Mariuse34

Solgt? Km?

Forutsatt at banken er med, blir det antagelig en 996 4S da. 2001-2003. Henter fra tyskland( eller Italia). Noen som har erfaring med tysk ADAC-test eller annen form for test av litt eldre importbiler?

M5 frontfanger krever egne lokariskjermer!

Takk forøvrig:)

Jeg er mest fan av forrige CLS. Den tror jeg blir en klassiker. M6'en er flott. Men på en med brutal måte.

Sjekk ut Ulrich Schnauss. A letter from home eller nobody's home! Det er veldig behagelig. Særlig høyt i en bil.

Takker og bukker! Løp og kjøp!

Good to know. Trist det skal være nødvendig.

Lav km, men sedan. Tipper et sted mellom 275 og 300.

S2000 er konge å kjøre. Helt jævlig å leve med. Kompis i UK har en. Eller dama har den. Ingen av dem orker å bruke den i London. Hehe. VTEC er jo uansett konge. Og liker BMW + Honda tankeksperimentet. Men sistnevnte sliter en del økonomisk så det måtte blitt et Bayersk oppkjøp skulle det skjedd

Så hvis jeg for eks importerer en facelift med 3.6 og 320hk så er jeg In the clear?

Hvordan er 3.6 kontra 3.4 på 996?

Så det gjelder å se etter en bil med disse utbedringene?

Har ikke hatt tid til å se på det! Lovet dama "kjærestehelg" så har mest blitt hyggelig og snoksurfing på finn

Dette var veldig utfyllende! Takk!

Kan Moen forklare meg hva som er motorproblemet på 996? Og er dette fikset for godt om motor er byttet?

Koster 650,- å stramme brekket på verksted på en E39. Såfremt ikke håndbrekksko etc må byttes, men at det bare er slakt. Så slipper man å "jukse".

Jepp. Men jeg tenkte jeg skulle begynne litt forsiktig og heller skalere opp ti en 997 om jeg ble bitt etterhvert. Jeg kommer ikke til å kjøre mer enn 10.000 km i året med den maks, så det blir vanskelig for meg selv å forsvare en større investering til å begynne med.

Foreløpig har jeg bare testet en Porsche. Jeg har testet en rekke Ferrarier etc, men i jobbsammenheng har det bare blitt en Porsche. En 2013-modell 991 911 Carrera 4. Testet den på snøføre og småveier. Likte den veldig godt, men prislappen på den gjorde at jeg aldri tenkte at det var noe som var i nærheten av aktuelt for meg. Men så begynte jeg å se litt på 997 og så 996. Så skal nok prøve en så fort som mulig.

Da tenker vi på den samme. Den sto der da jeg trente på Spenst, så begynner å bli 5-6 år siden jeg har sett den, når jeg tenker meg om

Går en slik e28 ombygging i Arendal!

Det er ikke topphastigheten som gjør en bil til en sportsbil. Selv Mercedes-Benz S 63 AMG Lang gjør rundt 300 Km/t hvis man ber om det. Det er heller ingen tvil om at E89 kan bli en fornuftig sportsbil med de rette endringene, men som standard er E85 langt mer fokusert og det er en skam. Porsche har ikke slike problemer. En 911 er alltid en svært kompetent sportsbil, men akkurat som med M3 har de ulike versjonene deres tilhengere. Noen liker E30 M3 fordi den er ekstremt fokusert og basal i relasjon til M3 terminologien, mens andre liker E92 M3 fordi den har mest effekt og er generelt hurtigst. Tilsvarende er det også med 911 og i tillegg kommer det avgjørende paradigmeskiftet i forbindelse med overgangen til bl.a en vannkjølt B6 motor... Du har utvilsomt rett. Som jeg skrev i nevnte Motor-test av S35is i dagens Finansavisen er det en Roadster og cruiser, ikke en sportsbil i baneforstand etc. Det var mer bare for å få inn at jeg har kjørt Z4 veldig fort

F30/F31 er et av de aller beste kjøpene på Premium-markedet akkurat nå. Den bilen kjører hysterisk godt. Kommer snart en test på 328i man. i Motor!

Hvor mye hester og NM snakker man da? og er dette noe som også kan skaffes til f eks F10 535I som har samme motoren? Ikke at det har noe med saken å gjøre med kommer til å kjøpe F10 etterhvert å lurer på om man skal klemme skikkelig til på motorfronten Jeg ville vurdert ActiveHybrid5 ettervhert tror jeg. Men VELDIG spent på å se om F10 får oppgradert styringen til sommeren LCI, for den er ikke skarp nok synes jeg.

Agreed!