Gå til innhold

-Erik-

Medlem
  • Innholdsteller

    4726
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av -Erik-

  1. Helt erlig tviler jeg på at chopper er noe mindre slitsomt
  2. Hmm.. Kan vi være helt siker da? Mulig noen bare har hacket kontoen din? Men, så ryddig ut den sykkelen der
  3. Huff, ja det hørtes ikke noe serlig ut Du får gi lyd fra deg her, så vi vet det gikk greit!
  4. Det der var ryddig! Hvis det er lov å være pirkete ser den en eller to mm for "høy" bak, hvis det går ann å kalle den det Mulig det fordi den står i bakke, eller ihvertfall ikke på helt flat mark. Uansett knall tøff bil! Håper det er sommerhjula
  5. As i said Kjenner jeg egentlig kunne tenkt meg å være ferdig lappen nå.. Været skriker jo etter kjøring!
  6. Han er nok ikke hårsår, derimot helt enig! Det er som du sier et faktum at MC gir en helt annen kjøreopplevelse, derfor ingen vits å diskutere dette
  7. Enig, slik det skulle (skal på slikt fra den tiden) være! Det å sammenligne en oppråna volvo 240 med en 67´ mustang er jo helt bak mål..
  8. Nå ja, men tidligere, da de 600´ne de snakker om ble tatt inn til norge var det ikke det
  9. Denne "double bubble", er det noe man som regel får til de fleste full-kåpe sykklene? Også de fra midten av 90´tallet som går som "sports touring"? Er 189 på sokkene selv, og har kjørt og vurderer cbr 600f, var redd den skulle bli for linten, men må være erlig å si at jeg ikke har merket noen store problemer til nå..?! Skal i hovedsak pendle store deler av sommeren (lang distanse) så denne vindskjermen hørtes ryddig ut
  10. han bak må ha lappen i 5år og være over 25. du forran skal ha gul vest med L på ryggen, ang kommunikasjon holder det med å ringe fra tlf med trådløs
  11. Hadde Ferrita sammen med Carboninnsug var det perfekt for en bil jeg brukte på lange sommerferier, samt det slapp seg løs endel i forhold til org. Ikke noe overdreven og irriterende brumming på lav rpm, og fin sprut på høyt (skulle fjærnet katalysatorene hvis jeg hadde hatt den bilen enda
  12. Uten tvil! thumbs up for Eksos
  13. Neida
  14. Her i fjorden starter oppkjøringene fra midten av mai, så er i full gang med å bli ferdig med alt av obligatorisk Landevei og svinger er jo det som er gøy, men noen voldsom læring er det kanskje ikke med sikte på oppkjøringen Så hvis noen vet om noen, eller ønsker seg en gategodkjent e36 med mye trøkk i, er det bare å kaste seg rundt å kjøpe av meg Så kan jeg handle meg sykkel til sesongen (med førerkort) starter
  15. Nå vet ikke jeg hva dette kittet koster, heller ikke om de kan dokumentere effektøkning på 54hk, men hvis det er som du sier, at du er ute etter innsugslyden (som er helt crazy med carboninnsug!!) tør jeg påstå at dette kan skaffes mye rimeligere Personlig har jeg kun innsug i semicarbon og lyden er hinsides! Kjører fint med lmm uten chip
  16. Helt enig. Er (som regel) stor forskjell på biler som er bygget om for å ha selv, (og tar det eventuelle tapet for det dét er ) kontra biler som " blir godkjent før salg" etc. Bilen jeg skal selge nå ble godkjent ombygget for 4år siden, tapet og alle barnesykdommer (hvis det var noen) er tatt for lenge siden og er skrudd sammen for å holde.
  17. Jeg har!
  18. Pm´er besvart
  19. Opp
  20. Gammel annonse, men siden du bumper går jeg ut ifra at du selger igjen? Reg nr? og har du fått klarhet i årsmodell?
  21. Tror det var en slik en naboen/kompis solgte idag Får nok ihvertfall kjøre en sesong før jeg kan gå over på R
  22. Hadde aldri solgt for 2k... Mulig markedet er mettet og derfor folk sier det, men personlig ville jeg ikke latt dem gå for ei krone mindre en 4k hvis alle felgene var hele og pene Dersom det er det noen sår i den ene så må du ihvertfall kunne få 3k med gode dekk, uten problemer. Men er jo hva eventuelle kjøpere gir som blir reelt
  23. km på spedometer sier 290 000, donorbilen har gått 14x xxx miles. Bilen er en 94 modell, har ikke taktrekk. Alt virker, men hvis slitt lakk og noe lakkrust går som mangel på en 94 modell, så er det nok det her også EDIT: Glemt å skrive, bilen fikk ny clutch ved ombygging i 2010.
  24. Med mindre det er latterlig billig der, ville jeg avbestilt de, og kjøpt hos bmw:) (Personlig mener jeg bakrutespoileren bør prioriteres lenge før Blackline lykter, men uansett )
  25. Senken ble bra! Ser du er mottakelig for input, OEM bakrute spoiler er et must (!) på 1´er. Annet enn det, ser dette veldig lovende ut
×
×
  • Opprett ny...