Galro

Kan ikke kunden det, blir gjelden ofte solgt til kreditorer etter gjentatte varsler. Da er saken ute av veien for butikkens del, siden de får pengene de har krav på fra kreditoren. Kreditoren igjen vil gå på personen som la til seg gjeld (kunden) for å få pengene sine. Greier ikke kunden å betale det på noen måte, må ham enten finne på noe smart eller søke om gjeldsordning. I korte trekk innebærer det ikke noe risiko for butikken såfremt de faktisk har et bevis på at kunden skyller dem noe.

Nei, men hvordan skal politiet vite det?

Det er isåfall feil. Jeg tror muligens merket "Mugen" har drevet med noe av det du snakker om, men det skal jeg ikke si for sikkert. Forresten: Noen flere hint/forslag på forrige oppgave?

Enkelte modeller heter Acura, enkelte heter det ikke. Venninen din sin bil tilhører siste gruppe.

Greia er vel at du ikke må sparke dekket på noen.

Acura er luksumerket til Honda. Det er kanskje ikke så rart at du tror det er amerikansk, for Acura har tradisjonelt posisjonert seg mot det amerikanske markedet. Her i Europa selges ikke Acura. Honda Nsx ble levert som Acura i statene, et annet eksempel er nye Accord som også heter Acura i Amerika; Bilen som blir markedsført under Honda-navnet der borte er lagd kun for det amerikanske markedet. Acura Tl som i praksis er en europeisk Accord: Den amerikanske Accorden:

Repost av poster som sier repost!

Dette gjør jeg kun for å være gledesdreper, men det er faktisk saken i Vg som førsteposten linker til. Altså vet vi at Vg vet om den.

Ikke aller ser på tid brukt på bilen = tapt tid. Personlig synes jeg det er gøy å drive med bil, både og kjøre den og å vedlikeholde den. Derfor ville jeg heller sett på det som en tid jeg fikk tilbringt med bilen fremfor kun bortkastet, uerstattelig tid.

Om du legger såpass med kjærlighet til at du aldri kan få erstatet den, burde du heller ikke låne den bort. Det er en viss risiko å ta når du låner den bort til personer som ikke er vant til såpass med bil, og da spesielt når denne personen skal kjøre den "hardt" rundt bane. Jeg tipper eieren skjønnte det.

Han var vel klar over at det innebar en viss risk å låne den bort. I hvert fall når de han låner den bort til har liten eller ingen ordentlig erfaring med slike biler. Leit for eieren uansett.

Jeg er nesten helt sikker på at sett det samme for lenge siden, men ettersom det i artikkelen er bildet av den nye z4-en, kan jeg ikke hjelpe å lure på om kunstneren bak verket har kopiert det av noen. Det merkelige er at jeg synes å huske at en Bmw z4 ble brukt forrige gang og.

Siden vi allerede har snakket om norske Lamborghinier, kan det nevnes at bilen du viser har norske med råde oblater. Jeg har sett en lignende bil i Oslo-området før, så det er mulig at det er den. Er du interessert i Espada kan det nevnes at den ligger langt under Miura i pris; Fra 20-30 tusen dollar og oppover har jeg sett dem til ... Og ja, de er dritkule!

I Tyskland har det nylig blitt innført en ordning med vrakpant på 2500 Euro, altså vil det noke vanskelig å finne en delebil til under den prisen. Bare et lite obs.

Han har faktsik svært mye som han skal ha sagt. Det er tragediene oppe i det hele!

Jeg foretrekker oransje på sølv. Fargen betyr utrolig mye på Miura, og de fineste er fargekombinasjone med stor kontrast. Slik som her: Det er tydeligvis en (muligen flere?) i Norge: http://www.aftenposten.no/forbruker/bil ... 697729.ece

Dessverre er det rådyr porno. Miura og lignende biler er en kontrast til det man har lært om at folk innad i pornoindustrien er billige.

Jeg kan se poenget med at det burde bli påbudt å ha relativt riktig lufttrykk i dekkene, men å påby dekk med lav rullemotstand virker tafatt; Hva skal alle Pantera- og Countach-eiere gjøre nå?

Ja, både Lamborghini og Lamborghini Jamara stemmer. Til tross for at Lamborghini som merke er veldig kjent, er det egentlig svært få av dems modeller som er det; Muira, til en viss grad Espada, Countach, Diablo og alle de nyere Audi-baserte er kjente, men de fleste andre kjenner få igjen. Sannsynglivis ville ikke mange tenkt "Lamborghini" om de møtte en Jarama.

Ehm. Fritatt fra engangsavgiften? På hvilket grunnlag? Jeg skulle likt å se paragrafen der det er spesifisert at én bestemt bil er fritatt. Dessuten er det ikke å være fritatt fra engangsavgiften det samme som å være lovlig å kjøre i Norge på utenlandske skilter.

Nei, man betaler skatt av eiendelene sine, eller formuen som det er definert som. Om det kun gjalp sparepengene ville det ikke vært behov for begrepet "ligningsverdi".

Argentisk Renault Torino basert på en 1965-modell Amc Rambler?

Vi eier ingen hytte der oppe, men vi har vært med et vennepar som har lånt hytte gjennom jobben hams (If). Firmaet har tre, fire hytter i området, så det har variert litt på hvor vi har vært. I år skal vi på en hytte med navn Heimdal som ligger i nærheten av hotellet.

Jeg har og vært der oppe en del rundt påsketider, selv om vi i år er nå til helgen. Etter det skal jeg sette på sommerdekkene, så jeg ser visse likheter her.