Yahoo

MIN

Lufteskrue som sitter ved siden av girkassen på slavesylinderen. Bruker vel samme tank som bremseveska til bremsene. Ingen problem EDIT: jorg1s1 var før meg -,-

Min 520 automat bruker enkommato på langkjøring og oppimot tokommatre på bykjøring ;O Unngå automat på m52 motorene vil jeg si

Dagens metafor Prøv å holde clutchen helt inne, og kjenn etter om den blir lettere ettervert. Mulig luft i systemet? Dårlig bremseveske?

Haha, da spør man seg selv "hvorfor??"

+ 1

Ett ord.. Muttertrekker Muli du får neddi ei tang og kan bruke umbrakopipe?

Går fint ann å lime. Samme spørsmål ble stilt tidligere idag (igår ;p) Se om du finner den

Feil.. Trenger ikke ryke en anelse hvitt ved gåen pakning.. Han mente vel at hvis du har disse symptomene så har toppakningen tatt kvelden?

Mulig å bruke clutch fra m40b18 med tanke på manuellgiring?

Hvor mye skal dere ha da? ^^,

Kablene til belte selvstrammerne som er gått? Har hatt inn en mercedes med samme problem og da var det ut med setene og lodde ) Kablene slites fort når setet beveges bakover/forover... Sikkert det forrige eier har mekket til selv og at det har gått opp igjen?

Skal ikke betale Toll på frakta

Hvilken motor står i? M42? Isåfall er jeg interessert :'D

Ååvv jeeh

Begynner nesten å grine her jeg sitter. Føler meg utroolig dum... Var å tanket igår, og la tydeligvis igjen "korka" på bensinstasjonen Noen som har til en e36 ?

http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033108&contentId=7066587

Kan også sette på vifta i kupeen på full guffe for å få ut evt luft som går inn i kupeen. Fant også noen videoer på youtube til deg og

Gjør du rett i Du har vel en lufteskrue på ekspansjonstanken og en på termostathuset? (Med mindre du har åtteren) - Åpne lokket på ekspansjonstanken, la motoren gå på tomgang (Den bør ikke være for varm slik at det er trykk på systemet) - Skru ut lufteskruen på termostathuset og fyll frostveske til det begynner å renne ut. Steng lufteskruen. - Så skrur du ut lufteskruen på ekspansjonstanken og etterfyller veske til det begynner å renne ut. Så stenger du lufteskruen. - Repeter en gang for å være sikker : - ) For å å få ut all lufta bør du stå i en liten helling slik at du får opp fronten på bilen, men er til nød ikke nødvendig. Finnes mange måter å lufte på, men personlig så gjør jeg det enkelt og greit.

Skulle hatt mål (Diameteren) på speedometeret i en e36 Noen som gidder å gå ut og måle?

Når den går på tomgang, kjenner du om det er trykk på slangen ifra radiatoren da? Prøv å lufte systemet skikkelig også

4 dørs? Da passer sikkert type en

Løstne pedalen øverst først, så tar du å vipper den imot deg (Bakover) Da skal du se ett klips i bunnen som holder den i gulvet, fjern denne. Og så er det bare å løfte den rett ut(oppover) med litt rykking til sidene.

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=353811

Mekanisk ja