Magnusble og jeg(NA) Har siden høsten 2008 planlagt prosjekt, og beg. da å sanke deler. Bilen som i utgangspnkt. er en 1989 mod 316i ble ribbet ned nå våren 2009 for konv. til M50B25 maskinist pluss 325i understell med LSD diff.
Bilen sklal etter turen til BT ribbes innv. og mont. bur, bøttestoler og 4pnkt. seler. Samt FK/Koni fjører dempere. Allt i undertstell er nytt, og består av powerflexforinger og alle lagre ++ er nytt.
Legger ved noen div. bilder fra prosjektet Selv om ikke dette har vært hovedpri da skruviljen er noe større
Henting av delebil i sverige
>Delebilen på plass på tunet
Liten burnout med 316 før hugging
Skjøting av motorkontakt. Satt på kontakten fra M40 motoren på M50'n
Bilder fra 316i motorrom:
Bilder av div deler/komponenter:
LSD Diffsperreinnmat
325ix facelift BKF og hovedsylinder med væskebeholder
BBS RS hjul
El-kjølevifte
Bilder fra motorrom:
Og så etter noen timers jobb i løpet av våren så beg bilen å ta form, selv om det fortsatt står igjenn litt av hvert:
Div fra motorrom
Bakstilling
Får prøve å ta litt fler bilder etterhvert, men dette som var noe særlig å se så langt etter et kjapt søk i arkivet
Det som nå gjenstår er å sveise eksos og kompl resten av karosseriet, samt bremser bak.
Deretter går turen til BT for godkjenning av motor/understell, for så videre konv. til et aldrig så lite morro banedyr