samme motor også, bare mindre motorvolum og effekt;) men disse koster jo nesten like mye som en M3 vel? og uansett så må du jo ut med penger for bredding og understell + helvettes mye timer + at resultatet uansett vil bli dårligere enn originalt når det gjelder å sveise inn bredding.
nei regna ikke med at s38 kasse passa;) men e39 m5 har vel v8er:P eller tar jeg feil? hørt snakk om at det skal passe, men beste er vel å skaffe 540 6trinnskasse uansett;) koster skjorta da:D
Forsikret også min BMW billigst hos gjensidige, samtidig var konsulenten meget velvillig til å gi meg ekstra rabatter.
Betaler nå 6000 tilsammen for to biler, innbo og personforsikring. Dette kun ansvarsforsikring siden jeg er 18 år;)
hmm, skal være 2 forskjellige bokser der, en med 3 relè til abs osv, også har du en stor svart boks der modulene dine sitter. skal være umulig og overse den. er den ikke der så har du ett problem. følg ledningsnettet ditt da.
hvor langt har den gått? er den gått over 220 er det ikke usansynelig at kammen er slitt. Du kan jo justere vippearmene før du bytter kam da.. 0.25 mm både inn og ut på disse.