Da er den hentet etter en lang kjøretur...
Vi kom dit og så på bilen, bilen var veldig pen utvendig og innvendig, motoren fungerte utmerket, ingen tikkelyd.
Etter en halvtimes kjøring begynte bilen og gå skikelig dårlig og fjuska for hvert sekund som gikk ble lys og alt dårligere, til slutt hadde vi kun glødende lys, bilen døde ut rett og slett, mistet mest effekt i oppoverbakke, vi stoppet opp og hørte etter lyder i motorrommet, hørte en merkelig suselyd fra dynamoen, var redd den hadde tatt kvelden noe den hadde gjort... så vi ventet et lite øyeblikk og måtte dytte den i gang da alt av strøm var borte.
fikk skjørt i 10 min da gikk den varm og hadde lite kjølevæske, sjekket radiatoren og var ganske våt av kjølevæske så nå lakk den kjølevæske i tillegg..
så var det tid for og taue den hjem, vi hadde jo selvfølgelig ikke slepetau så måtte kjøre en halvtimes tid til nærmeste bensinstasjon i en annen bil.
Hekta på slepetauet og tauet den hjem.
Dagen etter fikk vi tatt en motorvask og sjekket litt ting og tang på bilen, fant fort ut at børstene var ødelagte, i tillegg dro vi til bensinstasjon og kjøpte stp sin radiatortetning, det fungerte utmerket! helt tett ikke en dråpe på bakken, så var det tid for og få ut gammel sliten kjølvæske og helle på ny, lot den stå og gå i 10 min og kjørte den en tur, så var det og helle på nytt med kjølvæske da mengden begynte og synke i beholderen, dette gikk veldig fint! motoren fjusker fortsatt og trenger en dynamo til m50 motor, toppen av kaka så begynte den og gå på 5 sylindre, men dette skal fikses til helga igjen
Var litt av en tur, tiden vi egentlige skulle brukt fra der vi henta den og hjem var ca 3-4 timer, vi brukte 7 timer..
Hvertfall et stemningsbilde fra i dag
PS : Felga på bilde selges! BBS RC 7.5" foran, 8.5" bak med dekk!