Iv3rs3n

Ikkje fra mi sie iallefall, e på sjøen frem t 2.februar såå..

1+

Den gråfargen på M545'en til Halfdan er orginal ja

I see progress.. Ting skjer, rekna me 335'en e komme innj i varmen på Goma t æ kjem hjem?

Regne med du ikkje har tenkt på å spara så my på utseende når du først bygge opp biln fra grunnj av nei Halfdan.. Rått ska det nok bli uansett breddet eller ikkje..

Mener han sa interiøret er solgt sist jeg snakka me han

Har du di liggende enno Sten? Har knekt 1 av 2 pin bolter på hver av eksosmanifoldene i helga ved bytte av toppen på e28'en.. Såå, slipp du styret med frakt osv om æ tar dem

E bare for dæ å konsentrer dæ om m545'en no Halfdan 4 uka+ enno t æ kjem hjem så, 535'en står godt den.. Btw 1 som tar kontakt med dæ anngående ARP boltene som æ har ligganes..

Da var toppen kommet på plass, da gjenstår å skru til med moment, huke register, la stå, skru til igjen, fylle kjøleveske, la stå å gå til normal temp, å etterstramme toppboltene igjen Men det får bli i morgen

Ble bytte av topp på den hvite "m5'en" min, litt uheldig med knekte vippearmer.. Halfdan skal ha toppen fra min m30b34, så monterer vi hans topp fra m106 på min.. Grunnet at ventilene og innsuget er en tanke større på m30b34'en enn m106 toppen..

Her betaler vi 4000,- i mnd pluss strøm..

Stemmer nok det Jørgen-A.. Denne hadde breddet hjulbuer rundt om, men ble byttet ut med org hjulbuer av forrige eier..

Du er ikke alene med å surfe på mobil'en.. Driver for øyeblikket å skifter girkasse på bruksbilen etter at kassa låste seg og clutch'en ble sprengt/pulverisert..

Nei vet du hva pedi, her er ingen brunt motorrom Her er rykende ferskt bilde du kan sammenlikne med..

Stemmer det reset sier.. Er vel kansje ikke helt lett å følge med hvem eier hva her nei.. Men jeg har den svarte med forhøyde støtdemper tårn, halfdan_vatn har den med di råe felgene pedi, som forresten er 17" rondell 00 21.. Mer info kommer etter hvert, turbo-ove kommer forresten etterhvert med inn med sin hvite e30 godkjent med 3.5..

Bilene er kommet på plass Har trua på at det blir bra..

Er kun noe vi leier på langtids avtale, måtte bare bruke noe penger for å få litt trivsel i verkstedet, verksted trivsel å pågangsmot går som hånd i hanske.. Vi vurderte epoksy, men billigste kom på 9000 til 250kv.m som vi har.. Så vi gikk rett å slett for dekksmaling, som ble 5000 ca med noen ruller, koster osv Den dagen jeg kjøper hus med egen garasje blir d nok fliser på meg ja Edit: så ikke at halfdan hadde svart så ble litt dobbel svar her

Forrige bilde var fra forrige økt bare så det er sagt, her er siste oppdatering..

Bilde mot porten etter spyling

Så my dritt å olje, ble litt bedre etter en runde med steemer'n Litt forandring fryder..

[*]Da får vi (andros, h_vatn òg turbo-ove) starte opp en tråd, som vi skal prøve å følge opp etterhvert som framskrittene kommer seg. Har en stund sett etter et verksted lokale som vi kan bruke mange timer på bil i.. Òg det tror vi at vi har funnet nå. Ser kansje ikke helt topp ut men vi håper på å friske opp verkstedet litt så det blir en hyggelig atmosfære! Slik er det altså det ser ut, idét vi tok over, ser for meg en ryddeseanse, litt vask med steemer òg et strøk maling kan gjøre susen

Hmm.. Noen av bildene er med 50/30 (godkjent) Men bildene på det laveste der er ei org fjør kappet i to, satt på hver side fram.. Å audi s4 fjøre bak..

Er ikke mange av type 524td nei.. Vet en befinner seg her i området (ikke til salgs), bestekompisen min solgte sin.. Men skal også sies at han angrer som en hund..

Hvordan mener du at den runde kassen der stiver av? Er jo midt i mellom to rammevanger. Å om den blir kappet bort så er det jo bare å sveise inn to stk firkantstål fra ene siden til den andre så er det 10 ganger stivere enn den tynne reservehjulsbrønnen. +1