turbopelle
-
Innholdsteller
152 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av turbopelle
-
tilstand og pris på casterstag høyre og venstre side (1 stk av hver)?
-
Må man kode inn ny motor ved bytte på e39 520d?
emne svarte i turbopelle sin turbopelle i Koding og diagnose
Naice😁😀 Tusen takk for svar! -
Må man kode inn ny motor ved bytte på e39 520d?
emne svarte i turbopelle sin turbopelle i Koding og diagnose
Samme type bil. E39 520d 😊 -
Må man kode inn ny motor ved bytte på e39 520d?
emne svarte i turbopelle sin turbopelle i Koding og diagnose
Er ikke CommonRail motor nei. Evt. må pumpa programmeres/kalibreres da det sitter en elektrisk sensor på den. Bytta motor på en 525tds jeg hadde en gang i tiden. Den startet og gikk uten programmering. Noe usikker på om det er like enkelt på 520D motoren også -
Hei. Skal bytte motor på en E39 520D da jeg har mistanke om at veiva har knekt. Har fått tak i tilsvarende motor på et huggeri. Spørsmålet er om jeg må programere hjerne/ews opp mot motor? Eller om den skal starte som normalt etter motorbytte uten programering. Noe man evt må passe spesielt på?
-
03' E39 520d problemer etter motorbytte/turbobytte
emne svarte i turbopelle sin arsa666 i Koding og diagnose
hvis bilen blir solgt i deler. Hvor mye skal du ha for motoren? Har du bilde av bilen? -
Så lenge bilen ikke gir feilmelding når det blir mindre motstand, er det jo genialt. Kan ikke se at åpent rør skal gi noen større skade på turbo en halv-tett dpf som stopper luften?
-
Hei. Noen har som har prøvd å ta ut innmaten på DPF i en 530D - 2004 modell? Gir dette feilkode på grunn av for liten motstand? Må man kode eller kan man bare plukke ut innmaten og kjøre uten at man får feilmelding? På denne modellen sitter katalysator for seg selv før DPF. Sånn jeg kan se sitter alle sensorer før DPF og ikke på selve partikkelfilteret. Spørsmålet er om trykksensoren før DPF måler for lite trykk hvis man tar bort filteret?
-
tusen takk for gode svar Er vel bare å kaste seg på og snekre på noen "nye" fangere da
-
Hei. Skal bygge om min e61 pre-face (2004 mod) til M-Tech. Har kjøpt originale fangere foran og bak, pluss sideskjørt fra bil som skulle hugges. Hva må jeg bytte for at fangere skal passe? Vet at jeg må bytte sidefester og plater under mot fanger bak. Må jeg bytte selve støtfangerskinna? Synes ikke jeg fikk klemt fangeren ordentlig innpå. Når det skal byttes fanger foran. Må jeg ta ut lyktene først? Hva må byttes for å få framfanger til å passe? Sikkert mange som har gjort dette før meg
-
send bud på pm. De ryker billig. Du kan få med klossene også. De så nesten nye ut....
-
Har bremser forran fra M5 3,6 liggende som jeg ikke trenger. Selges billig da de tar opp plass. Har også bremser til 535i liggende. Disse har borra og slissa skiver. Ganske nye skiver og klosser. En calipper forran mangler returfjær ( den som strammer opp mot klossene) Har også liggende to sorte framdører med M5 lister som gis bort mot avhenting (elheis i dører). Selger et sett med vinterdekk på 15" felger (bilde kommer). Felger og dekk ryker billig. Kom med bud.
-
Ønsker å kjøpte sort taktrekk til takluke og sort hatthylle. Send gjerne svar på pm
-
selges bilen i deler eller selges den hel?
-
pris på stabstag med foringer? har du til M5 bak også?
-
Bakfanger passer vel neppe til både e60 og e61?
-
pris på speil? hvilken farge har de?
-
kan du antyde pris på sinter clutch/trykkplate og svinghjul.
-
Er speilene solgt?
-
er disse tüv godkjent? evt hvor mye effekt er de godkjent for?
-
hvor holder du til? sender du evt?
-
bilde av hvordan motor/deler ser ut. Evt hva som er montert og ikke.
-
sjekka nå. Mine ser annerledes ut. De sitter ved siden av hverandre vannrett.... har du tlf nr kan du få bilde. Klarer ikke legge inn her. Vet ikke om panelet til full klima passer overens med AC panelet du har? Kan jo så klart ta ut hele den biten...
-
den boksen har jeg dessverre ikke. Har lik midtkonsoll som på bilde (uten boks).
-
Litt usikker på hva du tenker på. Hvis du mener midtkonsollen så har jeg den
