FredrikE24

Jo det stemmer Noen liker å kalle det helårsdekk av denne grunn

Foreløpig er det nada hos meg, har siden skolestart jobbet hver eneste dag med enten matte eller fysikk. Matte er det verste, må regne meg igjennom litt over et kapittel i uka samtidig som jeg har norsk, engelsk osv. For meg er jobb ved siden av uaktuelt.

Ingen spess erfaring, men har alltid brukt casio og trives med det. Elektronikklæreren sverga til TI og mente vi var bortimot mentalt retarderte som kunne holde på med casio-kalkulatorer, men jeg har ikke vert borti noen som har holdt på HP, og etter å ha googlet det polske makkverket skjønner jeg det godt. Tungvint å måtte skrive om lange likninger for i det hele tatt å passe inn i notasjonen, når det er nok arbeid bare å holde tunga rett i munnen for å trykke den inn som den står på tavla/i læreboka på kalkisen. Merk: jeg er ingen ræser på matte, heller tvert imot. Men jeg vet opp og ned på en z-transformasjon og om du holder en pistol mot huet skal jeg klare å ta en invers laplace (eeeh nei, hugser bare igjen navnene knapt!) Revers polsk notasjon virker svært bakvendt i starten, men har nå regnet side opp og side ned i oppgaveboka med en HP med RPN aktivert og tok så noen utvalgte regneoppgaver med Texasen og dæven så tungvind Texas og Casio blir iforhold.. Casio har jeg aldri likt, har en grafisk en, var visstnok et råskinn når den var ny, men takler ikke bruken av den. Texasen er blitt så slitt(tastene setter seg fast og fører til mye inntastningsfeil) at jeg nå ser meg rundt etter ny og har fått lånt en HP. Derfor jeg tester dette. Med RPN slipper man å ta hensyn til paranteser og multiplisering med negative tall(fører fort til fortegnsfeil) og man kan regne store stykker systematisk uten å notere noe som helst eller huske noen tall i hodet under regneoperasjonen.

Noen her som bruker mye kalkulatorer til daglig? Hvilket merke bruker dere? Har i alle år brukt Texas, men tester for tiden bruk av kalkulatorene til HP, de benytter seg av revers polsk notasjon. Noen her som evt. har gått over til HP og angrer litt på dette?

Får jeg spørre hvordan du har tilgang på slikt?

Samsung produserer skjermer og harddisker for Apple, har Samsung skjerm og Samsung SSD disk i min Macbook Air Er nok et mer harmonisk sammarbeid mellom disse konkurrentene enn hva forbrukerne vet

Var akkurat slik hos meg også, kjøpte et ratt fra USA, for nærmere 2500,- ble hull etter få måneder med bruk.

Prøvde å gjøre dette på min BMW, men er det tynnslitt og du er glad i å ha en hand på rattet så blir det hull! Ble det på mitt etter kort tid.

Skal ikke se bort ifra at jeg handler en mer motorsterk 124 når jeg er ferdig med studiene, men det må være S124 Sikler stadig på E36T

Tar en bachelor i Ingeniørfag selv, har 2 biler, vurderer dog å selge BMWn da jeg ikke har stort bruk for den lenger. I utgangspunktet jobber jeg ikke, men har mulighet for å jobbe en i helgene når jeg ønsker dette. Tar toget hver morgen og bruker bil kun i helgene og da kjører jeg venner og kjente rundt på fest som oftest. Har jobba som telemontør i 3,5 år og satt av mye penger. Dra på byn tar jeg meg ikke råd til jeg har heller ikke så veldig anledning til det lenger. Når jeg først studerer går jeg 100% inn for det og jobber med Matematikk og Fysikk hver eneste ukedag. Mest sansynlig har du ikke tid til å reise på byn alikevel. Jeg føler at bilholdet går litt med overskudd alt i alt.

Har kjørt E32 med komfortskinn, synes setene er litt harde og jeg er ikke så altfor glad i skinn, men de er bedre enn standardsetene som ikke har form i det heletatt, det skal sies. Har kjørt svært langt i en uskrudd 535 og det er riktig det du sier, men jeg opplever 124n mer som et lokomotiv som ligger på veien og spiser motorvei. E34n er sportsligere på alle måter, 124n imponerer ikke på noe prestanda, men er måten den kjører på som er så god. Skjønner godt at den har vært mye brukt som Taxi, bykjøring er en virkelig drøm med litt god taxiflyt Etter en halv million kilometer med nokså lite oppfølging og vedlikehold er den teknisk ok enda. Motorommet er like fint som da den var ny. Peila olja igår, har ikke brukt en dråpe olje siste 10 000 km Er to vidt forskjellige biler, men hos meg scorer Mercedes høyere enn E34 etter mitt bruksmønster, jeg bryr meg ikke stort om hvordan bruksbilen ser ut eller hvor mye utstyr den har.

Når jeg kjører rundt i 124n tenker jeg sjeldent på hvor pheeet den er og hvor lekker den er å se på. Den har rust i alle skjermer, skrangler fra et eksosskjold på nesten alle turtall, bagasjeluka er rusten som fy, er alltid møkkete, panseret er fullt av steinsprut og rustent. Den er helt nydelig å kjøre, innbyr ikke til aktiv kjøring da, så man skal ha god tid. Til normal bruk synes jeg den kjører så mye bedre enn en E34, jeg sitter bedre i en 124 og jeg koser meg mye mer. Feks. holder man til stadighet på i hagen med å fjerne fjellmasse, hvor ender steinmassen hen før den går på dynga? jo inn i Mercedesen med det Praktisk! Den er lat som en potetsekk, men hva gjør vel det, den flytter helt greit på seg og kan dra tung henger. Skal jeg dra ut å få oppmerksomhet og øse på i svinger har jeg alltids E24n min i garasjen 124n min er en billig bruksbil som oser kvalitè. Er ikke knirking i interiøret på bilen min overhodet enda.

Kjøpte selv sugediesel utgaven med 24 ventiler for 18 lapper, dog med noen feil som kostet litt penger, men har nå en bil som fungerer svært bra, har utenom overhaling av nivåregen opplevd første skaden, knukket stikkaksel, på 470 000 km synes jeg ikke det er så galt alikevel. Skjedde forøvrig igår, så relativt ferskt, har kjørt ca. 20kkm med bilen.

190D eller S/W124 er jo noe å se på, til tross for at dieselutgavene har en tendens til å ligge forholdsvis høyt i pris!

Clutchlamellene som har ryki Normal prosedyre da er å vrake kassa ved slikt tilfelle, eller er det mulig å overhale eksisterende kasse? Viser seg jo nå at kanskje det har røket en stikkaksel istedefor. Høyre aksel har ryki i ytre ledd Akselen jeg har er lik, driver å får den løs fra bakstillinga nå! Kanskje det blir en tur til Oppegård med gammal purke i ettermiddag! Det må jeg si er service Tar en tur ut etterpå om du ikke allerede har trylla på ny aksel da :S Litt dårlig samvittighet å sitte her å regne matte, Fysikk og lager samfunnsfagsfremføring og vite at stjernegrisen min er under god behandling, men vær forsiktig, Stjernegris er lunefull!

Er noe eget når et spitfire fly med Rolls-Royce Merlin V12 kommer med en lav flyby! Rå lyd i de maskinene!

Clutchlamellene som har ryki Normal prosedyre da er å vrake kassa ved slikt tilfelle, eller er det mulig å overhale eksisterende kasse? Viser seg jo nå at kanskje det har røket en stikkaksel istedefor.

Der røyk girkassa på Mercedesen også! Mercedes girkasse nummer 2 jeg ryker, første gang på denne bilen. Kom et realt smell under pådrag også mista jeg alt av framdrift, (Forover i alle gir og revers) noen med peiling på automatkasser her som kan ha en anelse om hva som har skjedd?

Man skal stoppe om vegvesenet vinker deg inn for kontroll Alle tekniske kontroller samt beltekontroller her i området hvertfall foregår uten synlig politi tilstede.

10w40 Castrol GTX bruker jeg på BMWn min, mineralolje, merka stor forskjell på tikking på varm motor.

Liker 124n min jeg også, så har jeg en slapp diesel som elsker å piskes på høyt turtall Faktisk dødsfestlig! Har senkan da Subber så fort man er 2 mann i bilen på fartsdumper som er utenom standarden.. Så varmeskjold til eksos er alltid løst Lager mye rare lyder.... Det jeg får kommentarer på er baksetene, man sitter veldig rett i ryggen, og passasjerstolen framme har et veldig flatt sete...

Skulle ha gjort det på min tidligere vinterbrakke! [ Bilde ] den ble jo lakka matt svart, kjøpt av en kamerat, solgt til en annen kamerat, lakka hvit, og så vraka Det var søsterbilen(200bensin), denne Robkill la ut bilde av røyk girkassa på

Du er litt krass du Fredrik! Tror jeg bare hadde ledd av deg om du kom bort til meg fordi jeg hadde parkert på den måten

Får kjøpe BMW K100LT, fattern har en slik, stereo med 4 høytalere, varme i holker, vindskjerm som elektrisk justeres opp eller ned, koffert bakpå med plass til en hjelm med sminkespeil og lys!! haha I tillegg er det plass til 2 sidekofferter og tankveske. Går selvfølgelig som en dass iforhold til hva han hadde før(GSX1100) det gikk mildt sagt noe grønnjævlig.. To helt forskjellige sykler dog. BMWen er som en moped å håndtere i motsetningen til GSXn..

Hva er forskjellene på ny og gammel hydraulikkpumpe?