Jay-O

Hva er dine egne svar på de to sistnevnte spørsmålene? Håper du har gjort litt research der? Karbon kan brette seg fint. Men det kommer alt an på hvordan det er laget. I motsatt fall kan du oppleve i en kollisjon at der hvor stålpanseret brettet seg enkelt og elegant, kommer karbonpanseret gjennom frontruta og rett i strupen på deg. Stål er generelt meget skjørt materiale og gir fort etter. Karbon er mye sterkere og er designet for å tåle langt større påkjenninger før det gir etter. Du tenker vel sikkert på Formel 1-bilene hvor fronten elegant gir etter? Helt korrekt. Men det er sånn karbonene er designet. Stål kunne også fungert greit, men vekten ville blitt mye høyere. Selve førerplassen i disse bilene er et eksempel på den ekstreme stivheten man kan oppnå av karbon. Der sitter man i et badekar av karbon som knapt gir etter for noe. Stål er bra på mange måter - det er både duktilt og har bra tensil styrke. Karbonfiber på en annen side, tåler MYE strekk i forhold til stål, du kan dra i det mye før det går over i en annen form kontra f.eks. stål, avhengig av legering, går over i plastisk form og deformeres etterhvert. Med karbonfiber finnes det nesten ingen plastisk virkningsområde, og vil derfor oppleves til å gå direkte til brudd. I en kollisjon vil et stålpanser brette seg over til å bli en deformert klump som kommer mot deg, mens et karbonfiber panser vil brekke i smådeler og evt fra hverandre. Du kan ta og feste ei "planke" laget av karbonfiber og påføre det strekk, og du vil se at det tåler mye - det vil ikke strekke seg og derformeres før det plutselig gir etter. Gjør det samme med stål, og du vil se en permenant deformasjon av "planken", den blir permenent lengre og tynnere. Slå på stålet med en hammer, og det vil bare deformere seg (bulk) - slå på karbonet og det knuser. Presser du sammen de samme to plankene vil du kunne se at karbonfiberet vil kunne tåle mer (avhengig av den struktuelle egenskapen til støpemassen) og vil brekke og gi etter når presset blir for stort - mens stål vil bukle og deformere, men ikke brekke fra hverandre - ergo, du møter en mer kompakt klump i en kollisjon. Er som sagt ikke flink å lære fra meg, men prøver her å forklare litt av prinsippet bak bruken av karbonfiber. Det tåler mer enn stål, men bare hvis du sammenligner kg for kg. Derfor vil f.eks. ei plate av CF være mye tynnere enn stål, men tåle like mye påkjenning, og derfor er mye lettere. Mønsteret på CF duken er mest til pynt, men og for å holde på plass deler som evt blir brukket av, for da er det strekket i fiberene som er påkjenningen.

De prøvde seg på min bil - begynte å rote og grave overalt, opp med panseret (som de har laget en knekk på under topcoaten!) og prøvde seg med at panseret mitt var en modifikasjon av bilens struktur og bæreevne... Pleier sjeldent å gå opp imot autoriteter, men der satte jeg ned foten og ba de om å hjemle det i en eller annen lovparagraf og bevise at det er faktum at bilens struktuelle integritet forringes av å ha panser i karbonfiber kontra stål. "Om det er en bærende struktur, hvorfor spriker ikke bilen fra hverandre når du åpner panseret da?" var et av spørsmålene mine. "Hva er mykere å treffe, stål eller karbonfiber?" var et annet, og sist men ikke minst; "Hva bretter seg lettere, finere og raskere av stål og karbonfiber?" Etter å hatt en pow wow med de andre BT folka og Politiet, så fikk jeg tilbake vognkortet og kunne kjøre videre. Spacerne på bakakslingene så de ikke, og hvis de gjorde, brydde de seg ikke - det de var mer intressert i var hvor mye den aktive subwooferen min veide, og om bilen var orginalt senket, noe den er.

Ja, jeg ser nå at vi egentlig er enige. Satt spacerne fra Biltema i dreiebenken, og det er faktisk veldig mye ujevnheter. Testet de ytterligere ved å ha en M30 bolt og en Ø60mm skive - kom til ca 500nm før driten sprakk på tvers... hehe... dritt greier...

Regardless - kjører fra Stavanger.....NUH!

Forklar meg dette, slik at jeg lærer litt om fysikk og konstruksjon... Uten at jeg har studert Biltema-spacerne; selv støpte spacere pleier å ha maskinerte anleggsflater. Det er friksjonen mellom navet og felgen, når du trekker til boltene, som holder hjulet på plass, samt strekket i boltene (tiltrekningen som du gjør når du strammer) som holder det fra å "vippe". Har ikke tid til å tegne, men hjulet har lyst å gå oppover i forhold til navet(bilen), mens bilen presser nedover. Samtidig så vil hjulet prøve å bukle/vippe innover fra toppen (alt etter hva camber innstillinger du har). De øverste boltene vil oppleve mer shear force, mens den nederste halvdelen vil oppleve mer strekk (ved tiltrekking vil bolten aldri "føle" at den bærer mer enn den vekta den er trukket til, fra 0 og opp til den kraften). Den lille styrekanten hjelper bare til med hovedparten av sentreringa, for det er veldig mye kraft som må til på liten arm (små kon i hullene) for å sentrere hvis den stryrekanten ikke hadde vært der. Litt vanskelig forklart, er ikke flink å lære bort, men har jobbet daglig med det samme prinsippet, bare på store trommler (sånn 9,2m i diameter o.l.) Når det kommer til Biltema spacere så er de kun støpt, ikke maskinert, så det er mye ujevnheter der.

Nope... Ingen i området som vil tjene penger? Kjøre Elverum - Vålerbanen?

Trodde du droppa det?

Ja, ler litt jeg og - men legg nå den diskusjonen død, for her er det viktigere med oppdateringer. Hvordan ser det ut nå? Hvor lenge holdt de på igår kveld?

Hei! Fikk igår en feilmelding på skjermen min, et bilde av bil på bukk, samt reset av klokke og tripteller. Hva er dette? Mistenker batteriet, og målte den på 12,49V, som er litt lite? Satte på en automatisk lader, men den fikk ikke ladet, kanskje fordi den dekket bare inn det lille forbruket jeg har fra forsterkere og subwoofer i standby (har ikke satt remote på de) Skal prøve med en manuell batterilader, for hvis jeg kjører med bilen litt så kommer ikke feilmeldingen igjen før bilen har stått en stund (noen timer) Har jeg rett i min diagnose at den klager på lav spenning?

Hvordan er egentlig været nå?

Har du et telefonnummer jeg kan få lov til å ringe deg på? Skal opp dit i morra, og er ikke hypp på å bli stoppa med bilen=) Mvh Du hadde vært grei hadde du sendt PM med nummer til meg og. Ringer nok ikke, men SMS er vel lettere for deg? Kommer mot kveldinga imorgen...

Kan lage stickers jeg og ta med. Hva skal det stå? "Ikke stop meg, bare på vei til Gatebil er jeg!"?

Noen her som har blitt stoppa og kommet gjennom? Hva ser de etter? Hvor grundige er de liksom? Har 10mm spacere bak, KN filter og chip... Og ofc panseret lyser det råner av...

Fikk nettopp en telefon fra en vennegjeng på vei til Gatebil - Politi og Biltilsyn står og stopper MANGE biler overalt - obs obs!

Campen har åpent hele døgnet - er ihvertfall det jeg har fått som info via mail av de - jeg kommer sent jeg også, så jeg måtte spørre de for å være sikker

hehe. teiting. sees vi kanskje på vålerbanen? Flott bil, synd med lappen da! Du har den vel ikke med deg til Våler? Synd, skulle likt å sett nedi panseret. Den er vel ikke til salgs lengre? Få noen til å ta den med til Våler, så skal jeg knipse noen bra bilder av den for deg der tar jeg deg på ordet! om jeg kommer til våler, blir det som passasjer i denne bilen. Så litt bilder hadde jo vært fint Jeg tror ikke den skal ut på banen. Da blir det i tilfelle en som heter Are Ourom som skal kjøre den. Ellers blir den i tilfelle å se på parkeringsplassen eller noe:P Den ligger ute på finn.no 8mnd er fortsatt lenge å la bilen stå, syns jeg. Bare til å se etter en sølvfarga E90 med karbon detaljer! Er nok i nærheten vil jeg tro, hvis ikke jeg løper rundt som en gærning og knipser bilder av alle goodies`ene der!

hehe. teiting. sees vi kanskje på vålerbanen? Flott bil, synd med lappen da! Du har den vel ikke med deg til Våler? Synd, skulle likt å sett nedi panseret. Den er vel ikke til salgs lengre? Få noen til å ta den med til Våler, så skal jeg knipse noen bra bilder av den for deg

Ja, regnet nesten med det for en perle som dette - har en annen bil jeg vurderer istedenfor - en 3000GT VR4 fra Tyskland

Hadde det vært meg hadde jeg teipet fast tazeren til de hele flyturen... Var nettopp utom en kamerat - han mangler samtlige vinduer, anlegg, airbags og interiørlister (WTF?) - i tillegg regner det... Han mener garantert at det er polakkene (samlebegrep - mer politisk korrekt; Øst-Europeere) som jobbet i huset ved siden av...

Selger min Canon 350D (Kiss Digital N) selges med org 18-55 objektiv, 1gb minnekort og batteripakke/vertkalhåndgrep. Selges for 2500,- grunnet overgang til større kamera.

Sorry mate - stoler mer på ACS enn deg...

EU ok (til?) og ingen heftelser (enn kanskje pant)? Kan komme med et seriøst bud på 380 000, mer enn det gir jeg ikke, for da er det nesten like greit å hente en i Tyskland selv.

Mens du hadde godt tak om armen hans forhåpentligvis? Nei, tenkte i ettertid at jeg kunne kjørt opp vinduet samtidig, men han hang med ei lita stund... dette var med den gamle landroveren, og ikke bimmeren...så riper og slikt dreit jeg i...

Pen 1`er - ser ut til at alle går den veien, med "facelift" lykter og panser

Holdt på å kjøre ned ein av de "hjelpetrengende" østeuropeerne ifjor, da han strakte seg inn for å ta mobilen min gjennom vinduet... 1ste gir og flat pedal.... De står langs Solaveien / Tanangerveien for tiden...