk rust på sjåfør side i vindushjørne.. Kappet bort med god margin, for å få på plass til den rustfrie biten.. Her er den nye biten på plass, under tilpassing :) Her er motoren, før den ble pussa ned.. Har desverre ikke noen bilder av den før jeg lakkerte blokka.. Og her har den fått et strøk lakk.. Og montert glassblåste motorfester, samt reimhjul. Blank og fine detalj di rundingene på blokka syns jeg.. Usikker på hva det er.. Her med glassblåst dynamofeste, motorfeste, POLERT peilestikk rør.. Og glassblåst oljefilter holder

Husk 1 ting Håkon, d lokale der bli det nye hjemmet ditt t skoleåret begynne.. Det vil bli MANGE tima der, å ikkje minst MASSE banning å skrubbsår på knokler og olje/bensin i åpne sår! Velkommen på Goma !