broderaron

rust i bakdøra på stasjonsvogn og pixelfeil er også noen klassikere..

bump

en enkel måte å koble den ut på er å fjerne sikringen, tror det er sikring nr 47 i bagasjerommet. Det er to pakninger inni webastoen også, kanskje verdt å undersøke..

Første bud er å sjekke om batteriet leverer nok strøm, hvis batteriet begynner å bli dårlig og vil webastoen slå seg av automatisk for ikke å tappe det helt. Samme hvis det er lite drivstoff på tanken.

Har en webasto Thermo Top C med sirkulasjonspumpe for kjøleveske (nylig byttet) og kupevarmer funskjon (timer og fjernkontroll). Problemet mitt er at det er bare kupèen som blir varm, det blir ingen utslag på temperatur nåla for motoren. Så etter 30 minutter med webastoen på full modul og sirkulerende frostveske så er motoren like kald, først når jeg starter opp motoren begynner nåla å røre på seg og etter ca 6 km står den rett opp. Bilen er en 530D 1999. Vet at andre med samme bil (2001 model) får utslag på temp.nåla av webasto så hva kan være årsaken til at jeg ikke får det?

Mener at den skal gi varme til motoren også, står om det i instruksjonsboka, såkalt hjelpevarmer + parkeringsvarme. Er en Thermo Top Z/C med sirkulasjonspumpe for kjøleveske, pumpa er nettopp byttet. Merkelig at ikke temperatur nåla reagerer. Hadde den fremme når jeg byttet pumpa, da prøvekjørte jeg den og jeg skal love at den produserte varme, ble glohet med en gang og pumpa surklet og gikk. Men ingen reaksjon på termostatnåla. Oppnår forøvrig full driftstemperatur etter ca 6 kilometer rolig kjøring. Noen andre teorier?

Å fan. Min webasto går også i 30 minutter, blir rikelig med varme i kupeen men hvorfor blir ikke motoren min varm da?? Noen som vet..?

ja jeg får ivertfall varme i kupeen. Men ingen synvbar effekt på motortemp. nåla. Sånn har bilen vært siden jeg fikk den for 1,5 år siden. Vet ikke om det er fasiten men..

jo, alle er commonrail, motoren heter M57.

ja batteriet får virkelig gjennomgå av webastoen, men du burde kanskje tatt en diagnose for å være helt sikker.

kan jo begynne med å sjekke batteriet..

da har jeg satt inn ny sirkulasjonspumpe og webastoen fungerer normalt igjen, takk og pris! Erfaringen er at hvis webasto kobler ut rett etter oppstart, kan det være sirkulasjonspumpen som har tatt kvelden. Alternativet er defekt styreenhet. Grunnen til at webasto kobler ut er overoppheting da kjølevesken ikke sirkulerer.

Nei, settet på ebay er komplett pumpe m/pumpehus. Nytt pumpehus er bare aktuelt hvis det er lekkasje på pumpen.

Ja det stemmer. Vertfall på 99 modell. Men på plaketten på høyre hjulbue står det Thermo Top Z/C. Forskjellen på Thermo Top Z og C er nettopp sirkkulasjons pumpen. TTZ har ikke denne.

å satan... Men merk at dette er ikke samme pumpen som jeg har på min Thermo Top C webasto, vanninntaket på denne peker rett nedover, mens på den jeg har er den vinklet til siden. Den som skal være på TTC heter U4846. Skal sies at jeg ikke tror det er orginal webasto pumpe, lurer på om det er piratvare. Men den virker solid..

kjøpte på tysk ebay, kom vel på en 7-800kr. Akkurat nå er hotmail nede så jeg får ikke sjekket nøyaktig hva jeg betalte, men har annonsen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150384128255&ssPageName=ADME:X:AAQ:DE:1123 i tilegg kom mva og fortolling kr 273

har akkurat kjøpt ny pumpe selv da jeg hadde samme problemene som du beskriver. Har ikke fått montert den enda. Så sirkulasjonspumpen kan kjøpes seperat, ja.

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=18990622

takk for en bra DIY. arkiveres i favoritt mappen.

koble ut EGR ja. Hvordan gjør man dette? hva skal kobles ut? vis gjerne med bilde fra ETK... Helt grønn på dette området!

gjelder dette også diesel motorer?

du får holde oss informert om hva du finner ut. Har selv hatt problemer med min webasto men tror det kan være sirkulasjonspumpen som ikke går, med overoppheting som resultat. Har bestilt ny fra en tysk nettbutikk ...men den lar vente på seg.

ja det skal gå. I denne tråden er det flere som har gjort nettopp dette: http://www.bmwland.co.uk/talker/viewtopic.php?t=87349&postdays=0&postorder=asc&start=0

neida,, nå har webastoen begynt å tulle igjen. har demontert for å se på den og fant ut at sirkulasjons pumpen virker treg, jeg må hjelpe den igang men fingrene for at den skal starte,, er det rimelig å anta at en pumpe som ikke går er årsaken til at webastoen min ikke starter, det vil si at den starter normalt men slår seg av etter 30 sekunder. Hvis det blir for varmt inne der skal den vel slå seg av? og hvis pumpen ikke starter så blir det kanskje for varmt...?

Og du har 184hk motoren? Mulig de byttet ut stål med plast på faceliften. Jeg har ikke sjekket min, og eg har faceliften. Men ifølge artikkelen er det bare nyere M57 motorer som kan bli utsatt for dette, ikke E39. Vertflall ikke pre-facelift, eller?