Tzunami

joda, audi er noen virkelige møkkabiler, fordi de ikke er taxi'er! for ikke å snakke om e30, e36, eller hva med z4?

det fungerer veldig bra på hele bilen skal jeg si deg men fordel å kjøpe med elsprøyta som følger med kit'et hvis du får lagt på tykt nok er det en fryd å dra av også

Det fungerer mer enn nok det må vel finne meg noen felger som rene banehjul selv etterhvert, blir nok r888 tenker jeg, også har jeg rs gt "kosehjul" og m5-felgene til herjehjul

En kamerat har prøvd, men med vanlig klarlakksprøyte, og det klumpet seg noe. Men kjøp kit med sprøyte så blir det nok veldig bra! det er enkelt å gjøre, billig, og du får en ny bil Han kameraten min skal rive av plastidip'en snart, og ta det på nytt med ordentlig sprøyte, så kan jo komme med noen bilder om du vil vet ikke om jeg blir drept av å lage en bildetråd av en plastidip'et a3 her inne jeg?

Ikke noe tvil om at du vil få et helt annet stuk iallefall! liker felgene veldig godt selv! hadde vært gøy å ha som banehjul eller noe

godt godt

Ja har troen på det men du skal ikke ta helt av med dtm-farger på innsuget osv håper jeg? en kompis gjorde det på m50 i en e30, men klarte å lakke de skrå feil vei

testpiloten bygde opp en e36 warsteiner ja hør med han! hadde vært tøft med en warsteiner

montro hvor det er mest bmwprat, bimmers eller merceforumet... det er iallefall mest merceprat her!

blir jo samme som Lasse Ellingsen gjorde, og han tok det på en helg;)

så det ja, men tror ikke noe på det:o

Kunne jo ikke dy meg er litt "trist" og litt tøft samtidig med så ekstremvalsede buer, men når du får sluppet den godt nedpå gummien så blir det porno

Se her ja! Jeg har troen på at du kan komme deg oppover mtp bilstandard, for det er jo ikke til å skyve under en stol at du har hatt litt ymse Men du er jo ikke alene om det! Ser ut som du får et bra sted å stå i vinter, og det gjør mye med arbeidslysten! det i kombinasjon med at du trolig har lyst til å vise alle mann på vårmønstringen 2013 at du har god smak, så skal det nok ikke stå på pågangsmot Så får du heller holde den i sjakk så det ikke tar av Behold denne som den gode bilen den er, bak litt småskavanker, og gi oss noe å hvile øynene på fremover!

ser ut som hjulene har hatt fest, for de har bytta plass(feil rotasjon) men synes ikke høyden var til å klage på ellers;) svært så valsa hjulbuer du hadde forresten?

Må nesten det tror jeg har fri neste fredag, så får vel ta meg en tur da?

Hehe no offence, du kommer med mye gromt

brun er jord, og blå er pluss... kan ikke skjønne hvorfor det ikke funker da :S prøv å koble +(blå) rett på parklyset for å sjekke da?

oj carburetion, tyske biler fra deg? begynner å bli mye gromt innpå her nå! skulle ønske jeg hadde noe som passet her også

så det på forrige forklaringen din nå, leste den visst litt fort har du kuttet kabelen også? må jo være en grunn til at den skal kuttes du er sikker på at det er +, ikke minus til blinklyset? hva med parklys, + her også?

Her skal både svart og rød kobles på + til blinklyset, og du skal kutte kabelen mellom disse "skjøtekontaktene" Det gir modulen mulighet til å kontrollere lyset, dvs at all strøm går gjennom modulen, og den kan kutte "us"-lys før blinklys skal blinke

Sikker på at det er feilkobling, rød/svart kan da umulig være +/- til blinklys? en av de skal være hovedstrøm(+), en skal være remote(parklys) og en skal være strøm til blinklyset

forresten, så tror jeg du trenger hovedstrøm også? eller kjører den hovedstrøm inn og ut via samme kabler til blinklyset?

Så det ble us-modulen ja? hvis det er samme modul jeg har vært borti så er det en justeringsskrue for styrken på lyset.. kanskje det har noe med saken å gjøre? eller om du har brukt strømtyver, hva med dårlig kontakt?

Ikke skamsenket og ubrukelig? makan!

Pent! hvordan endte du med å koble opp us? skal koble opp us på touringen nå også, jeg bare må ha det på bilene mine