DannyRS

Nå er jeg definitivt med i klubben. Skal slenge ut bilde når jeg kommer hjem.. Tror jeg skal bytte om venstre/høyre dekk bak slik at jeg får de like utslitt på hver dekk-"skulder"... Må nok få justert litt bak ja. Kan legge ut resultat fra forrige 4hjulskontroll og.

Grønn er vel typisk long life variant. Blå er vel typisk ikke. Sjekk manual, ekspansjonstank, etc du. Skal du bytte all kjølevæska er det jo greit, da bruker du bare den bmw spesifiserer. Skal du etterfylle er det kjekt og vite hva som er brukt fra før.

www.castrol.no Bruker G48 (grønn) på min 530d av litt eldre årgang..

Ja, har bypass-rør på AGR og blenda vakuumslangen som pleide å gå dit. Men siden bilen klarte å få en feil rundt om der, må det jo være noe av elektrisk art som har laga feilkoden tenkte jeg.. og da kan jo kanskje denne solenoiden være synderen? Var en runde for å kjøpe nye vakumslanger i går, fikk ikke tak på Ø3.5 så skal teste ut 3.2 og 4.0. Skal sjekke litt slanger og vakuum

Rammenummer?

Allright. Takk. Da skifter jeg de. Yngvejos tipsa inne på tulletråden om at å rense filteret på disse solenoid/ventilene (11747796634) hjelper på. Sitter en på AGR/EGR system også som er lik denne som du nevner i forbindelse med vakum til turbo. Kan jo være at denne ventilen tuller begge steder kanskje, siden jeg også fikk feilkode(0404) som tilsynelatende har noe med AGR å gjøre?

Bruker Carsoft dessverre. Har ikke begynt med DIS. Har googla litt. En svenske skriver at 1E30 kommer av for lavt ladetrykk, mens på bmw5.co.uk mener de at det kan være vakumslanger som er tette en plass bl. a.

Hvordan? Lese av ladetrykk via live data med full gass?

Terje og andre, Gjelder M57D30 i E39 facelift. Jeg har et par ganger opplevd at bilen nykker/kutter ved turtall ca 1500-2000 rpm. Slenger jeg giret over i sport og dermed høyere turtall er den som normal. Dette skjedde først et par dager på rad ganske hyppig(kjørte en tur til liseberg ), så ble symptomet borte noen uker, før det dukket opp èn hittil siste gang etterpå ca 2000km senere. Virka som det skjedde oftere ved høy belastning og kun de lave turtall som nevnt over. Bilen har ikke hatt EGR ventil eller swirl flaps på en god stund. Samme om tanken er nesten tom eller full. Ny original garret turbo for ca 40k km siden. Effekten er som den skal, såvidt meg bekjent. Feilkoder 0404 Exhaust gas feedback 2 - Dette er tydeligvis pga jeg har EGR bypass. Men trodde ikke jeg skulle få feilkode, siden den er vakumstyrt? Smart bil? 1E30 Charge pressure regulation or charge pressure actuator - noe rart enten med trykksensor eller aktuator på turbo..? Setter pris på innspill

Med rabatten så blir kjøp av deler hos den lokale bmw forhandleren mer spiselig. Slipper å betale for frakt og som regel kort leveringstid.

Har dette fremdeles.

Hum, noen som vet hva tanken er laget av på E39 530d? Når jeg søker opp hos koed står det plastic... Hadde bilen på eu kontroll hos bmw, og der fikk jeg én feil, nemlig rust på tanken. Og hvis den er av plast, så er de jo temmelig blinde.

Jepp, fikk av en kar på forumet. Ja, det er kan være greit å ha slikt i orden. Jeg hadde faktisk allerede i vognkortet forskjellig bredde fremme og bak, dvs 8" fremme og 9" bak, men ingen mer info om felgstørrelse. Vet ikke om det gjorde det lettere Sender deg pm.I dag har det vært dag 1 av interiørshining. Har rensa gulvteppet, brukte ca 5 timer. Hadde et lite avbrekk med tur til stranda siden det er så fint vær om dagen Det som gjenstår er vinduer og dashbord/andre interiørdetaljer. Og muligens takettrekket. Grunnen til den store shiningen er disse: Her fant jeg en tannpirker og div annet rusk.. : Bruker Megs APC+ og en våtstøvsuger fra jula. Striper. Matte i bil Til slutt en liten teaser, grunnen til at det blir gjort rent på underlige steder.. Får ta noen fler bilder av det prosjektet snart..

Har et Logitech Driving Force Wireless ratt jeg ikke bruker. Har såvidt brukt det et par timer. Det finnes et par riper under som ikke er av betydning. Når GT5 kom kjøpte jeg like greit G27 rattet, så trenger ikke dette lenger.. Kvittering og manual følger med, men har ikke esken. Funker på PS2/PS3. Rattet er trådløst mot playstation(følger med usb dings), men må ha strøm via kabel. Ikke det mest fancy rattet som finnes, men du verden så mye bedre enn håndkontroller. Har ikke rukket å dra av plasten på logoen i midten.. Ny pris 599 SEK, selges 200 NOK. Kan vurdere å sende mot forskuddsbetaling.

Tenkte det var like greit å få de inn i vognkortet. Senken burde du iallefall få inn Appelgren. Blir kanskje en tur bort på 'skogen i morgen! Titte på hvordan det har blitt. I dag har jeg bytta en tåkelyspære samt bytta det røret som går fra torpeoveggen bort til en kupèfilteret. Kjøpte et nytt pga jeg klarte å knekke av et av de tre festene på den. Så jaggu klarte jeg ikke å delvis knekke ett på det nye også. FAIL.

Bradbury, har du tenkt på at om bilen din ikke er 100% ren når du drar over trekket, så vil div møk feste seg på innsiden av trekket ditt... Hver gang du drar det av/på, så får får bilen en fin spa-behandling av gammel skit.. samme hvor ren bilen er.. derfor jeg er jeg skeptisk til slike trekk. Sett opp et partytelt.

Ble en grei forbedring ja Bilen fikk seg en vask rett etterpå Har ferie nå i tre uker, så burde jo være mulighet for en liten photoshoot en dag Takk takk. Aha, det visste jeg faktisk ikke. Skifta ble de iallefall Takk Ja, det er mye en kan få til selv.. så lenge man har tid og energi Takk. Brukte maskin ja. Har ikke roterende, så brukte drill. På den ene lykta brukte jeg bare plastx og ull. På den andre brukte jeg også D300 Correction compound fra den nye serien til Megs.

Var ikke klar over at det var 2 stk. Du kan jo fylle opp tanken med E85, det er vel opp til ca 50% blanding som går greit Nytt luftfilter og plugger hjelper jo og, samt kjøre motoren god og varm før test.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/32/81 Moment 50Nm.

aha, men du kan jo regne deg frem til hvordan det kommer til å bli. Du vet offsett og bredden på felgene du har nå samt hvordan disse funker, samt du vet jo offsett og bredde på gs felgene. Sjekk denne tråden viewtopic.php?f=1&t=105375

Jeg liker den delen hvor han kjører opp fjellet.

Jepp, din antagelse er korrekt. H&R har iallefall spacere med tuv. FK og supersport også kanskje? Prøv med de 17" felgene dine først, er jo ikke sikkert du trenger spacere i første omgang?

Så lenge spacerne kommer med teilegutachten papirer fra tüv så er vel det også greit. Hvorvidt felgene tar i fjærbeinet avhenger både av offset og bredden på felgene..

Står 17" i vognkortet skulle det jo ikke by på noe problem. Offset er vel ikke notert der?