Når gasspjeldet stenges vil jo trykket gå motsatt vei og inn i turboen som også vil gå motsatt vei, da vil det jo ta litt tid før turboen klarer å bygge opp trykk igjen. Mens ved hjelp av en dumpventil går trykket i friluft og turboen merker minimalt med motstand. Var det det du mente med giring Bjørn?
Eller tar jeg feil?
Polerte med boremaskin med felgringen løs ja!
Kjøpte flytende pasta fra Gasolin, veldig fornøyd, enkelt å jobbe med,
Nye bolter er på vei fra England btw