525i1991

ganske enkelt=)

mellomaksling fra 325, fjern diff å fordelingskasse osv, lage nye fester til gir girkassa

skaff deg ny toppdekselpakning i kork ja, koster ikke mer enn 200 kroner om jeg ikke tar feil!

pure-pf.com har vel?

åja, sorry;) trodde det var samme utveksling som på 325i jeg. har hatt en sånn en i 230 originalt

diffen, nesten garrantert...gearwhine kalles det..er veldig normalt men er ikke farlig om det ikke er slakke, ikke farlig da heller men mer irriterende

m20b25 me m21b24veiv og m20b20 råder eller original E?

teoretisk toppfart på 240.. drivverket tåler 400hk om du ikke "kickstarter" henger er 0 prob

Se sitatet så skjønner dere at jeg er enig! 80 talls toyota er genial og dritmorro!

du mååå aldri noe, altids mulig å tilpasse, men enklest og best resultat er å bytte frontplate

når jeg hadde rådebank var den værst på ca 1000 rpm og mindre og mindre på mer turtall. klarer nesten ikke å høre etter hvilken cyinger det kommer fra. jeg hadde på cyl 1 men hørte den like godt ved cyl 6 når jeg brukte jernrør

1,5 på langkjøring og 2+ på bykjøring. men den var sliten da.

m3 fangere er planer etter det som er lista opp. ja han fortalte det at ingen viste om at den ble solgt. han var på gråten da vi dro.. meget strøken bil, verdt hver eneste krone! og helt seriøst den beste bilen jeg har kjørt noen gang. (bedre enn familiens 06 V50)

godt mulig det er m52, husker ikke hvor påfyllingstoppa på toppdekselet var, det er eneste jeg kan om å skille m50 og m52 visuelt ovenifra^^. flere bilder kommer når sola kommer:P

Jeg og en kompiss var å henta bil til han i tønsberg tirsdag uka som var. rulla 139000 nå. strøken både innvendig og utvendig. M50B20 med vanos, 1996 mod. gamle eieren er på forumet såvidt jeg veit. planer fremover er angeleyes lykter, ikke noe biltema her i gården. noen cm lenger ned i front, skinninteriør matchende farge til bilen da dette er en induvidial med røde detaljer, lekkert! kommer sikkert flere bilder senere. Panser og bakluke kunne ha trengt ny lakk da det er litt utsatt for steinsprut. dere ser jeg er smart å sladder skilt etter det er nevnt i tråden, kan noen editte det bort? er ikke min bil:) kompissen min sin

skaff deg S70/2 du! da slipper du å trimme mer.

ta diagnose du:D er så mye som kan være feil.

som nevnt, bytt frontplate fremme. bak må du bytte klips på fangeren for at de skal festes og du må tilpasse i plastikken for at de skal passe ved hjulbuene om de går så langt.

og ikke minst mindrebebyggelse og mindre fare for at noen hopper ut på veien bak en hekk o.l.

det kan jeg skrive under på. målte min 325ix til godt over 2 liter på mila til litt aktiv bykjøring.

vakum? bensin? hvor leder røret? går det på bremsekraftforsterkeren er det vakum, går de ned torpedoveggen og bak er det nok bensinrørene. er ikke kjent med m50 da men

Men må vi like bilene av den grunn? nei men det var snakk om hvorfor bmw vanner ut M merket.

uten tvil den peneste e30n i kr.sund. og på en fin andreplass kommer tsbusa sin.

BMW lager vel biler som de tror folk vil kjøpe? markedet er så stort som kundene gjør det til...bmw tenker like lite nostalgi som alle andre... M er ikke det samme som på 80 tallet og det kommer aldri til å bli det.

står den i gir?