Trond H. Olsen

Grom bil ja, men herregud for en ufyselig interiørfarge. Skjønner at sånt er smak og behag

Takk for hjelpen. Det var helt forferdlig dårlig plass. Så jeg tror det er siste gangen jeg bytter termostat. Glemte forsåvidt å feste slangen på undersiden av "eksoskjøleren" som går opp til egr. Vurderte på et tidspunkt å ta den vekk og blinde hele systemet iom at jeg kjører med en "bypass" egr-ventil. Men fant ut at det var best å montere alt på igjen som det skulle.

Står i garasjen nå og lurer på hvordan skifte termostaten. Er jo så trangt nedi der.

Hvor holder du til, og hvor stort er navhullet?

Kunne du få tatt bilde av bakfangeren?

Takk for at du tok deg tid å sjekke. Var oppe på Jæger for 2 timer siden, og då skjønte han med en gang hva eg trengte. Forøvrig så var Jæger billigere sånn totalt sett. 100 lapp billigere. Men det er pga frakten, som jeg slipper på Jæger.

Ingen som kan hjelpe meg med delenummeret? Ringte GS, men de skjønte ikke ka eg mente. Jæger sa eg måtte komme opp så de fikk se ka eg mente, så de skjønte ikkje det de heller.

Ah, fant ut hva jeg manglet. Måtte se litt i TIS for hvordan ta av setet Hva er delenummeret på disse?

Litt dårlig bilde, men håper det hjelper

Holder på å sitte i setene i min bil, som er en varebil. Ser ut som jeg mangler noe å feste sitteputen med. Noen som vet hva jeg mangler?

Laurel`en var helt kanon den

Nei, desverre. Gikk med til strøing på Onsdag den ene sekken eg hadde.

Hehe, bilen er for lett i ræven Mr. Ottesen Hive nokken sandsekker baki, eller bare gå over til piggdekk. Har ikke hatt noen problemer jeg idag, egentlig bare kjørt rundt å hatt det gøy. Og ledd meg skakk ihjel av folk som ikke kan kjøre bil. Diskusjonen om feilhjulstrekk vs bakhjulstrekk er som sagt bare tull egentlig. Mange ganger jeg har måtte rygge opp med feilhjulstrekk, mens en bakjulstrekker bare fliser oppover

4500,-

Solgt dette nå? Tenkte jeg skulle slå til. Hvor kjøpte du det?

Har sett at det ikke er så mange biler uten den store bordcomputeren. Skjønner liksom ikke hvorfor man skal spare disse få 1000 lappene, når man skal kjøpe seg en dyr 5`er. Kan skjønne det på en billig 520, men ikke på en 530DAT i mitt tilfelle Er interisert, men må bare finne finansene til det i disse juletider.

Kan også være fødepumpen som ligger sånn ca under førersetet. Hvis den tuller litt så er det rundt det turtallsområde men då kan bilen også være vanskelig å få start på.

http://www.google.no/imgres?imgurl=http://www.bmw.bazzi.biz/images/anleit/geheimmenu/test2.jpg&imgrefurl=http://www.e39-forum.de/thread.php%3Fpostid%3D523679&usg=__u7zcvFMD6dRBtycnoM8ttkOYrDM=&h=600&w=800&sz=60&hl=no&start=17&zoom=1&itbs=1&tbnid=VQt9w7_4xBZSJM:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dbmw%2Be39%2Bkombiinstrument%26hl%3Dno%26sa%3DX%26prmdo%3D1%26tbs%3Disch:1 Det øverste er bilde med den store komputeren (High OBC) Men det under er med den lille (Low OBC) Det under er fra en E46, men den er så og si lik på E39.

Frontfanger har jeg. Men mangler bakfanger, litt dyrt med orginalt. Finner ikke M5 bakfanger til touring utenom org.

Er det med store komputeren eller den lille?

Er dette til sedan eller touring?

hva er navdiameteren?

Kan jo være nokke møkk eller kondens som foringer fargetempen. Eller rett og slett produksjonsfeil på ene dioden

Har et fullt sett med alle foringene Powerflex leverer til min bil. Pluss et sett med Meyle HD traversforinger bak. Har skrudd en del bil før, men har ingen løftebukk. Kan jeg klare å skifte alle selv, eller er det noen foringer man er nødt å ha bukk for? Traversforingene er ingen problem vet jeg, eneste er at det er mye banning og tidsforbruk

Min slutter å røyke ganske fort. I forhold til bensinbiler ihvertfall. Når motortempen oppnår en 30-40 grader så er det slutt på røyken. Dvs tomgang i 5min og kjøre opp en bakke på 500m.