FredrikE24

Fin Touring det der Så ut som den var bra utstyrt

Har kjøpt et par sett med kjetting på jobben som ligger klart om det trengs! Har til nå ikke trengt det da jeg har tatt rennafart på reversen, kjører enkelte ganger på steder som ikke her brøytet, og da er det kjekt med kjetting. En liten rapport om veiene her omkring! Det har snødd ganske bra i et døgn nå, dessverre har de saltet greit nok at lufttempen er forholdsvis høy på rundt -3 grader, men bakken er mye kaldere. Det ligger bare laus snø på bakken og kjøresporene i veien er blankis. E36 316i har ingen problemer med å spinne ved å gi full gass i 3. gir fra 1700rpm...

Den har full innredning fra Sortimo baki, 3 batteridriller, hilti, masse håndverktøy og diverse materiell som er ganske tungt per enhet. Kan si at den er rimelig full av utstyr byttelånte med en kollega sin som er nesten helt tom, helt lik bil. Den var nok noe bedre og gikk som et uvær, men var ikke mer enn såvidt jeg kom opp bakken!

Egentlig er det ikke sikkert det beviser noe som helst. Eiere av bakhjulstrekkere er gjerne mer bilinteresserte enn snittet, og bilinteresserte er nok litt skarpere når det kommer til kjøreteknikk og motivasjon for å holde dekkutrustningen i orden. Kjører en ny Ford Connect med helt nye piggfrie dekk, har måttet bruke både 2, 3 og 4 forsøk på å komme opp bakken, har funnet ut i min enda korte FWD karriere at det å bygge opp fart for å komme opp rundt svingen er meningsløst da man begynner og spinne og miste styring, slipper opp gassen til man får styring, får igjen riktig retning på bilen, men da har farta sunket drastisk som da fører til at jeg kommer halveis i bakken og blir ståendes.. Med Antispinn innkoblet slakker den så av på gassen at jeg blir ståendes i svingen og må bare rygge ned igjen. En løsning er å rygge opp, men dette ser jeg som risky business da det er mye trafikk. Så det at forhjustrekkere er så mye bedre på glatta får jeg ikke helt til å stemme, eneste jeg kanskje har merket noe til er at det er mye enklere å "jokke" seg ut av løs dyp snø. Jeg ser en fordel ved RWD, men kanskje de som er mer usikre på bilkjøring(nå sier ikke jeg at jeg kan takle alle situasjoner som kan oppstå med RWD) merker at det er glatt ved å få en liten sleng her og der overalt, det er kanskje skremmende for mange og som kan få noen til å trekke en konklusjon om at FWD er mye bedre på glatte veier. Jeg synes det er nyttig at en bil med RWD sklir litt med rumpa, for da får jeg tidlig et signal på at det virkelig er såpeglatt og avpasser farten med en gang etter forholdene. Når det gjelder de som salter har jeg hørt noe om at de er pålagt om å salte en viss mengde salt iløpet av vinteren ved minusgrader, det gav meg egentlig svar på det jeg ofte lurer på om er forsvarlig når det saltes i 10 minusgrader og snø poleres til is fra biltrafikk.

AndreasDG, kan ikke si jeg liker holdningene du har til bilkjøring! Med tanke på kjøring på glatta foretrekker jeg RWD, du merker kjapt hvor glatt det er på veien og kan kjøre etter dette. Med forhjulstrekk spinner man og mister styring, 4WD merker man ikke at det er glatt før man skal stoppe. Erfaringsmessig synes jeg RWD tar seg bedre fram enn FWD, særlig i svinger. I bakken opp til området hvor jeg bor, så er det et helvette hver vinter.. Aldri bakhjulstrekkere som blir ståendes..

Sjekk de tekniske tegningene så finner du den aktuelle ledningen, da vil du kunne se hvert enkelt koblingspunkt + beskrivelse om hvor de befinner seg!

Ta deg en tur til han du bytta bil med en tur og prat med han da, møt opp på døra, kan da ikke være så tøff i trynet da.

Jeg kjørte tur retur Carl Berner - Hadeland igår. Da brukte jeg 0,72 ca. (95 med 30% E85). Blir vel å teste 98 snart (Har det på tanken nå) så får vi se om det blir noen endring. Er ikke så galt med 0.7 på langkjøring dog har jeg fått en E36 ned i 0.59 per mil! Når du tenker på forbruksmåleren så måler den forbruk iforhold til hastigheten og pådrag. Står du stille vil måleren fly i været fordi du bruker "uendelig" mengde bensin per 100km. Ved å gi full gass i feks. 50 så vil jo måleren relativt vise høye verdier! Etterhvert som du øker fart vil måleren krype seg nedover fordi hastigheten din vil øke, den vil dog stabilisere seg på en viss verdi tilslutt. Ligger du i feks. 140 med kjerra så opplever jeg at måleren øker til ca. 18 liter per 100km ved fullt pådrag. Når det gjelder bykjøring og fredagskjøring vil du legge merke til at feks. en 325i ikke bruker stort mer enn 316i. 98Oktan ser jeg ingen grunn til å bruke da motor er optimert for 92-95)?) oktan i utgangspunktet.

Idag var jeg så flink at etter rundt 2 måneder i saltlake vasket jeg bilen, men til AndreasDG som hater gule lykter, så har jeg nemlig dette på bilen.. synd.. Mulig jeg misliker bilen min..

Synes dog A1 er en finere bil enn A2, fronten er bare vakker! Bestefaren min hadde en lik som denne en gang i tida, muligens mer ren gullfarge! Flott bil!

de bildene av senatoren som er lagt ut er bilde av min bestefars bil, den er helt original, var bare for å illustrere for trådstarter 3.0i CD 87 modell

Hvorfor bry seg? Er ikke dine biler..

http://i117.photobucket.com/albums/o49/robkill/DSC_0051.jpg Så ut til å være en strøken Senator detta, disse er absolutt verd å ta godt vare på Helt grei til Senator og være, vokste opp i akkurat den bilen, solgte den til bestefar, så har alltid vært med meg Er alltid stas å få låne den! Går bra, automatkasse som girer pent som bare det, faktisk ikke opplevd noe bedre foreløpig, masse kult utstyr som LCD speedo etc. Godt isolert hører knapt motor når man kjører, litt bråkeeksos på den(er tett) er kun det som høres Elsker lyden! ^^ Dog er den blitt litt kjeks med tiden.. Det jeg liker med den er at den er langbeint som fy! Autobahn cruiser #1!

Det har jeg ALDRI hørt om, den første senatoren kom i 78, dette var et helt annet karrosseri, den første Senator B kom i 87, hvordan han da har gjort dette begriper jeg ikke. Skyter i blinde her nå, men kunne kanskje vært på motorhistorisk grunnlag.. Er dette mulig så skal selvfølgelig også Senator Bn vi har ståendes bli omregistrert! Slik brakke vi snakker om?

Det er ikke mulig det En Senator B er langt ifra en veteran! Forøvrigen god bil!

Da blir jeg bare så jævla sur..

Mørkekjøringsdemo er mer enn nok det, har ikke kræsja enda pga. det. Det beste er å kjøre etter sunn fornuft. Emnetittelen som du først hadde stred faktisk mot deg selv som du skrev i et inlegg:"Jeg gir da blanke fankern i hva slags lys andre har".

Bærum opprinnelig Tror du tar dette LITT for seriøst e24b Jeg gir da blanke fankern i hva slags lys andre har, så lenge det ikke blender meg Og det antar jeg går andre veien også. Om denne tråden irriterer deg, bare la være å svare En kjekk kar som deg har vel andre ting å gjøre enn å irriterer seg over en tråd på ett forum? ^^ Er det ikke det vi er her på forumet? Seriøse? Har gule nærlys blenda deg før? Akkurat det med blending bryr jeg meg ikke stort om, lærte på mørkekjøringsdemo under trafikalt grunnkurs om hvor man skulle legge synet når man passerer en bil på mørk landevei, pleier å hjelpe det. og tilslutt, ta en titt på emnetittelen din

AndreasDG, gjett hva jeg skal ha på bilen når jeg kommer på Tryvann neste gang og du er der? Du trenger ikke komme bort om du har noe imot lyktene, det du liker av lys er ingen fasit folk har forskjellig smak. Med strøkne reflektorer er halogen helt fint. Til våren kan du sitte på med BMWn min i vårmørket, så kan du avgjøre selv om det er "riktig" av meg å være så dum å kjøre med halogen. Jeg er litt lei av at du kritiserer andres smak når det gjelder bil, du gjentar deg selv mange ganger i denne tråden. Vi har skjønt poenget ditt. Gå rundt å irritere seg over dette her bare unødvendig å bruke tid og krefter på..

Har kjørt med gule lys 1,5 år, er ikke annet enn fornøyd mht. lys Kjører med det på firmabilen, ikkeno problem, ser ikkeno annerledes enn med blanke glass med de samme halogenpærene.

kjøpte feil bil du!

Adrian, synes du skal kløyve lyktene og legge film på "linsene" inni lykta! Det er tøft

Nok en unødvendig tråd.. Dog lufter jeg ikke BMWn i saltlake..

Såvidt jeg veit ble så og si alle franske biler for i tida solgt med gule lykter!

Smaken er som baken, jeg synes ikke den Skylinen er no fin