525i1991
-
Innholdsteller
733 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av 525i1991
-
niclas, var akkurat det jeg sa:P jepp, det er sant det du sier. kan jo forsikre som 525 da hihi
-
grunnet annen karakteristikk på veiva ja, ikke pga lengden på rådene.
-
om du bytter fra m50b20 til m50b25 så vil jeg si godkjenning er unødvendig, ser ingen forskjell på eu osv, tror du går glatt igjennom på teknisk også. til du som kom med urelevant svar angående girkasse så er det godt kjent at m20 og m30 ikke deler girkasse.
-
rustgarantien er jo bare 6 år mann:P
-
fordi at når du snakker om m21 stroking monterer du b20 råder som er kortere, dermed mindre komp.
-
4er til 6er er bare å glemme uten å få TUV papierer, det er dyrt å hva er vitsen da?
-
veiene er absolutt ikke bedre her, tilstandene er tildels farlige, her snakker vi at det er store spor i veien der det er slitt ned 3 lag med asfalt, hovedveien inn til kristiansund har vel ikke vært asfaltert på en del år:P -
er bare å skru løs motorfester, eksosflensen, girkasse fester, mellomaksling, bensin tur retur, alle kabler til hjerne osv, servo oljeslanger, radiatorslanger osv...er nok lettest å skru ut frontplata, men ingen nødvendighet, ville ha tatt ut girkassa med motoren og satt den over før du har i nymotoren.
-
kun kosekjørt? ja det vises på videoen? eller er det en annen bil? hihi
-
Hvor fort kan man kjøre i 110-grensa i Sverige?
emne svarte i 525i1991 sin morteym i Annet BMW og motorprat
da er det billig å kjøre fort i sverige iallefall:P er jo nesten verdt det da;) -
skjønner ikke hvorfor dere er så opptatt av å ha den i blokka heller jeg da, er mer optimalt å ha den i bunnpanna rett over sumpen. lettere å komme til, reparere, tette og vil tro det er minst like bra for motoren, om ikke bedre pga at oljepumpa er der.
-
veit ikke helt hva den er til, men det er nesten bedre å lage tennkabler med sprengtråd enn å kjøpe fra biltema. har gjort samme før og da begynte bilen å fjuske.
-
jenge opp og skru inn en nippel.
-
har strekkbolter til deg liggende om du vil, ganske billig;) skal se om jeg finner dem om du er int. ubrukte selvfølgelig.
-
du skulle hatt deg en kakk! neida...slike biler skal være kliss originale, ellers blir det raggerbil etter min mening nydelig foresten:D
-
er nok flust av brukte startere til m20 rundtom på nettet og div huggere også. stikk innom den lokale huggeren din, de kan bestille opp fra hele landet også.
-
passer i e34, må bare ha motorfester og bunnpanne fra e34 også.
-
Dilemma; DTM vipp eller bare dobbel stuss? E34 V8
emne svarte i 525i1991 sin Tsbusa i Bilder og filmer / Show-off
enig med gjenbgen her ja skamn deg for å tenke på dtm! hehe... Ot solgt e30`n ? -
skaff deg magnesiumfelger:D burde gå ann å få noe rundtom på nettet, om du er fleksibel på utseende. dyrt da.
-
powerfilter har en lei tendens til å "spise" lmmer, en dyr affere rettere sagt. så noe så dumt som å montere powerfilter på en m50 det finnes ikke, ska du ha lyd så lager du deg heller en liten eksoslekasje!
-
kan ikke hente mellomaksling og bunnpanne iallefall.
-
det er ikke samme nei.
-
m60b40 med manuellkasse i grei stand = rundt 30lapper. sterke motorer med mye moment og lett å trimme ved enten lysholm eller ess kompressorkit. vil ligge på 411hk ved 0.4 bar og ca 520 ved 0.8 bar s50b32 ligger vel på rundt 40lapper hos koed. driftsikre motorer som blir sinnsykt i en e30. vi har jo iallefall 2 med peiling som har s50 i e30`ene sine. s38 er billigst å få tak i gjennom f-eks m5 fra sverige.
-
høres mye ut som vanos ja, har benisnforbruket gåt opp?
-
jeg å, sinnsykt morro