Leadfoot

Har du hatt e30'n siden 87? ikke dårlig... Pappa har Er ikke registrert til meg.

58k for en original eneiers 1987 325i 2d med 90 000km. Noen som byr over det?

'87 325i, 91500km. Skiftet slavesylinder til klutsj etter den hadde stått noen år. Må skifte eksos grunnet frieksos i et av skjøtene midt under bilen.

Nja, er ikke så mye at jeg vil ha originalpreg på den som at jeg vil kunne skryte av at den er original Begynner å bli forholdsvis få av disse som er originale og har mindre enn 100k på telleren.

Så mye kant på en usenka bil?

Har egentlig veldig fått veldig lyst på Alpina replikaer i 17', mulig å få tak i slike i 4-bolts som passer på E30? Flere bilder. Er hobbyfotograf, må vite. Jobber som frilansjournalist i tillegg Dagens tema er bilder tatt med deilig solskinn inn i linsa. Gleder meg forresten noe veldig til det slutter å være så vått og møkkete ute at det ikke går an å holde en hvit bil ren.

Årsmodell: 1987 Modell: 325i Antall dører: 2 Prefacelift eller facelift: Prefacelift Tilllat forakselvekt: 800 Tillatt totalvekt: 1585

Elsker elsker elsker at det finnes flere lav-kmstand E30er, og ikke bare 316iA'er. Min har passert 91500 nå, men den er ikke på langt nær like strøken i lakken som din. Skal ta det som er av overflaterust på den i sommer, forhåpentligvis få lakken mer eller mindre strøken, og muligens investere i nye felger i vår/sommer.

Noen? Tenker BBS eller Alpina. Må være 4-bolts.

Nice save sier bare jeg

Vet ikke helt om jeg stoler på denne nettsiden. Feilstavet tross alt "Definitely" og ser ikke ut som kildene deres er helt til å stole på. "A BMW Spokesman" kan jo være nesten hvem som helst. Det er heller ingen navngiving på hvem som har skrevet innlegget. Vil nok tro at BMW kommer med en M-versjon av Z4.

Enig med mange her om at oransje blink må på bak også Ellers tror jeg den kunne hatt godt av en polering, men kanskje bildene som lyver. Uansett, utrolig pen bil, ta vare på den Elsker felgene og fargen, selv om jeg egentlig ikke liker blå metallic.

Bump. Vil gjerne ha forslag til sommerfelger på denne. Den har nå Fondmetals fra 80-tallet, ganske tøffe disse, men litt små og begynner å bli smålei av dem. Og den trenger nye dekk uansett, så kom med forslag. Må se pene ut uten senk eller noe særlig tukling med bilen (spacere og denslags er tukling ). Forøvrig skal nytt (BMW originalt) eksossystem bestilles, den bråker noe helt vanvittig nå. Ved gasspådrag snerrer den så hårene reiser seg, men høres ut som en traktor på tomgang og ved bykjøring. Den har passert 91500km nå, må slutte å bruke den. Skal kjøpe meg bil i nærmeste fremtid, så da skal jeg bruke den i stedet. Takk for felgforslag Legger ved ett til bilde.

Mange ødelagte biler her Isetta'n var tøff da.

Visste ikke at den var såpass populær. E46 M3-fargespekteret er rått da. Imola (kan ikke gå feil), Phoenixgelb (DET er det ikke mange som har hvertfall), Laguna Seca blå (blir kanskje litt smurf med hvite felger), eller Alpinweiss (fungerer alltid).

Irving Bronze, farge på forrige Avensis'en. Voldsomt undervurdert farge. Blå metallic er oppbrukt synes jeg

Har ikke lyst til å gjøre kort prosess med bodykitet når du skaffer m-tech 2 også? Kan ikke utstå så mye plastikk på E30 Men liker det du har gjort med bilen så langt og planene du har!

Jævler som satt og diskuterte tyvkobling da. Glad E30'n har startsperre og står i garasje. Blir kanskje flinkere til å bruke startsperra etter dette. Var en venn av meg som fikk 190E'en sin stjålet i går av noen dophuer. Ble funnet igjen samme dag, men han måtte visst ut og kjøpe wunderbaum siden de respektløse fucktardsa hadde røyka så mye i bilen hans. Politibikkja markerte på en bag i bagasjerommet i tillegg.

Har kanskje med giringa å gjøre, men E30 325i'en jeg kjører opplever jeg som å ha et utrolig godt drag fra 80-120 i 3. gir. 50-80 går i 2. gir. Kun med ferdigoppvarmet motor, så klart. Da går forbikjøringer radigt.

Har du fått en lat 2.5 liter du eller?

Har faktisk aldri opplevd dette. Kanskje jeg bare ikke bryr meg i det minste. Har aldri blitt blinka ned av lys eller noe. Kjører kun forbi når jeg vet jeg kommer til å kjøre raskere etter forbikjøringen. Om noen vil henge på er det helt opp til dem, så lenge de ikke skader meg eller noen andre (ikke at jeg kjører over evne eller helse, mener at de skal holde slik avstand at de klarer å nødbremse). Hvis noen kommer bak meg i høyere fart slipper jeg dem forbi med en gang det er forsvarlig, ser ikke problemet folk har med at det er individets valg å bestemme hastighet. Og hvis noen slipper meg forbi blinker jeg alltid takk. Men er sant at det er irriterende med folk som ligger kort avstand unna over lengre distanser, spesielt hvis de ikke kjører forbi når de har muligheten. Ligge i litt bra hastigheter i svinger så faller de ofte fra. Deilig med litt motor i bil og, så man kan kjøre forbi en to-tre biler i slengen og distansere de som irriterer en. Gjorde det her om dagen med en Toyota Hilux med altfor høyt justerte lys. Kjørte forbi CR-V'en foran pluss to biler til. Kom bak en annen bil men var mye mindre frustrerende enn å ha den andre bilen bak. Etter et par sletter kom CR-V'en opp bak. Med hovedlys+tåkelys. HAT!

Har ikke lyst til å bare la den fortsette å se ut som den gjør nå da? (a) Den var skikkelig pen.

Leste om en Nissan GT-R der eieren brukte den 22 ganger i løpet av ganske kort tid før girkassa gikk i tusen knas. Fikk ikke igjen noe på forsikring/garanti, og den girkassa er ikke akkurat billig.

Betalte 859/år for 1967 Boble 1500, inkl. brann- og tyveriforsikring. 20% bonus (førstebil).

Men det er jo klart. Vil ikke vise at det er en BMW vel. Noe som heter å være diskret vet du