-Erik-

Igjen, har ikke peil og mulig dette er feil type bil, men den heter nå ihvertfall Chrysler 300C http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47279325&searchclickthrough=true 203 000 pluss reg. (pluss nye felger) Hvis vi snakker om samme bil, kan jeg være enig Var faktisk knall kul

Nå er ikke jeg helt inn i det greiene der, men utifra finn ligger de fra 200k i norge Høy km riktignok, men dog

Hoho, for en avsporing xD dog usikker på om jeg skal uttale meg om hvodan jeg syns det ble seende ut

Endring er av totalvekt går ikke, må regge ned på antall sitteplasser ståplasser lar de være..

Kjøp nytt batteri.

Nydelig!

http://lmgtfy.com/?q=e36+m3+zf+transmission

BMW byttet (usikker hvilke år) og bestemte seg for å anbefale en annen olje. Derfor er det orange lapp på de første og grønn på de neste.

God jul og godt nytt år til deg også

Der føler jeg litt av "koden" lå. Det å justere med clutch istede for fot i bakken. Hvordan er det på en oppkjøring, med tanke på hva som er "godkjent" av fart

Gratulerer med salg noekult

Ja, er ikke nervøs for at jeg må ha masse ekstra selv, men blir spennende å se hvordan det går i teknisk kjøring i kjøregård

Hva er prisen hos deg for å rette opp i hjertefeilen?

Kun veiledningstime og det obligatoriske som du trenkte? Skal ha første nå denne uka som kommer, spent på når oppkjøring blir

Har kontaktet "selger" pr telefon uten å få svar. Kan se ut som han ikke er intr i å selge, eller ikke har delene lenger.

Tror Ullsokk har bakstilling til deg.

Oida, her hadde det skjedd ting! Ble ihvertfall fargerikt om ikke annet

http://tyrestretch.com Finn deg noe som passer for deg, men tror du må ha greit med strekk for å komme deg på innsiden, selv med krass camber Kom med bilder når du har kjøpt og montert!

Nei, ikke enda

Det bør passe bedre en 10" Ihvertfall Hvilke planer for dekk dim?

Så lenge navdim er rett og felgbredden ikke er hysterisk hverken den ene eller andre veien, så er du ihvertfall innenfor på ET

Det kommer jo an på hvor lavt du skal kjøre! Hvis du vil ha flere cm fra felg til bue vertikalt så er det som du sier, men da vil det se helt dust ut å ha så aggresivt ET og bredde på felgene dine. Skal du justere ned høyden å ligge lavere spiller det ingen rolle om du har 14" eller 20", "kant i kant" er "kant i kant" uansett. Dette (dårlig bilde) er 17x8,5 et 15 (med 225/40 =ballong) Dine felger vil stikke 4,1mm lenger ut og 34,1mm lenger inn. Dette bør på ingen måte være noe problem, hvis du har valset buene og justerer noe negativ camber samt kjører med strekk. Hvordan det blir med 10" forran derimot er jeg usikker på

Mye det det går i ja

Hehehe, ikke nå lenger