Rostad

solgt

Bump it

Bump

Delenummer 1-433-414. Stått i en E39 M52B20 med ca 190000km. Fungerer fint. Pris: 1500kr/bud Ring 95230659 Kan sendes/hentes i trondheim.

Selger mine felger pga plassmangel. 2 stk 17x8 og 2 stk 17x9 med Nankang ns2 225/45 fram og 245/40 bak. Mye spor igjen i dekkene. Kjørt en sommer. Noen små skrammer/steinsprut, men eller fine og hele. Kan ta flere bilder om ønskelig. Pris: 4000 kr Hentes i Trondheim Ring 95230659

Det ble lest ut feilkode på både termostat og gassspjell uten at det var feil på disse. Jeg fikk reseta adaptations etter jeg bytta gassspjell, men den oppførte seg akkurat likens som før bytte. Hjernen har vært igjennom bytte av heile kontakten Ref: Denne tråden Så er skeptisk til å reparere denne en gang til. Simco(de som reparerte hjernen sist) skulle ha 3750+ moms for å klone hjernen min til en brukt som jeg måtte skaffe til dem. Strandveien skulle ha 9900kr for å sette inn en ny og ordne alt. Føler jeg er noe skeptisk til å begynne med noe brukt her igjen, selv om det ser ut til å være langt billigere. Noen som vet av en Guide for gjøre denne kloningen?

Fikk byttet throttlebody og kamsensor, men det hjalp ikke. Ledningene mellom hjernen og gasspjell er testet med ohm måler å diverse, så alt er greit der. De sier at det er styreenheten som er fucked. I 2010 skjedde dette med hjernen. Jeg sendte da inn styreenheten til simco, som loddet på ny kontakt. Så det spørs om noe har skjedd i forbindelse med loddingen som ble gjort da.

Fikk check engine, EML og ASC lampe i bilen da jeg var på bilferie i sverige.. (M52TU motor) Byttes gasspjell og kamsensor etter diagnosen i sverige, men det hjalp ikke. Så etter feilsøking på strandveien auto, kom de fram til at problemet ligger i Styreenheten. Så jeg lurer på om det er noen som har erfaring med hvordan man kan bytte til en brukt styreenhet, eller må jeg kjøpe ny. De på BMW sa at det ikke gikk, men jeg lurer på om de sier det pga prinsipp. Må man ha DME, EWS og tilhørende nøkkel, eller kan det kodes om med DIS eller annet diagnoseverktøy?

Da må det til ny Throttle housing assembly.

Er for tiden i sverige på ferie. Kjørte først fra trondheim til stockholm på tirsdag og er nå på tur tilbake. 10 mil før sundsvall, så lå jeg i ca 120km/t da bilen plutselig bremsa opp, i 1 sek og abs lampa lyste en kort periode, å bilen begynte å harke litt, så ville ikke bilen gå fortere en 100km/t. Da virka d som antispinn slo inn å bremsa motorn. Gul motorlampe, EML og antispinnlampe lyser konstant. Stoppa opp å sjekka litt. Motoren jager rundt 2500-3500rpm når jeg gasser. Hvis jeg begynner å kjøre igjen, så får jeg vanlig motorkraft fram til 100 km/t. Cruisecontrol fungerer heller ikke. Kun motorlampe lyser ved start av bilen, når jeg gir gass kommer EML og antispinn lampa. Dette er en M52TUB20 motor mener jeg.2000 mdl. Mandag ble radiator byttet, og husket jeg nappa ut en kontakt til en kamsensor for å få bedre plass, anna enn d er d ikke gjort noe spesielt i d siste. Har fungert feilfritt på turen fram til dette. 1100km ca. Natter over i sundsvall nå å skal se om d er noen som kan ta diagnose i morgen. Noen som har noen formening om hva d kan være, noe som kan gjøre for å utbedre situasjonen? Abs sensor? Kamsensor? Veivsensor?

Vet ikke. Jeg hadde de på da jeg fikk godkjent senkesettet på biltilsynet, men ikke sikkert han la merke til det. Det er uansett byttet tilbake til orginalt. Det ble slakke i den ene og det lagte mye lyd vertfall på vinters tid. + at det ble ganske så stivt. Så jeg er glad jeg har de orginale når jeg fikk på 19" nå

Her kommer noen flere bilder. Skiftene vær i trondheim, så bilen er ikke helt ren. Fornøyd Spekulrerer på å senke den litt fram. 1 cm kanskje. Kommer kanskje noen bilder fra GS treffet også

På tide å vekke tråden fra dvale. Har endelig fått taki de hjula jeg har ønsket leeeenge! Teaser: Kommer flere bilder til helga etter vask å voks og muligens pussetreff på GS bildeler i trondheim.

Er det med tuv papirer på felgene?

Har ikke spacere på nå. Har ikke lengre bolter heller, men gikk fint med 5mm med orginale bolter. Fåes vell kjøpt på koed/GS..

Til meg så lak det på en slags ventil på sia av dysa, så når jeg bytta dysa, så ble det greit.

Vellholdt orginal BMW 520i M-Sport med mye utstyr vurderes solgt til fordel for ny bil. Noe av utstyret: Alcantara Sportsinteriør Ryggesensor Regnsensor Skipose Cruisecontrol Avtagbart hengerfeste FK Highsport Coilovers Kromringer i instrument Xenon i tåkelys Bilen er i topp stand. Service hefte er fulgt. EU-godkjent sommer 2010. Påkostet mye de 2 siste årene. Nytt justerbart senkesett ble montert sommer 2010(Godkjent). Gs-performance justerbare tårnlager. Begge bærearmene fram er byttet siden 2009. Montert powerfleksforinger i casterstag. Ved 4hjulskontrol ble det ene stabstaget fram byttet. Viftereim og klimareim ble byttet i 2009. Har netopp byttet bremseskiver og klosser fram. Kjøpte 4 nye sommerdekk i 2010. Det er montert anlegg i bilen verdi ca 10000kr. Blaupunkt THA475PnP Harman Kardon CA-1500M JBL P1222 12" sub Frontruta er behandlet med Nanolotus forsegling. Viskere blir overflødig ved hastigheter over 70km/t Bilen har blitt polert 2 ganger i året. Bilen har nå Petes53 voks på seg. Har ordnet med Jack kabel fram til en holder, slik at man kan montere mobil eller annen avspillingsenhet til anlegget. Har sjult en USB lader, så nå er det montert en miniusb kabel. Man kan enkelt åpne et deksel å montere en annen usbkabel til lading. Kan kjøres ned i 0.65 l/mil ved langdistansekjøring. Årsavgift 2011 er inkl i prisen. Ikke innbytte. Kun seriøse henvendelser. Bimmers pris: 130000 + omreg. Ring 95230659 Flere bilder i Finn annonsen: Link til Finn annonse

Lukte stanceworks

Var ut med ene framdempern å sjekka litt i hælga. Gåent tårnlager. Derme ble følgende bestilt: Kanskje d blir mulig å få tatt 4hjulskontroll nå

1.3.6 = 99% useless. kostet dog 6$ og fikk slettet feilkoder

Her er ei logg fil jeg fikk ut fra E39'n min. Blir ikke helt klok av den. Finner ikke helt relasjonene i det pdf dokumentene du la ut heller. --------------------------------------------------------------------------------------------- BMW Scanner v1.3.6 (27.12.2005) - P.A.Soft, 2005 Time: 7:14:08 PM 6/24/2010 --------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------- Find units start ---------------------------- DME -> 7.500.255 hw: 15 sw: E3 ODO: - VIN: WBADM11090GP22808 ADFG: 82A047 EWS -> 6.905.668 hw: 03 sw: 08 ODO: 181575 km VIN: WBADM11090GP22808 ADFG: FFFFFF ABS -> 6.750.345 hw: 52 sw: 03 ODO: - VIN: - ADFG: - A/C -> 6.902.541 hw: 20 sw: 30 ODO: - VIN: - ADFG: 012808 SRS -> 6.900.727 hw: 40 sw: 30 ODO: - VIN: GP22808 ADFG: 000000 IKE -> 6.903.794 hw: 12 sw: 16 ODO: 181580 km VIN: GP22808 ADFG: 000007 LCM -> 8.386.208 hw: 01 sw: 41 ODO: 181500 km VIN: GP22808 ADFG: - ZKE -> 6.901.225 hw: 20 sw: 22 ODO: - VIN: - ADFG: FF2808 PDC -> 6.904.023 hw: 01 sw: 13 ODO: - VIN: - ADFG: 012808 AIC -> 6.904.012 hw: 04 sw: 14 ODO: - VIN: - ADFG: 150500 RAD -> 6.909.872 hw: 32 sw: 11 ODO: - VIN: - ADFG: 002808 SZM -> 8.373.712 hw: 27 sw: F8 ODO: - VIN: - ADFG: 000000 MID -> 6.906.224 hw: 10 sw: 13 ODO: - VIN: - ADFG: 000019 MFL -> 0.000.000 hw: 01 sw: 08 ODO: - VIN: - ADFG: - ---------------------------- DME -> 7.500.255 hw: 15 sw: E3 4 errors EWS -> 6.905.668 hw: 03 sw: 08 1 error ABS -> 6.750.345 hw: 52 sw: 03 no errors A/C -> 6.902.541 hw: 20 sw: 30 1 error SRS -> 6.900.727 hw: 40 sw: 30 4 errors IKE -> 6.903.794 hw: 12 sw: 16 1 error LCM -> 8.386.208 hw: 01 sw: 41 1 error ZKE -> 6.901.225 hw: 20 sw: 22 no errors PDC -> 6.904.023 hw: 01 sw: 13 no errors AIC -> 6.904.012 hw: 04 sw: 14 no errors RAD -> 6.909.872 hw: 32 sw: 11 no errors SZM -> 8.373.712 hw: 27 sw: F8 no errors MID -> 6.906.224 hw: 10 sw: 13 2 errors MFL -> 0.000.000 hw: 01 sw: 08 unknown ---------------------------- Errors details (dec) ---------------------------- DME -> 123/241 238/183 230/177 45/168 EWS -> 15/39 A/C -> 10/4 SRS -> 17/32 1/8 1/64 13/64 IKE -> 244/132 LCM -> 40/1 MID -> 2/1 1/1 ---------------------------- Find units end ---------------------------- DME -> 7.500.255 hw: 15 sw: E3 ODO: - VIN: WBADM11090GP22808 ADFG: 82A047 MFL -> 0.000.000 hw: 01 sw: 08 ODO: - VIN: - ADFG: - ---------------------------- Clear errors start ---------------------------- DME -> 7.500.255 hw: 15 sw: E3 ODO: - VIN: WBADM11090GP22808 ADFG: 82A047 EWS -> 6.905.668 hw: 03 sw: 08 ODO: 181575 km VIN: WBADM11090GP22808 ADFG: FFFFFF ABS -> 6.750.345 hw: 52 sw: 03 ODO: - VIN: - ADFG: - A/C -> 6.902.541 hw: 20 sw: 30 ODO: - VIN: - ADFG: 012808 SRS -> 6.900.727 hw: 40 sw: 30 ODO: - VIN: GP22808 ADFG: 000000 IKE -> 6.903.794 hw: 12 sw: 16 ODO: 181580 km VIN: GP22808 ADFG: 000007 LCM -> 8.386.208 hw: 01 sw: 41 ODO: 181500 km VIN: GP22808 ADFG: - ZKE -> 6.901.225 hw: 20 sw: 22 ODO: - VIN: - ADFG: FF2808 PDC -> 6.904.023 hw: 01 sw: 13 ODO: - VIN: - ADFG: 012808 AIC -> 6.904.012 hw: 04 sw: 14 ODO: - VIN: - ADFG: 150500 RAD -> 6.909.872 hw: 32 sw: 11 ODO: - VIN: - ADFG: 002808 SZM -> 8.373.712 hw: 27 sw: F8 ODO: - VIN: - ADFG: 000000 MID -> 6.906.224 hw: 10 sw: 13 ODO: - VIN: - ADFG: 000019 MFL -> 0.000.000 hw: 01 sw: 08 ODO: - VIN: - ADFG: - ---------------------------- DME -> 7.500.255 hw: 15 sw: E3 4 errors <- Clear -> no errors EWS -> 6.905.668 hw: 03 sw: 08 1 error <- Clear -> no errors ABS -> 6.750.345 hw: 52 sw: 03 no errors A/C -> 6.902.541 hw: 20 sw: 30 1 error <- Clear -> no errors SRS -> 6.900.727 hw: 40 sw: 30 4 errors <- Clear -> no errors IKE -> 6.903.794 hw: 12 sw: 16 1 error <- Clear -> no errors LCM -> 8.386.208 hw: 01 sw: 41 1 error <- Clear -> no errors ZKE -> 6.901.225 hw: 20 sw: 22 no errors PDC -> 6.904.023 hw: 01 sw: 13 no errors AIC -> 6.904.012 hw: 04 sw: 14 no errors RAD -> 6.909.872 hw: 32 sw: 11 no errors SZM -> 8.373.712 hw: 27 sw: F8 no errors MID -> 6.906.224 hw: 10 sw: 13 2 errors <- Clear -> no errors MFL -> 0.000.000 hw: 01 sw: 08 unknown ---------------------------- Errors details (dec) ---------------------------- DME -> 123/241 238/183 230/177 45/168 Errors after clear: no errors EWS -> 15/39 Errors after clear: no errors A/C -> 10/4 Errors after clear: no errors SRS -> 17/32 1/8 1/64 13/64 Errors after clear: no errors IKE -> 244/132 Errors after clear: no errors LCM -> 40/1 Errors after clear: no errors MID -> 2/1 1/1 Errors after clear: no errors ---------------------------- Clear errors end ----------------------------

Det kan jo hjelpe noe. Du får kjøpt egne powerflexforinger som passer til m stagene. Jeg bytta til powerflex foringer i caster stagene og det hjalp en del Coilovers gjor susen for meg jeg er meget fornøyd! minimal krenging.

Har klart å kjørt checktest på instrumentene med 1.36 versjonen. Får jo sletta feilkoder, skifta språk å noen andre funksjoner, men man har jo ikke peiling på hva man sletter når man ikke får lest feilkodene. Så et meget ugunstig produkt. En annen ting jeg ikke likte var at når jeg var inne på instrument modulen jeg prøvde litt forskjellig, så det var mulighet for å endre KM stand. Det var jeg ikke borti, men når jeg gikk ut av instrument modulen, så ble km stand plutselig satt 2km tilbake. ikke bra :/

Okey. Jeg ble vertfall godt fornøyd med mitt. Sitter som støpt på veien i svinger Men nå er det de 17" ballong dekkene som jynger litt i svingene:P

Hardhetsjustering?