Holder på å bytte toppdekselpakning på en M62tub44 motor. Jeg har fått av toppdekselene, men jeg ser at det kan være gunstig å få tatt løs den elektroboksen til coilledningene over dekslene, før jeg setter tilbake lokkene med ny pakning. Er det bare jeg som er litt idiot som ikke helt skjønner hvordan jeg får dem løs?
Prisen er fin!
Jeg har 530d btw. Jeg er superhappy med den. Forbruket er 0.76 på blandet på min ifølge dataene. Under 0.6 på langkjøring uten at jeg tenker over det.
Men hjelpes, det er da ingenting å si på at folk skal ha betalt for arbeid, men 2k for å legge på dekk gir en timepris høyere enn Bertheussens Elden-kontrakter.
Jeg har brukt de billigste og de liker jeg ikke.
Men hva er forskjell på de fra biltema i linken og disse fra bildeler for eks?
https://www.bildeler.no/fjarklemmer/v/46186
Titt og ofte har jeg hatt bruk for fjærklemme. Jeg tenker nå at jeg kjøper noen, men hva slags skal man ha? Billigst fra biltema, hydraulisk, mulighet til å koble på muttertrekker? Eller noe annet?
Kjør debatt
Test med strøm på batteri:
Hold gasspedalen i bunn og kinn i 30 sekunder. Ikke kinn lenger enn det da starter kan brenne. Eventuelt Google sure tennplugger e39.
Hallais
Har en bekjent som har fått taua bilen til bilia. De sier at dieselen er blitt til gele og at det vil koste 20k å fikse. Tank må renses osv osv. Jeg hsr ikke hørt om dette før, noen her som har?
Det gir en ganske fin matt overflate da. Alternativet er lakk, men klarlakk ødelegger vel den matte overflaten, mens uten klarlakk blir det veldig ripete.
Gidder noen å flytte denne tråden til prosjekt? @admin
Og, hvilke lakk bør jeg brukte på speilfestene? Matt sort bør gi best resultat? Noen som har erfaring å dele.
Var veldig greit å jobbe med. Hakket mindre knotete enn på e39. Her fikk jeg løs hele ledningsnettet uten problemer og tok det ned via høytaler-åpningen i taket.
Nå gjenstår det en knirkeforing bak (usikker på om jeg tar den selv uten spesialverktøy) og en litt klunkete lyd foran.