Mariuse34

Kjekt! De er to voksne så mest handler det om å få inn et golfsett. Kommer fra en XE, som har bagasjerom som en 3-serie. Han har hatt e34 og e39, men det er jo 15 år siden nå. Kjørt Volvo og jaguar siden. Får få han inn i en bil.

I seneste episode stikker tidligere infosjef hos bmw og nå bentley sjef Christian gottscalk innom, blant annet for å snakke om e30en sin!

Yo! Hjelper fattern å finne ny bil. Jeg vet hva jeg vil ha, men synes det er greit å søke råd hos andre. En av bilene han vurderer er 530e. 2018-2019. Altså lett brukt. Hvordan er disse å leve med? Forbruk? Komfort? Bagasjerom med batteri? Elektrisk? Osv. Setter pris på alle tilbakemeldinger.

En godt utstyrt 520i kostet nærmere 600 i 99. Utstyr var dyrere og pakkene dårligere. Executivepakken kom først med facelift. Husker det gikk en 520i greit utstyr i innbytte i 2003 for 250, så de holdt seg godt i pris. 5-serie holdt seg mye bedre i pris i "gamle dager" før suv-markedene tok over.

E39en slår meg som billig, sett mot tiden dette var. Deilig pris på X5en ja!

Kom to nye episoder idag!

Jeg kjørte bilen 3.000 på et halv år. Da ble det veldig mye penger å bare ha stående. Jeg gjorde bilen temmelig strøken og tipper den får er langt liv. Men bilen fortjener å brukes og jeg har like mye glede av en 528i eller en 728i. Eller en 320i 2.2 e46. Så ga mening å selge den og se meg om etter et annet bmw prosjekt.

Jeg så gjennom nå og ser ut som ny eier av 540 var en kar som kontaktet meg angående bilen før jeg solgte den. jeg elsket 540i. Men E39 og E38 er ikke biler jeg er glad i pga motor. Jeg merket at jeg får like mye glede av en 523 eller 528 som en 540 og da ble det greiere å sende den videre. 528en jeg solgte ifjor ga jeg ca 12 prosent av 540en for, men jeg var ikke spesielt mye mindre glad i den. Men kunne tenkt meg en e38 med mye original kit

Steike! Ser sånn ut! Han eide den kun en uke med andre ord. Jeg solgte den ikke for billig heller så det var overraskende! Jeg har på min side fått lyst på E38, så tipper det blir neste vogn ut på sikt, dog til en vesentlig lavere prislapp en denne!

Jeg fikk umiddelbart lyst på en mercedes bare av å lese dette!

Kommer på iTunes ila romjulen tror jeg. Tar fryktelig lang tid hos Apple og co

ja, jeg har hørt en del på det! CC er fett, vi forsøker bare litt å unngå det som blir for internt, og den sinnsyke feedbacken når Chris Harris ler :P Første episoden var piloten vi spilte inn for å få lov å gjøre dette, og den err merkbart mer klippet enn de andre. Vi har funnet ut at det holder med et tema av gangen, ellers skraper vi bare såvidt i lakken på ting. Fanboyprat er aldri gøy, men det sagt så må vi sparke inn bildører hos både Bimmersfolka og 911-gærningene. Ingen skal være spart. Aller minst i3 forumet på facebook, som er de verste fanboys av dem alle :P

Hyggelig du sjekket det ut likevel. Det setter jeg pris på. Det vil bli vesentlig mindre tesla fremover, selv om jeg rambler litt om hvor stygg jeg synes cybertrucken er i episode 2.

Målet er å vise at det er lov å like bil. Alt av bilsaker handler om elbiler. Men de som er opptatt av elbil er ikke nødvendigvis akkurat bilfolk, men mer techtyper. Vi synes det er gøy å prate om alt som har med bil å gjøre, og har tenkt til å gjøre nettopp det. Enten ved dedikerte temaer, for eks m5 eller historien om 911, eller mer sleivspark om nyhetsting ting til å prate med folk som er opptatt av dette. Vi har avtaler med noen av de mer profilerte folka som har bil som lidenskap i Norge, men er litt keen på at konseptet skal sitte skikkelig først.

Sjekk den ut og se om du liker den. Første episoden er den minst proffe. Og der snakker vi en del om tesla, dog er dette langt fra noen elbil podcast. Da hadde jeg ikke kastet bort tid med å nevne den her. Hele poenget er å dypdykke ned i alt som handler om bil og bilkultur, det være gammel eller nytt, elektrisk eller med behov for blytilsetning. Episode 4, i januar, skal omhandle fusjonen mellom franskmennene og italienerne. Eller rettere sagt, alle de gode historiene som kommer ut av å ikke alltid ha laget verdens beste biler.

Skamløst selvpromotering. Da har vi fått grønt lys på jobb til å starte podcast utelukkende om bil. Sparkes overalt og i alle retninger. Den er å finne på Spotify og andre podcast tjenester. Bør være på iTunes ila romjulen. Jobber med å stramme opp konseptet og kvalitet. Håper det kan falle i smak. https://finansavisen.no/motor/nyheter/2019/12/20/7483958/episode-1-den-evige-diskusjonen

Steike! Gøy å høre. Jeg måtte kvitte meg med bilen så den er hos en bmw entusiast på Vestlandet nå. Ble alt for lite brukt. E28 Robin tror jeg han heter på instagram. Savner den skikkelig allerede!

Jeg vurderer å kjøpe en brukt nøkkel for å se om det kan funke. Kan kjøpe en e46 eller e39 fra en delebil for 200 spenn. Er diamantnøkkel samme på e46 og e39? Tenkte å forsøke å synke den og om det funker bare swappe inmat med en av nøklene

Jeg mistenker at det er nøkkel, siden nøkkel 2 fortsatt fungerer helt fint. Eller som den gjorde før.

Jeg tipper at de ikke er keen på å gi tilbake bilen. Tipper de har spekulert i at du skal betale for utbedringene. Alternativt kan du tilby å kjøpe tilbake for 90% av prisen, pga bruken i mellomtiden. Erfaringsmessig så hjelper det å ha tilbudt noe ved et eventuelt forliksmøte. Om person A har tilbudt og Person B takket uforbeholdent nei, pleier forliksrådet å lene seg mot person A.

Jeg har to diamantnøkler til e39en. Den ene var flat da jeg kjøpte den, byttet batteri og den lar meg låse opp men ikke låse igjen bilen. Den andre har fungert utmerket inntil for to dager siden. Bilen sto ute nedfrosset. Ville ikke låse opp. Låste opp med nøkkel og da virker både lås og lås opp. Lås funket videre men lås igjen fusket igår. Idag er plutselig fjernkontrollen steindau. Dødt batteri? Noe annet? Jeg byttet frontrute før helgen, men alt har funket siden og nr 2 nøkkel låser fremdeles opp men ikke igjen bil, som før.

Jeg er enig med Fredrik. Enten kjøp tilbake nå, og bli ferdig med det. Hvem faen bryr seg om selger er en gigantisk dildo. Ikke la dette bli personlig. Løs det og move on. Du kan ikke vinne mentalt mot folk uten moral. Løs det ved å a: kjøp tilbake bilen og la dem dra og plage noen andre eller b: tie hele greia ihjel. Om dildofjes endrer kjøpekontrakt osv på den måten ville jeg tilbudt SKRIFTLIG å heve kjøpet asap med tidsfrist for aksept. Godtar de ikke etter det så maintain radio silence.

Hvordan gikk dette?

Poenget er å tilby det. De fleste vil ha både bil og erstatning. Disse folka er kakerlakker. Men tilby. For har du gitt et rimelig tilbud er folk fucked i alle andre sammenhenger etterpå. Retten elsker når det har blitt gjort forsøk på å løse det. Og retur er alltid bedre for selger enn prisavslag, så fremt selger ikke har solgt noe de vet er vanskelig å bli kvitt.

Hallois! Vi får en kid i vinter og dermed endrer bil behovet seg litt. Dama kommer til å ta RRen min, 540en egner seg dårlig til vintersbruk og småkjøring og jeg er derfor i markedet for en bil nr to (hysj, vi sier to). Jeg har lyst på en e53. Jeg har ikke så lyst på den gamle dieselen, og orker ikke forbruket til 3.0i og 4.4i. Så jeg har kikket litt på 218hk som kom med facelift. Jeg har hatt mange e39er og en e53 3.0i så jeg vet litt om hva jeg går til, men hvordan er motor og girkasse? Noe annet å bite seg merke i, utover foringer osv. Jeg ser at mange har rullet langt, jeg er ikke redd for 250-300'km, eller burde jeg være det?