Der er ikke jeg helt enig, da effektøkningen her blir på usle 22hk og på is'n 203hk. Syns det er artig at noen gjør slik med en org m3! Er som Andersen selv sier, den blir optimalisert uten å ha sjekket burde det vel gå an å få det godkjent? I hverstefall med eksosmanifolder fra US?