Jeg plagdes på min, der var det en fin kombinasjon av dyser som hadde hengt seg på full åpning, gåen lmm, gåen tempføler til motorstyring og tomgangsmotor som fuska. Regner med du har sjekket alt dette..?
En annen tanke jeg hadde var at en av følerene på girkassa har tatt kveld? Slik at den starter, men begge må være inntakte for full effekt?
Preface 325i har også styrestrøm til DME via 3-pins stikket over/bak hanskerom, mens facelift har via den "riktige" DME-kontakten, men det går jeg også ut for at du er klar over..