FredrikE24

Vinteren overlever den nok, er verre når snøen forsvinner og man føler for å sladde på mindre glatt føre Min 230TE levde godt med 35k herjing på vinterstid, da hadde den allerede tusla rundt 300k ved kjøp! Derimot, 7k km til på tørt føre gjorde så kassa ga opp Ikke at de er dyre å bytte ut om det trengs. Edit: Faktisk E24Bimmer628Csi som brukte bilen da kassa takka for seg For ikke å nevne kassa i 300TEn din? Rusla et pent stykke med diverse tunge tak iløpet av årene. Den svære campingvogna den har dratt hver sommer må man jo ha merket godt! Den er ikke røket enda såvidt jeg vet.

Hadde også lett valgt 230TEn! Det at det er automat skal du ikke se på som en uting! Automat er digg!

Har du oversikt over hvor mange E24?

Hadde personlig ikke publisert at jeg dro til Dubai, men det er din sak. Sporing og alarm setter ikke noen stopper for de store gutta. Har blitt frastjålet bilen min selv dog på en amatøraktig måte, men vil ikke oppleve igjen å måtte prøve å tenke etter hvor man egentlig satte fra seg bilen sist før det går opp for en.

Husker jeg slang gamle Senatoren til modern( Opel 78 modell) i park da vi hadde rundt 10km/t da jeg var mindre, det var bråstopp. Da skal det sies at vi skulle parkere og jeg var litt ivrig med å sette den i park.

På min Merce er det bare å rape seg gjennom alle hakka helt fram til P. Senatorn vi hadde hadde en girspak som låste fra N og opp til P slik at man måtte fysisk skyve/løfte en del på spaken for å få dette til. BMW er det vel en knapp man må klemme inn i håndtaket. Jeg kan se for meg at det er mulig, man veit aldri med enkelte, en kjenning presterer hver gang å bråbremse når han kjører automatbil fordi han hadde planer om å clutche.

Abu Dhabi ja, fattern har vært der en del ganger.. Lå på stranda "vinterstid" med overskyet vær og ble svidd etter en halvtime..

Synd jeg har 1976 Karmann utgave..

18-55 objektiv er jo en grei allrounder det vel? Har både Tamron og Sigma objektiv til Canon, men proffene bruker vel helst canons egne objektiver? For 1500 spenn får man vel ikke stort? Når du først kjøper, kjøp noe skikkelig blir så mye bedre med en gang

Brodern handlet en slik av BMW-Marianne da han byttet på sin E28! Hør med hun!

Bilen din kan visst spinne den også!

Waldemar Thranes gate? Er vel en blå 124 som går som drosje i OsloTaxi, samt 2 eller 3 210ere og en E39. Det tror jeg er de eldste i drosjestaben i byn.

Er ikke hjullager, mellomaksel eller diff som lager lyden??

Burde være mulig å få en fanger til å sitte nogenlunde rett bak der? Bytte bil er jo ikke nødvendig om du får tak i en motor som ikke koster mer enn det bilen er verdt

Herregud som jeg hater den E-klassen der... Hver eneste jeg har vært borti har hatt helt for latterlig svake motorer, jeg er for rastløs for slikt! Mhm, og som vanlig var de fleste bilene på norske veier de med minst motor, og dermed alltid de kjipeste jeg får prøvd. E300D har jeg som kjent hatt i W210 utgave selv, og det var en forferdelig kjedelig motor - blir faktisk helt frustrert av å tenke på hvor treg den var (Men! Driftsikkerheten var av en annen verden... Bilen var i familien i 300.000 km. og kun den ene gangen måtte glødetrådene byttes om vintern - etter det fortsatte motoren å gå!). . Det er kanskje en kjedelig motor, men den er sprek til å være en Mercedes diesel uten turbo. Har du prøvd 200D eller 250D? De er late de!

Bytte bremser forran på disse er bare dritt iforhold til E24n min.. På E24n kan jeg bytte alle klosser på et blunk..

Det er trikset altså! Har fjærklemmer som er beregnet på mercedes, men bak er det litt trøblete å få fjærene ut selv når de er helt trykt sammen. Min bil var skyhøy forran, putene er nok ikke tykkere enn 1mm. Byttet til senkefjører som visstnok skulle senke 40mm, ble brått mye lavere enn dette! Nå er den lav! Framhjula går helt kant i kant med skjermen.

Går faktisk som en lek med riktig verktøy! Bytte fjører på W124/S124 forran er gjort på en drøy halvtime.

Med 3liter med enten 12 eller 24 ventiler bensin er den helt kurrant! Hvordan det er å senke disse veit jeg ikke, det jeg har hørt er at det er noe sært på framhjulene hvor drivakselene går igjennom fjæra eller hva det nå var.

Regreim havari? Få tak i en B25 nå

Nei det er W210 jeg tenker på, det at den kun har runde lykter og noen få andre runde kurver så er den ikke på langt nær så linjelekker som E39. Og jeg skal ikke en gang nevne interiøret på W210, E39 direkte ydmyket Mercedes da de lanserte E39 året etter W210 kom. På design, kjøreegenskaper og kvalitet så kommer Merca til kort:) Har du kjørt 210 noen gang? Jeg bare lurer. Har kjørt E39 masse og den er kanon, har også kjørt 210 og jeg synes de er relativt like! Interiørmessig har jo alltid Mercedes og BMW vært forskjellige, to forskjellige stiler.

Synes dette temaet er såpass viktig at det bør tas opp her i tulletråden!

Hver sin smak! Synes det er en flott bil!

Stemmer veldig bra det så ikke feil ut den bilen din da finnes mer passende felger, etter min smak iallefall, men jeg er jo litt sær da Det skal være sikkert og visst, men tar meg ikke råd til noe nytt rett og slett

Blir det noe damer på deg med en slik bil da? Sist jeg sjekka ble Volvo 240 foretrukket! hehe Kjenner meg igjen der, og jeg kan heller ikke polere!