Rostad

FK highsport, men jeg har e39 og det var ikke med tårnlager på min. Men jeg tror du får kjøpt justerbare tårnlager som senker mere.

Senka tårnlagra som va med på demperan nåkka ? Har 1cm fram og 5 cm bak å gå på med gjengan på min

Kjøpte en blaupunkt forsterker med adapterkabler til orginal anlegget slik at blaupunkt forsterkeren henter signalet fra orginalanlegget og bruker de høytalerne og kablene som er orginale til lyd. Jeg strakk opp en vanlig Jack 3.5mm til en ingang på forsterken. Jeg har en HTC hero, så hvis du ser litt videre i tråden ser du hvordan det er gjort..

Da har det skjedd litt forskjellig. Montert ringer i intrumentene: Montert powerflex foringer på caster armene: Så ble det jo en snodi hendelse sist lørdag. Hadde sjåfør på bilen siden vi skulle på byen på lørdag. Parkerte midt i kongensgata i steinkjer. Jeg gikk for å ta ut penger og sto me ryggen til bilen, sjåføren skulle vise en kompis at man kunne holde inn lås opp knappen for å åpne vinduene, og akkurat når han trykker på åpneknappen går airbaggen av med ein smell. Jeg trodde noen hadde kjørt på bilen min og snudde meg, men det var airbaggen. Så begynte det å ryke noe jævli fra rattstammen, så sprang baki bilen å reiv av minus polen på batteriet. Fikk avverget at det begynte å brenne. Sleperingen hadde kortsluttet(igjen). Forige gangen dreiv jeg å rengjore bilen med en litt fuktig klut, så da måtte det ha kommet neddi noen dråper, men denne gangen vet jeg ikke helt hva som har skjedd. Men sleperingen ble kjøpt brukt på koed. Nå sender de meg en ny slepering, så håper på at det kun er den det er noe med. Noen bilder Bilen ble senka utterligere når jeg bytta foringer..

Begynner å bli ganske så fulkommen bilen nå Ser du har skaffet en del swisswax klistermerker! Skal du skal satse hardt på poleringsjobber nå for å få klistret bort de?

har du montert m-pedalene enda? byttet du ut de gamle pedalene eller skrues de rett på de orginale? ellers en super fin e39 ble gira på og senke bilen min og ps. kor mye betalte du får senke settet? Har ikke kommet så langt enda. Må rengjøre invendig hvis jeg skal ta noen bilder så mulig det blir til helgen. Ble ca 8200kr fra koed + frakt. Det løses så enkelt ved å ta ut den orginale parklyspæra I allefall på prefacelift.

har hatt bilen på 4hjulskontroll nå, men utfallet ble at jeg må bestille deler Topplagrene var gåen + at caster foringene var morknet. Dekk ble det å klaget på. Så spekulerer på justerbare tårnlager for å få det perfekt

syns d virker som det er så mange forskjellige måter det blir praktisert av BT..

Ok. Jeg tenkte på om hvis jeg hadde 4hjulskontroll når den var heva, og derretter senka den når den ble godkjent, og at justeringene under 4 hjulskontrollen ble til ingen nytte.

Jeg tenkte på om jeg skulle heve bilen før eller etter 4 hjulskontrollen FØR godkjenninga på biltilsynet. Bilen må være 50 cm opp til frontlyktene har jeg fått med meg for å få den godkjent, noe som innebærer at jeg må heve bilen nå. Så lønner det seg å ha bilen på 4 hjulskontroll senket eller hevet ?

Lurer på hva som lønner seg med tanke på 4 hjulskontroll før godkjenning av coilovers. Bør man ta 4hjulskontroll når bilen er senket som den skal være til vanlig for å få rett instillinger da, eller heve den for å få 50cm + opp til frontlyktene for 4hjulskontrollen ?

Dra av volumknappen og bruk en liten umbraco eller torx og vri til venstre mener jeg det er, så kommer den ut.

Har kommet noen deler fra Ebay. Tenkte jeg skulle se om billig diagnose utstyr kunne brukes. Fikk det for 6 pund

GS har de mener jeg.

Hehe e konge at man kan juster det akkurat som man vil

Nypolert!

Nei. Ble akkurat passe for min del. Litt hompete på veier utn asfalt men.

Har 5mm i gå på fronten, så skal senke det som går etter jeg har fått godkjent det. Skal skaffe Facelift lykter etter vært. Dyrt og ordne m5 eksos også.

Så de ser ikke på klaring ved hjulene ?

Må prøve meg litt fram må vell heves noe når jeg skal få det godkjent. Lurer på hvor mye det vil sette seg selv og. Hadde vært greit med rustfritt stål ja, men får se om jeg står å bannes en gang jeg skal justere på de Bestilte ikke noe utenom. brukte de orginale, men spekulerer på om jeg skal kjøpe GS performance sette, for få justert det perfekt

Da var det på tide med en oppdatering. Fikk en pakke fra koed med FK highsport coilvers. Kjekt med litt grønnsaker under montering Gammel Gammel vs ny montert! Bytta bare fram på fredag. Ble bra stuk på biln da ja Gikk veldig greit å montere fra. Vi brukt 10 min på andre siden når vi hadde fått det i fingrene Skrudde ned så d var igjen ca 2cm med gjenger i igjen.Hadde på 3mm spacer fram. Men tror jeg skal ha på 1cm. Dagen etter fant jeg ut at den måtte lenger ned. Så nå er det bare 5mm med gjenger igjen Så var det en bolt som krangla noe jævli. Her er resultatet: Bak var det nokså mye mer knotete. Måtte løsne kalipper og et stag for å få den ut. Mye interiør som må demonteres også. Gammel vs ny bak. Bak hadde vi skrudd ned litt for mye, så det ble justert opp noe. Satte på 3mm spacer bak også. Er STORfornøyd med senkinga. Ble veldig bra. Ble en drøm å kjøre! De forige demperne framme var gåen, så den sitter godt i alle svinger nå Den er dog meget lav under. Skvettlappene tar bort det meste. Prøvde å kjøre med full bil også. Ble ingen subbing hjule var så langt oppi at felgen nermet seg skjermen. Fant en uskyldig 5 serie for å få fram litt kontrast Ja. Skittn bil. Bilen skal til Scandic Shine i morgen for en skikkelig shine Kommer bilder av ren bil!

dårlig kontakt på hjernen? event. loddingene ?

Er det tocuh skjerm i dashn?

Slik Har jeg gjort det. Koster litt mer, men en kurrant løsning for å beholde orginalspilleren.

Da var hjernen sendt inn til Simco.