Mariuse34

Ikke panserlokk, men koffertlokk i dunkelblau ØK

Ja, jeg skal hive på de vanlige felgene med nye dekk straks. Skal gå over og vaske og børste dem først. Så ser jeg an hvordan det blir da. Takk for råd! Gir tilbakemelding på hvordan dette gikk når vanlige dekk er på igjen!

Sendt deg PM

Haha, logget akkurat inn for å legge ut akkurat den samme bilen på denne tråden!

Ja, jeg antar egentlig det. Jeg punkterte to dager etter forstillingskontroll, så har ikke sammenligningsgrunnlaget. Men det er noen jalla felger. Sjekket nå og vibrasjonen er særlig ved lengre venstresvinger og hard nedbremsing.

Ny dag, nye problemer Jeg har en liten vibrasjoner i rattet hvis jeg gir gass i svinger. For eks en lengre litt krapp sving i en 80 sone. Også litt vibrasjoner av samme slag under sterk bremsing. Har nylig byttet styrestag, øvre og nedre kontrollarmer og kyllingbein. Forstillingskontroll for 14 dager siden gikk også over og så at alt satt som det skulle. Jeg har ikke byttet foringer til paralellstag etc. Bare de delene jeg har nevnt. Bilen står på et sett lånefelger jeg ikke vet noe om ift. Avbalansering etc.

Jeg tenkte også veivhusventilasjon. Den går ofte tett i kaldt vær når den går mot slutten.

Mener det lå en billig og prutbar felgpakke på finn til e39

Vanlig faceliftfanger med tåkelys til E39 Ønsker kjøpt.

Rens av varmeventil og lufting gjorde susen!

Hadde ikke bruk for bilen før vinterdekka skulle på. Men er fortsatt interessert i to 255,265 eller 275/35-18 dekk

Dagali på Geilo har noe sånt iallefall.

Wd40 gjorde susen!

Fordelen er vel at du sitter høyere. Plassen er ca den samme.

X1 får jo xdrive på minste motor nå, så logisk at F31 får det og. GLK er ikke pen nei. Og det sitter langt inne å si det. Men MB tar sine kunder på alvor med GLK, mens i dn X3 skal du tydeligvis føle deg litt kjip som ikke kjøpte X5. Men uansett om X5 og X6 er fete SUV'er, så er e91 fortsatt en bedre bil med tanke på kjøreegenskaper. SUV generelt er bare tull å sammenligne med lavere BMW'er med tanke på aktiv kjøring. Ikke meningen å høres brysk ut, jeg skjønner godt at trådstarter lurer på dette.

Sdrive er tohjulstrekk... X3 er en helt decent bil, men der er egentlig GLK-facelift en bedre og mer gjennomført bil. Ville uansett heller hatt en F10 med xdrive enn en x3, sånn rent kjøreegenskap-messig

Vi har testet alle disse på jobb siste året. 316d er en suveren bil. X1 var en bil for gamle menn før faceliftet. Blitt en smule bedre etterpå, men fortsatt en temmelig døll bil å kjøre. Finishen er mye bedre på e91 enn på x1 og. Vet ikke om du skal ha nytt eller brukt, men på modeller før 13' (H12)modellene fikk du vel ikke 4x4 på minste motor? Og uten xdrive er bilen iallefall meningsløs. Jeg har kjørt x1 28 på autobahn i 225 og det gikk greit. Men da koster den idiotpenger.

Bump

Fra 1.1 2011 mener jeg å huske

Ønsker å kjøpe en tankmåler til en E39. Den bak førersetet. Varenr: 16141183179

Jeg har et underlig problem med min E39 523i Jeg skulle hjem fra sørlandet igår. Hadde 88 km og ca 10-15 l på tanken da jeg startet bilen. Kjørte for å fylle og lot tenningen være tent da jeg fylte. Fylte 40l. Så startet jeg opp og hadde fremdeles rett under 15l på tanken og 88. Kjørte til en annen stasjon for å sjekke at jeg hadde fylt og tanken var ganske kjapt helt full. 88km fortsatt. Begynte å kjøre mot oslo mens tankmåleren telte ned mot 0 og tanken viste tom. Sånn var den hele veien til Oslo. Drivstoff-forbruksmåleren fungerte som den pleier. Jeg har byttet tankmåleren på passasjersiden av bilen ifjor, men det er kanskje to målere på denne bilen? Er det noe sikring jeg kan ta ut og sette inn igjen? Marius

litt nytt og brukt vi ellers trenger Bremseskiver foran og bak Bremseklosser foran og bak Panserlokk dunkelblau (263)

Fet bil! Men er det et kupp, eller bare et godt kjøp?

Ingen?

Takk, det var jeg ikke klar over. Jeg trodde det gikk fint så lenge det ble koblet rett på batteriet. Måtte uansett ta ut batteriet og koble inn et friskt ett istedentfor. Det som sto i har ikke vært brukt på 9-10 mnd og var beyond flatt.