FredrikE24

Stemmer det du sier der, de følerene der har med Auto funksjonen å gjøre om jeg husker rett Synes også den andre virker noe kjip, skikkelige komfyr vri knotter og hele panelet er gammeldags utformet selv til en modell fra 1988 å være Vriknotter er i og for seg greit nok i seg selv, men er så jallaplast.. Ikke no kvalitetsfølelse over greiene. Var vel på E38 og E39 at det også kom målere for luftkvalitet. Dette sørget for frisk luft uansett. Da fadern fikk seg 4 passater på rad som firmabiler hadde de to siste automatisk klima, hvor den neste siste varmet/kjølte opp/ned til riktig temp og senere skrudde ned vifta helt. Det førte til at luftkvaliteten ble vannvittig dårlig. I 2006 ble dette rettet på. I E39n han har nå fra 97, er dette aldri noe problem.

Holder en knapp på at motoren har gått sur, typisk når man småstarter mye!

Dette ble også E32 levert med, synes det andre virker så plastikk rælete! Forskjellen er vel servolukking og åpning av spjeld, samt temp.følere i kupeen som fører luft de riktige stedene og holder en stabil temp.

Noen her med MINDRE henger enn meg?

DAB+ var navnet, med AAC+ komprimering istedefor! Sørg for at mottakeren støtter DAB+

Nå er det jo snakk om at det skal taes i bruk en nyere DAB modulasjon enn det som er i drift idag når det trer i kraft for fullt, husker ikke helt hva dette heter, skal sjekke litt! Greit å kjøpe mottaker som støtter denne modulasjonstypen når man først kjøper!

Jeg er et skritt nærmere, tatt ut BMWn idag!

Savner soltak i E24n er vel en av få uten! I Merca har jeg soltak! Rett og slett elsker det! Blir mye lysere i kupeen med det åpent om sommern Aller helst ønsker jeg glass i soltaket slik Senatoren vi hadde før og E39n fattern har!

Har du godt nok lys? Har malt mye på kveldstid i "mørket" hvor resultatet var knallbra og våknet opp dagen etter med en stue FULL av skjolder og "helgedager".

her har man også et knippe biler som ikke gikk gjennom teknisk kontroll som helt sikkert ble avholdt! Sikkert noe fjærkapp ute og går!

Var en tur nedover i fjor med Robkill i Bygdeservicebilen(Mercedes S124) og det var morro, men har ikke tid eller ork til å gå gjennom noe slikt igjen haha, full fra morgenen utover hele dagen og ble vel ikke edru igjen før langt ut på natta.. Jeg taler vel for både Robkill og meg nå, begge tok seg noen timer på øyet da vi var hjemme før vi dro ut på fest på kvelden.

Ser bra ut detta

Drar nok ikke oppover i år nei

Vakkert!!!

Drar ikke under bilen før bilen er sikra med minst to bukker! Opplevde en gang at en jekk røyk(øljerør eller noe slikt som røyk) jekken deisa i bunn!

10W40 Mineral har jeg kjørt på min M30 hele tiden. Jeg ville hatt på Castrol sin GTX olje! 15W40 feks. Litt tykkere olje skader ikke 5W40 er i tynneste laget. Etter at jeg hadde i dette så ble det slutt på all tikking i min motor.

Mercedes Benz E300Diesel Stasjonsvogn! S124 - Pris innkjøp: 20 000,- - Km stand: Var gått 450 000km da jeg kjøpte den i oktober, nærmer seg 470 000km nå - Komfortable seter: Ja, stoffseter blir ikke sliten av å kjøre. - Ellers bilens kjøre komfort: God, ikke noe kjøremaskin, men komfortabel fjæring! - Drivstoff forbruk: 0,7-0,8 L/mil - Km i året: Har nesten kjørt 20 000km siden oktober, så er ganske mye. - Diesel/bensin - eventuele fordeler/ulemper: Diesel uten turbo på 136Hk, synes den går bra jeg, litt treg men man blir vant til kjørestilen! Disse motorene er jo kjent for å være problemfrie. Km. Stand er noe jeg ikke er særlig skremt av. - Driftsikker og service kostnader: Driftsikker som bare det, sålenge man følger litt med så er det bare å kjøre! EU kontrollene avdekker eventuelle feil i understell etc. Har hatt en liten runde med min nå ifm EU kontroll, byttet 4 foringer og dempere bak, resten så veldig bra ut for å være originalt! - Hengerfeste (mange kg kan bilen dra): Denne kan dra 2100Kg. - Forventet verditap (pr. km): På en så billig bil så ser jeg ikke på det som noe problem. Mercedes Diesel i bra stand ligger generelt høyt i pris! Har senka min bil slik som vist på bilde og den fungerer meget bra slik, legger ikke merke til at den er senka såpass mye utenom at den har blitt mye bedre å kjøre på svinga!

Og BMWn er enda ikke tatt ut

Man betaler kun for en TV, det lureste er å få fardin eller mordi til å kjøpe/bestille Tven i sitt navn om de har TV fra før. I og med at de som selger Tver er pliktig til å melde fra til NRK om at du har kjøpt deg TV. Det som er viktig da, er å passe på denne karen:

En gledens dag! Mercedesen ble EUgodkjent

Har jobba som telemontør i 3 år nå, en liten del av jobben har vært feilretting hjemme hos privatkunder spredt rundt i Oslo og storoslo! Fra mitt synspunkt lever de som bor på østkanten av Oslo et rundere og enklere liv, er svært hyggelige og imøtekommende. Samtidig har de aller aller fleste meget flotte hjem, velmøblert og koslig. På vestkanten derimot, for det meste ser husene voldsomt flotte ut utenpå flott bil og alt det der, men når man går inn døra og møter en sur mann/dame som med en gang begynner å forlange gratis meg her og gratis meg der, i huset er det ingen sammenhengende stil og det er mye gammelt og slitt. Så har man rettet feilen og sender regning, da får man tilbake en skriftlig klage på regning og arbeidet som har blitt utført, kunden krever dispensasjon/gratis montørtid. Det er ikke sjeldent at kommer dit og en eller flere av familiens "barn" ligger å drar seg til langt på dag og må dras opp når man kommer fordi de ikke gidder å gå på skolen.. Så er standardreplikken når man går:"De kablene som henger fra den stolpen der, kan du ikke fjerne de?", eller "De kablene til naboen går over min have, kan ikke du fjerne de?". Noen som skiller seg ut i positiv retning har det selvsagt vært. Har inntrykk av at de skal se velstående ut på utsiden, men da må man spare inn på alt annet som ikke synes. For min del så er jeg glad for å ha vokst opp på riktig side av byn Har hatt det så greit så Nå skal jeg sette meg på terassen og nyte mat fra grillen i solsteika

Ferja fra Moss er det greieste helt klart! Slipper mye kjedelig kjøring til Drammen og nedover!

Har Street Rod 2 på Mac Fungerer som bare det

Den er jo bygget om, samt har automat?

M30B30 er jo en holdbar motor, tikking er vel det greieste å høre etter, slitt kamaksel kan være et problem. Rust ved jekkfester. Sjekk elektriske feil nøye! Her kan det være mye utstyr som ikke fungerer. Har vært borti kjørekomputere som aldri skrur seg av når man forlater bilen, ting som suger strøm kontinuerlig og tapper dermed batteri. Sjekk også olje, vann og eksosen under kjøring for å sjekke etter def. toppakning evt. Sjekk at converteren ikke slurer overdrevet i 1. gir og at den glir pent inn i revers. Jeg opplever 730n som litt kvikkere enn 735!