Random Hero

må instumentpanelet stemme med kjøre computeren. eller er det gudd så lenge instrumentpanelet er fra en e39?

ja satt å tenkte litt på det. håpte at jeg kunne putte inn et instrument panel, så lenge d bare var fra en e39..

haha da fant du iallefall fort utav problemet. Men ver nøye på lufting av systemet etterpå. min opplevelse er at bmw misliker luft sterkt ha varmeapperatet på bånngass mens du holder på å lufte

Var lett og bra forklart dette iallefall. angrer på at jeg ikke tok så mye bilder å sånt når jeg skifta motor.. men anbefaler iallefall å hive bilen på bukker å ta av hele fronten. er så sinnsykt mye letter å komme til alt mulig da.

Går nok fint det, så lenge det er en rekke sekser

fuckass, har nettopp bytta motor i min jeg. skulle bare gått for større da..

har samme problem med min e39 nå... lurer på det samme egentlig.. haha

har gitt opp i å prøve å fikse det gamle, som virker ganske fuckt. men det jeg lurer på er om jeg kan bytte til hvilket som helst instrumentpanel så lenge det er til E39. Selvom jeg har stor kjørecomputer??

BUMP Noen som vet om det går an å bruke samme instrumentpanel eller?

Trodde du måtte bytte hjerne visst du gikk fra 320 til 323... eller?

Heisann. Jeg har en 523 e39 96 mod, med den store kjøre computeren. Har hatt litt problem med dette instrumentpanelet nå en stund. Turteller, bensinmåler og motorvarme måler fynker ikke. Speedo fynker. Har prøvd å "feilsøke" dette med å trykke på den knappen på panelet (ikke det at jeg har så sykt peiling på det da ) men da går alle målerne til tops å så til bunns igjen. Noen som har noe forslag til hva jeg kan gjøre? Er det noen forskjell på instrumentpanelene, siden jeg har stor kjøre computer? På forhånd takk for alle svar

felger?

va litt kul bil dette

diesel blir aldri et alternativ..

takk skal se gjennom det

bilder felg?

Termostat åpner seg vel på 92-93 celcius. ta av begge slangene og spyl gjennom med en vannslange i radiatoren, finner du fort ut om den er tett..

både abs sensor og antisskrens lyser når det vil hos meg. avogtill så fynker det, men stortsett så står d av. fucka sensor bare?

Hadde noen lignende problem. fikk problemer med motor osv, bytta topp pakning osv. så når jeg fikk bilen tilbake kjørte jeg den første dagen et lite stykke, så smalt d som faen. Viste det seg at den øverste slangen på radiatoren sprakk og var revet rett i 2. Holdt lenge på etter på å prøve å finne ut hva som var gale, for den øverste slangen ble glovarm men den nederste var kald. fant ikkje helt utav det, men fant tilslutt ut at det var sprikk i blokka.... så nå bytter jeg motor...

Hei. Jeg holder på og montere en ny motor i min e39 523i 96mod. Har fått motor og diverse på plass, men sitter igjen og funderer over hvor diverse ledninger fra ledningsnettet skal hen, mange som passer over en annen. Noen som har ett skjema eller tegning over ledningsnettet til denne bilen?

Så lenge du har vært innom et autorisert bmw verksted så burde det være veldig sikkert, men men... vet aldri.. :S

Har en kamerat som knuste sin e34 520i ombygd til M5, bilen var fremdeles forsikra som 520. Han fikk bare igjen på det 520'en var verdt. kommer ingen vei når bilen ikke er fullt godkjent

sinnsykt gromme felger, men jeg er på jakt etter 18" eller 19"

gratulerer med M3, fin bil

Ta det med ro Hankook, det er jo jeg som skal kjøre Men jeg stemmer for du leier en M5 eller 760il hehe