Leadfoot

Utdøende? Nei. Minkende? Ja, kanskje. Personlig bryr jeg meg ikke. Jeg får utløp for min interesse, og jeg har ingen behov for at venner og bekjente skal være bilentusiaster. Jeg har noen venner som er skikkelig interesserte, men det er ganske få. Jeg synes det er supert at folk bruker kollektivtransport. Selv synes jeg det er mer behagelig å bruke bil. Så blir det færre folk som ikke er interesserte (og dermed mindre gode) til å kjøre, mer plass på veiene, og mindre fokus på det fra politikken. Det at bilinteressen er fallende kan også bety at folk har funnet hobbyer de liker bedre enn en hobby de holder på med fordi de ikke har noe bedre å ta seg til. Da må jeg innrømme at jeg tenker på råning. Det at nye biler er uinteressante er jo selvfølgelig også en medvirkende årsak.

Det er vanskelig å anslå verdi uten å vite hvordan den ser ut. Legg ut noen bilder. Edit: ser den ikke er lakkert. Jeg vil tro 30-40 er realistisk.

Man kjøper et plastkort i en liten bu rett ved siden av banen, så er det bare å kjøre. Men vis aktsomhet og ikke kjør over evne. Det koster fort MYE penger å kræsje der! Kjør forbi kun på venstre side. Følg med i speilene, blink og legg deg til høyre og slipp andre forbi. Jeg vil ikke anbefale å kjøre etter rundetider første turen ned dit. Fokuser heller på å lære banen og kjøre med så rene linjer som mulig. Og ikke kræsj!

Den ser ut til å ha et svært flott interiør. Men eksteriøret trekker veldig mye ned for meg. Vingen, de sotede rutene, stripene, lyktesenkerne og lakken som flasser av alle kromlistene gir den et shabby og litt harry preg. Det hele skriker litt "ungdomsbil." Skulle jeg kjøpt denne ville jeg påregnet gjennomgang og opplakkering av karosseriet og en del påkost i nye kromdeler (hvis det ikke går an å redde de som er på bilen). Jeg vurderer pris til et sted mellom 30-40 000kr. Er du forresten sikker på at det er Alpina-felger? Jeg har ikke sett de i slikt design før. Det ligner mer på Melber/Mahle/BBS.

Fordi det er artig med fenomener. Når dette har blitt nesten helt borte fra veiene er det tøft at det fortsatt forekommer.

Jeg håper virkelig noen beholder de grønne skiltene på disse bilene! Det har jo blitt helt borte! E34 M5 Touring med grønne skilter gjelder!

Er ikke det merce designeren? Nei.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40304531 Heldigvis for deg ble denne for maskulin for Amalie! Så nå har du sjansen til å kjøpe en 318i totalt ombygd til Alpina! Bortsett fra motor. Og støtfangere. Og understell. Og instrumenter. Heldigvis har den masse klistremerker og logoer!

Fin bil i kjempeflott stand, og fine felger. Men felgene passer ikke på bilen, og dekkene passer ikke på felgene. Spesielt bak. Jeg synes den ser mye, MYE, bedre ut med ESM-felgene (jeg trodde ikke jeg kom til å si det om fake vs. ekte splittfelger)! Jeg kan ikke se for meg at det blir så mye penere med senk heller. Beklager å være så negativ her! Håper du blir fornøyd med resultatet.

De fikser opp en DB7 i første episode av nyeste sesongen med Wheeler Dealers. Vakre biler, blant det beste av bildesign fra 90-tallet. Personlig synes jeg sølvfarvede tidlige modeller med de store "senterdekslene" på felgene er de peneste.

Aston Martin DB7!

Jeg synes faktisk det har bedret seg. Færre som setter på Riegerplast, lakkerer metallic blå, monterer turbo, og så monterer karosseriet rundt en telefonstolpe.

Får håpe det går bra med fizn! viewtopic.php?f=6&t=253894

Haha, ja om de får solgt den til noe i nærheten av den prisen bør de feire med kake.

Angel eyes?

Denne blir nok pen! Jeg ser du har utsparinger til reflekser på støtfangerlista bak. Det er helt riktig sammen med de sotede baklampene, håper du setter på denne på M5-fangeren!

Påstand: prefacelift E39 uten M-tech og facelift-lykter er veldig mye penere enn M-tech/facelift. Jeremys Touring var nydelig. Jeg forstår ikke hvorfor alle på død og liv skal bytte lyktene og støtfangerne. 850R'en var også kjempefin.

Sett på en slik så blir du helten min.

iX kom med skjørter og skjermbreddere (ikke en del av M-Tech-pakken). Spoileren er standardutstyr for 325i(X), den er mindre enn M-Tech 1-spoileren.

Tenker du da kun på støtfangerne, spoileren og skjørtene?

Da er vi enige! Det er ikke få ganger jeg har forsøkt å skyve girspaken bakover på leting etter 6.gir! MG'en har samme problemet. Motoren er faktisk ganske sterk, men selv med overdrive ligger den på 2500omdr. ved 80km/t. Den fikk ikke smake noe særlig mer enn 130km/t på Autobahn.

Det var en morsom tur ja! Det var litt surt at bremsene sviktet, men det ga meg fem solskinnsdager i London, og det er jo ikke feil. Det blir litt ekstra eventyr om man er usikker på bilen, og desto bedre når man kommer frem i god behold (ofte etter noen uplanlagte hendelser som gir gode historier). E30 er vel plenty komfortabel til langdistanser? M-setene gir iallefall svært god støtte. Gorillaen er en KE30 ja! Den var i fin stand, men litt uspennende. Jeg vil gjerne prøve litt av hvert! Det er ikke bare lyktene som er Lucas, hele el-systemet er Prince Of Darkness-patent! Så jeg brukte halvannen måned i sommer på å bytte sylindertoppen, når synderen var fordelerlokket. Så er den litt vrien på blinklysene, ellers går det greit.

Bilen har nå gått nærmere 107 000km så den nærmer seg skroten... Neida! Takk takk. Mangelen på oppdateringer er grunnet mangel på forandringer! Den var gjennom en større service tidligere i vinter og holder seg godt. Beholder den nok en god stund enda! Jeg har imidlertid kvittet meg med Volvoen og kjøpt en 1976 MGB GT. Tok denne med når jeg flyttet fra England i mai/juni i fjor. Den får nye felger til våren. Hvis noen er interessert i historien på hjemturen ligger den her: http://retrorides.proboards.com/index.c ... ead=143962

De er da på ingen mulig måte "nesten umulig å oppdrive." Det er ikke vanskelig å finne E12 til salgs. Du finner de i mye bedre stand enn bilen tråden omhandler. Dette er en masseprodusert 520, den er hverken spesielt skjelden eller spesielt interessant. Og dobbelmoralen du viser i denne tråden er forøvrig latterlig. Jeg har forlengst sluttet å ta deg seriøst, men jeg synes du bør reflektere litt over dette du har skrevet.

Ny femdørs 3-serie! Synes det lukter litt 90-talls Toyota, Mazda og Nissan av denne! BMW vil vel ha flere kjøpere blant eldrebølgen kanskje? Noen som vil ha?