FredrikE24

Pleier å holde meg unna slike tungt belastede steder som brygga der sånn! Når det også hender det kommer romskip og fly som et par her sier, så veit jeg ikke helt om tørr å nærme meg! Var et fint sted å ha treff det, mye bedre enn å henge på bensern hele kvelden/natta! Men jeg advarer dere, pass dere for den pissatrengte(gule øyer) røde haien på brygga der sånn! Farlig farlig!

Da var jeg hjemme fra treff, Z1, Robkill, Heib og jeg tok den helt ut! Fikk et storslått besøk også av en vakker E28! 'Positiv' på forumet kom kjørendes tilfeldig forbi! Hørte noe nyss om en mulig grillkveld seinere om det er et aktuelt tema. Bilen min kunne vært med pressentabel mht. bremsestøv, møkkete og rotere i interiør og polishrester igjen på lakken! Sånn er det

sitter på Esso Ryen og venter på Robert( Robkill) hadde visst blitt stoppa av snuten så litt forsinket!

Robkill og jeg skal en tur innom Texburger først(Unviversitetsgata), så kommer vi Skifta olje på bilen, så nå maler den som en katt!

Bare å kjøre Grefsenkollveien helt til enden da?

Jepp, hvor er egentlig grefsenkollen?

Hvertfall til du blir ferdig på jobb og får tatt deg en tur!

Kan ha BMW treff på Folkets kebab hahahaha Får se om jeg i det heletatt får kjørt bimmern da mest sansynlig purken kommer på døra imorra..

Kommer imorra du Magnus??

Du som er svensk kjenner kanskje til denne saken her, bilen min er svenskimport og fant ut idag at det svenske reg. nummeret er gravert inn i hjørnene på alle bilvinduene, veit du grunnen til det? Bilen er opprinnelig tysk, derfor er det gravert inn seinere.

Du bor oppi den veien der ja

Som du ser sitter lysbryterne fast i selve speedoet og det er ganske vanskelig å koble dette fra mens det sitter i bilen og ledningslengdene er små!

På min bil går speedoet på wire fra kardangen, å få ut selve instrumentene(speedo) er jævlig iforhold til nyere BMWer. Lurer på en ting, siden bilen din er svensk og det er gjort et motorbytte, har du et ekstra tynnt rør fra hver manifold som går til luftfilterboksen? Er noen ventil lignende greier som rørene går til, deretter går de sammen og en slange videre inn på luftfilterboks. Er noe sære svenskegreier som har noe med utslipp å gjøre tror jeg. Veit du hva dette er fornoe? En ting til, når du kjører og slipper gassen(bremser på gir), ruser motor og slipper gassen, ettertenner det i potta da? litt sånn småputring? Når man kjører på motorvei så kommer det ofte stikkflammer som skremmer andre bilister! Skjønner ikke helt hva det kan være. Ser også at du har skrevet av servopumpa er dårlig, er det "murring" fra servoen når du svinger? Er det samme på min, ikke gjort noe med det enda, skal prøve å bytte olje først!

Regner med at du får en hel masse oppmerksomhet med denne!

Da har bimmern fått seg komplett nytt eksosanlegg, må dessverre møte opp med polishrester på bilen da lakken er så tørr at Spruddel som hjalp meg med poleringen ga pent opp å få det av. Skal på Søndag levere bilen til full shine Skal ta med kamera og godt humør

Ser her ja! en E24 av den gamle typen liker vi! Kjører en 628Csi selv, også tatt inn fra sverige, min er restaurert for en del år siden. Kjedelige med disse bilene er deletilgang på styling/utseende. Regner med at du har det gamle speedoet med speedo på midten, min km.teller hadde stoppet da jeg kjøpte bilen, gikk en gang i blant, men stoppet når den nærmet seg 9 på siste siffer. Feilen på mitt var at et drev på telleren skle på akslingen/pinnen akkurat i det den gikk fra 9 til 0 og løste dette ved å snu akslingen. Nå teller den så fint så Ta også en titt på foringen i bakkant på diff/kardang, mellomaksellager og topplager på fjærbeina forran. Ellers er dette biler som er veldig enkle å skru på Ta også en liten titt på skruene i bunn på fjærbeina forran, er 3 skruer, på min var 1 av 3 skruer på begge sider dratt av hodet på, skruehodene var limt på... Bilen tatt inn som veteranbil fra sverige? Sjekk vognkortet ditt under "Merknader" om du ikke alt har lest det.

Er ute etter det selv til min, stylingen som er avbildet er til nyere og ser ut som det er USA modell..

Bilen er fint kjørbar nå Bytte olje og filter + bytte til komplett ny eksos så er jeg klar! Ble bytte av bremseskiver og måtte ut med fjørbeina for å legge mellom gummi i fjørskålene, det var deilig å slippe å høre den stygge lyden(gyngelyd) på hver eneste dump

Kommer nok om bilen er ferdig sammenskrudd! Rart med det, hver gang det er treff så skal bilen under kniven..

Brilliantrot metallic

Moren til en kamerat har tatt inn en slik fra tyskland(eller var det dir. fra italia?), pga. lav vekt, motorvolum og utslipp er det meget billig. Den er knallkul og går faktisk veldig bra

Her http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=65&fg=05

kjenner ikke mye til E21 iforhold til E24, men jeg har også en Blaupunkt mono i dash, i tillegg har jeg hull til høytalere ved beinet på "ytterveggen" forran dørene på begge sider framme. Her passer 6x3 høytalere som ikke har altfor store magneter.