Tzunami

Haha du er ikke god Wicky! Teigland, wicky spør ikke, han tror han er baws og forventer haha Får se om jeg tar turen på verkstedet i dag, snakket med ESS om de siste delene jeg manglet, tommel opp til dem, god service! fikk god forklaring over telefon og deler i posten allerede

Kristin har vel solgt Z4M'n sin nå, men ja, den er skamporno, og den er damekjørt! haha Masse flere bilder av den på instagramkontoen hennes meowpwr

Lite Z4-bidrag! coiovers på første til Meow Pwr (har vel solgt den nå tror jeg? Bags på denne, Og gamlebilen til BmwZ her på forumet

Ingen spurte deg wicky.... :P Sånn jeg har skjønt det så er det ikke minnestick lenger, at alt ligger i kabelen som man kjøper men ja, er som du sier Hør med ESS, går sikkert ann å hente ut styringen fra din også

Jøss, fått deg presse? til 328?

Fulgte med kabel til å hente ut software, så sendes det til ESS og jeg får ny i retur, ferdig mappet

Clutchen er visst fortsatt i USA... Folien får jeg Refund på, fordi den "ikke kunne sendes pga vekt/størrelse" og stolene er usikkert om kommer tidsnok... Skal visst ikke være lett det her!

Fikk en godnyhet fra mister Teigland ista, lamellen min er på vei, rettere sagt ikke langt unna! Er jeg heldig så er den å få tak i på fredag fingers crossed! Kanskje det er duket for prøvetur ila helgen?

Er fullt mulig å snu den rundt ja, er lik avstand mellom boltene.

Joda, vet de er justerbare i spissing fra før av, men skader ikke å montere de slik vel? var et par småting som manglet, men dunderdo tok det på strak arm, så tommel opp til han

Er bare camberplater, men det går ann å montere de med camberjusteringen tre forskjellige måter : innover/fremover=\ dette gir toe-out rett inn= | dette gir kun camber innover/bakover=/ dette gir toe-in Om du skjønte hva jeg mente har de liggende i bilen nå, så får se om jeg tar turen til verkstedet og skrur litt i dag, kanskje få på spacere osv samtidig Venter stadig på svar ang lamellen, kjipe saker når det ikke er jeg som har direkte kontakt med Bimmerworld...

Uff, årene flyr!

Både camberkit og shortshift er fra GS Performance, hadde det camberkitet på touringen og e36'n, og syntes det fungerte bra. Denne gangen skal jeg riktig nok montere det så jeg får maks toe-in og camber samtidig, så blir det vel fra for drifting veldig spent på shortshiften da, om den er bra eller bare grei, er jo justeringsmuligheter på alle måter tanken var å slenge på en leppe for å få bilen ordentlig lav i tillegg, men får se hva jeg ender med, lav blir den iallefall må ha av frontfangeren for å komme meg opp på hengeren

P00rn! gleder meg til å se ferdig montert bil fikk du orden i den spesielle frontfangeren fra i fjor forresten? eller var det året før det?

Det er vel ven chrome som var rød chrome før hvis jeg har skjønt det riktig

Sett den selv flere ganger, herregud tenk å bare ha vanlig chrome a? burde iallefall vært litt harry og ta en sprø rødfarge eller noe?!

Da nærmer det seg noe iallefall! begynner å se lyset i enden av tunellen Fikk skrudd litt på lørdag og i går, så nå mangler jeg kun å ordne noen oljeåndingsslanger, bytte reimhjulet til pressa(fra 550 - 565kit) og så er det selve map'et Slik står bilen blant kaoset på verkstedet. Og da begynte man å skru Kjempemessig å skru når man har bruksanvisning fra ESS med godt utfylt beskrivelse og bilder samt at jeg har nå skrudd bittelitt e39 fra før av Blir fort tomt oppi her når man demonterer! Bytte dyser: Check! Brakett for å flytte absmodulen, her må det gis plass til pressa! Og VIPS så satt det en presse under panseret mitt Blir en pause fra skruing i dag, greit å gjøre litt annet enn å stå bøyd over motoren i disse solskinnsdager! Totalt har jeg nå demontert eksos, mellomaksel, girkasse, clutch og svinghjul. og montert nye plugger, deler av oljeåndingen, kompressor m/ braketter, reim reimhjul og strammer. Har shortshift liggende, samt camberkit foran, spacere til foran som kommer på om ikke lenge. Mangler kun ny lamell, seter og belter, samt folie og litt lakk på felger, så er jeg i mål alltids litt småsnacks som kanskje kommer på, prøve å få litt ordentlig banestuk på den i år

Kaos på verkstedet for tiden, men fått begynt med montering av kompressor

Du er ikke god shattered

Det er vel den med hvite Varrstoen antar jeg?

Norske avgifter ødelegger mye, men kommer nå iallefall en til på jobben har vi 2 kunder som går og sikler allerede, som vil bytte inn sine tidligere WRX STI'r da såklart

M3'n til han som eier Marco reklame det der.. Han hadde den iallefall før, var svart og hvit annenhver uke:p

Hadde tatt enda lenger tid hadde det ikke vært så sent

Har nok mye med vinkelen å gjøre, for den er grom bakfra!

Fikk Norges første og eneste (?) WRX STI på jobben i dag:D ble ikke akkurat store prøveturen, men fikk kjørt den rundt bygget og inn i butikken iallefall vanvittig grom bil!!