FredrikE24

Få på en alpina spoiler så er jeg fornøyd Kjøpte bilen som 17 åring og som førstebil så har ikke store midlene å bruke på den, men slik situasjonen er nå, har jeg ikke lyst til å selge den! Var tema en stund da stakkaren ble brukt som firmabil, kjørte rundt med bilen full av kabel og verktøy! Tilbakelagt 8500 km siden påsken i år så stille står den ikke! Nå har en Ford Transit Connect tatt over!

Slenger ut noen flere bilder av bilen min en E24 av den eldste looken! Hadde penga vært på plass hadde jeg helt klart hatt en facelift Liker nå sjarmen med gamle tralla mi og, vil ikke selge den! Synd med denne modellen er tilgang på styling og senk!

Sitter vel en bremsediff med slitne lameller på bilen, om den nå har låst seg er den snart på vei til å gå! Tror man kommer billigst ut av det ved å sende inn diffen til overhaling om man skaffer deler til dette selv. Delenummer på realoem.com.

Bytt begge skiver bak, klosser og slanger. Kjøp gjerne bremsebånd til brekket i samma slengen Sjekk også bremserør, dette er greit å få bytta, litt styr med bøying og slikt, men alt er gjort på et par kvelder!

Kun demper forran med låsefunksjon og hydrauliske skivebremser er vel tingen Stiv og lettest mulig ramme og gode gir, typ Shimano XTR etc.

Er diffen på vei til å ryke? Eller er den alt sveist!? Må ikke herje så mye og spinne rundt Da går det galt tilslutt

Cluet var at vi leide ikke banen, leier man banen 3000kr dagen elns så er det maks fartsgrense på 60 elns. Med andre ord kunne det ikke foregå konkurranse og det fulgte med noen andre negative ting med seg også.. NAF satt banen til vår disposisjon på frivillig basis vi betalte en symbolsk sum for å kjøre og skrev under på at alt var på eget ansvar. Hadde mye morro rundt på banen der, var bla, en som hoppet over rundkjøringa på banen, kom litt fort Er jo gjerne det man lærer av, sikkerheten var jo så god at ingen kunne bli skadet på noen som helst måte, var bare komisk. Alt i alt var det internt i NAF som reagerte på bildet tilslutt og stoppet det hele.

Slik jeg opplever det er bråkete V8'ere og hvining fra dekk fra amerikanske gamle biler på en måte akeptert..

I bilmiljøet jeg vanker i, arrangerte NAF frikjøring i helgene på deres egne glattkjøringsbane, vi fikk herja fra oss på bane som vi ville, om vi tok hensyn til returveiene som har en gitt fartsgrense. Det ble arrangert konkurranse på banen på tid. Folk kom fra fjern og nær for å være med, eller være tilskuere, både voksne og barn! Sikkerheten var god, med sperrebånd og alle som holdt seg på område mått ha refleksvest. Innbakt i arrangementet fikk vi også informasjon om trafikksikkerhet og viktigheten av det å sette seg selv og bilen på prøve for å takle vanskelige situasjoner på veien, bla. fikk vi prøve promillebriller etc. Kjempegreier, man så det gav en positiv effekt med en gang og man ventet gjerne med herjingen til neste arrangement. Det ble dessverre kun arrangert 2 ganger, den 2. gangen var politi på besøk gjorde ikke stort utav seg, men noterte seg nok bilene til senere. Dagen etter det 2. arrangementet la en lokalavis ut en sak om at det foregikk villmannskjøring på banen, og la ut et dårlig pixlete bilde, dette bildet fra en annen vinkel. Helvette brøt ut når folk begynte å si sine meninger om saken uten å engang ha vært der, og når noen trodde at personen holdt en ølflaske ut av vinduet måtte hele greia avsluttes. Føles som om bilinteresse er tabu her til lands.. Her et bilde fra banen med Robkill, en kompis, to venninder og meg i sjuern i fullt driv rundt svingen Var gøy sålenge det varte, slike nyskapende ting blir så og si alltid stoppet av en eller annen uviten person som blåser opp det hele.

Var detta seint eller? Var der fra 21 til 01 på natta sånn ca..!

har en ganske stor "Gigant" jekk på jobben som er jævlig lav og funker fint å jekke lav bil med Synes den er litt uhåndterlig og oppleves litt slarkete etter mye bruk av uvettige folk og mange tunge løft! En kompis har en "Comlec"?? Jekk den er jævlig bra! Tight og fin! Fotpumpe også, den må jeg si at er virkelig bra.

Har vært med å sette på 13" tilhengerdekk med 155 bredde på en 325i, det var faktisk veldig gøy

Dette er imponerende!

Får trøkka 13" på 325 og, kun bak vel og merke!

Vi i miljøet i Follo kaller den vel bare for Starwars, synes den bilen bare er helt latterlig! Wicky, ikke bare har den masse lys og stæsj, den har brembo calippere og det lyder fra en høytaler, en dumpventil lyd hver gang man slipper gassen Man snakker et eksosenderør man kan putte huet siitt inni

Hvordan blir det med ordning av hjulbuen forran? Få tak i ny?

Skal ha skryt for å gjøre noe mest sansynlig ingen andre har gjort med en E30! Så jo også greit gjennomført ut!

Heisann Anders! Lei for å høre om det det som skjedde og håper at det ordner seg! Skjedde med moren min sin splitter nye E36 da den var ny(to paralelle riper fra midt på bagasjelokk, ut på siden av bilen og ut på panser for de lagde en fin avslutning + et kryss på høyre bakdør), gjorde alt vi kunne for å få fatt i den som gjorde det, men uten hell! Håper du har mer flaks! Kjører mye rundt på Nordstrand i forbindelse med jobb og ser jeg noe så skal jeg stoppe vedkommende!

Det der, det var tøft!! nei og nei hahaha hver sin smak!

Synes det ser ut som forrerste og bakerste stempel er svartere enn de andre? Dårlige ventiltetninger så olja lurer seg ned fra toppen? Egentlig gir jo ikke det noen mening kanskje i og med at catchtanken som du har montert på veivhusventilasjonen var full av olje?

Kjørte Opel senator(45% brems) i vinter, kjørte på en smal stølsvei i Valdres hvor det kom en bil i møte i en sving, veien var kraftig dosert, slitte vinterdekk og måtte stoppe nær grøfta, fjellvegg 1 meter fra bilen. Da fikk jeg 2 mann til å spenne kroppen med beina mot fjellveggen og henda på bakskjermen og spenne ifra for å ikke skli ut av veien på den polerte snøen da jeg begynte å sette igang pent og rolig på vinterprogram(sluring på 3. gir), gikk fint, men hadde ikke gått aleine.. Så jeg ser tankegangen!

Da lurer jeg på, sitter minnet til km. telleren som sitter å husker på km.stand i selve "tallene/kretsene rundt tallene" eller sitter det et annet sted? Ville prøvd å bytte ut KM.stand modulen fra speedo fra delebilen og inn i speedoet som sitter i bilen din nå.

Om det er 518 og ikke motor er bytta til M30B34 så ser man det lett på eksosen

åpen diff er kjedelig uansett hvordan man snur å vender på det, diffbrems og vinterføre, bare gi litt gass så leggern seg på tvers av seg selv, så er det bare å styre med gassen I de aller fleste tilfeller så vil en åpen diff spinne på et hjul og selv på snø merkes det og blir uforutsigbart iforhold. Når det gjelder de gamle modellene ble vel dem utstyrt med en lamelldiff på 25% som ekstrautstyr, er man på utkikk etter en slik diff så koster det flesk for en ihjelkjørt en.. Lager Quaife deler til gamle BMW differ og? Viskose eller lamelldiff det blir med Quaife og hvor mange prosent overføres på hjulet som i utgangspunktet "står stille"? Hardykobling i begge enda av mellomaksel på bilen din?

Alle BMWer har kjede utenom disse M20 motorserien, godt representert i BMW E30, noen E34 og eldre E21. M40 sitter i E36 316 og 318, siste utgave E30 og E34 518 M60 V8'er ble brukt i 540, 740 etc.