JTS77

Å skifte kun lysmodul går nok ikke. Da denne må kodes til bilen. Men får du opp feilmelding på grøftelysa? En annen ting er jo at du burde ohme lyspærene får å være helt sikker på at de er iorden. Hvis du måler 8 og 12volt er det jo strøm i kretsen og lyspæra skal lyse. (Hvis den er i orden). Spenningsfall i ene kretsen og dårlig kontakt i stikket til pæra kansje? Begynn med pæra og jobb deg innover mot lysmodul for å finne evt spenningsfall

Hvis det skjer noe i nord rogaland. Skal i allefall eg slutte opp om

Bra å komme med svar når en ikke vet hvilken bil det er snakk om engang.. Hører du at viften girer seg opp?

Anbefaler Hartgeya Kjøpte en M5 bakfanger samt M5 speil. Hentet det på døren hans. Varene var som beskrevet. Thumbs up

Poenget med diversity er at de utfyller hverandre. Kan godt hende som du sier at det går bra i ett tettsted, men der hvor eg bor er det litt mer grisgrendt og radiosignaler svake. Antennepluggen er annerledes ja. Men går kun over til en annen standard.

Nei, Har bytta fra org cd-spiller fra 97 til org cd spiller fra 2003. Alle kabler er montert untatt den ene diversity antenna. Orginalt skal man i dette tilfellet bytte antenneforsterkeren og div. Men lurte på om det er en metode som kansje er enklere? Ingen som har erfarring med diversity antenne?

For det første hvilken årsmodell har du? Hvis det er før 2000 så får du kjøpt pinner fra f.eks koed. https://www.koed.no/2.2.asp?billede=489 ... 60789&nr=1 Hvis dine er nyere må finne de på ebay. Begge går å skifte selv, men det er litt større prosess på 2000+ . Her er hva du gjøre http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=893721 Men som sagt har eg akkurat gjrt dette på ett par lykter som er tilsalgs. Hvis du ikke vil prøve deg..

Du har knekte justeringspinner inne i lyktene. Derfor er det slik. Du kan kjøpe mine overhalte lykter m/hvit blink og xenon Eller fikse de du har...

Har en 97 mod med org diversity antenne. Har nå bytta cd spiller til en nyere uten diversity inngang. Problemet da er elendig antenne signal. Er det mulig å bare skjøte de to kablene til en? Den ene kabelen er litt ødelagt.. Ser det selges adapter kit, men kan vel like gjerne bare skjøte de eller?

Nei dere er ikke de eneste. Personlig har eg gitt opp og gidder ikke purre mer. Betalt kr 450,- for ett klistremerke. Blir ikke medlem mer enn denne kontigenten. Måtte få ut litt frustrasjon så eg posta dette på siden deres. http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=577124 Pr dags dato har eg fremdeles ikke fått noe blad..

Da ser det ut for at dette er solgt.

Har gjort dette selv og fulgte denne diy`en http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=302677 Men eg hadde kun 1200 papir, brukte da litt rubbing compound for å få de finere. Men i og med at eg kun hadde bitema polermaskin med tilhørende pute. Ble resultatet så som så. (Brukte også PlastX med tilhørende pad) Har nå fått kjøpt inn skikkelige puter. Så når det vårest litt mer, skal eg ta en ny runde på lyktene. Problemet mitt er at eg ikkje vet hvordan man polerer... Skal man først smøre polermiddel på, for så å la det tørke og så med maskin? Eller skal man ha en dæsj på puta å sette i gang?

Fant den linken.. Akkurat slik var min også.

Først må sitteputa ut, den er det bare å ta tak i fremre kant å dra rett opp. Så er den løs. Så må du løfte litt på isolasjons mattene i nedre kant av baksete ryggen, der vil du finne 4? 6mm muttrer. Etter de er av løfter du hele bakseteryggen opp. Dermed skal den være løs.

Ja jeg har prøvd selv på M50B25TU og S50B30. Ingen av de ble noe raskere av det.. Jeg konkluderte med at dette var lureri. Også har jeg snakket med veldig mange som har gjort det samme og har samme erfaring.. Placebo effekten spiller veldig inn når det gjelder chipping.... Så lenge du ikke kan dokumenter at motoren får bedre effekt eller moment så tror jeg ikke noe på det.. Det er nok noe å hente hvis man får laget en chip til nøyaktig din motor i en dynopack benk, men ellers er det bare vas spørr du meg. I og med at eg har prøvd bilen mot originale så vet eg min gikk bedre. Kan godt hende eg bare var veldig heldig da, men eg står ved det eg sier og min gikk bedre enn standard. For en stund siden så eg ett youtube klipp som viste med og uten chip. Prøvde å finne det igjen men lykkes ikke med det. I allefall ser man at den chippa har fått en annen motorkarakteristikk og drar litt bedre fra bunn av. Kan godt hende dette varierer fra motor til motor slik som på dine modeller. Når det gjelder antall hk tar eg det med en klype salt Men som sagt svarte det til mine forventninger.

Med chip, er det da bare å ta ut den orginale og sette inn en trim-chip? Eller må bilen inn på et værksted? Denne satt iallefall på socket i min. bare å nappe ut å sette inn ny.

Alle dere som tror det ikke er noe vits med chip, har dere prøvd? Selv har eg hatt 520 (M50b20) Med chip fra trimchip. Den gikk merkbart bedre. Dro mye bedre fra bunnen av. Tok kansje ett sekund mindre fra 0-100. Så min erfaring med chip er god. Kosta vel 2200 tror eg.. så det er billige hester. Gir sikkert ikke så mye hk som oppgitt men.. Man sier vel at det koster ca 1000 pr hk så billig trim er det jo.

Bud notert.. Tenkte i utgangspunktet 1000 + frakt for dette rattet. Så det blir da "kjøp nå" pris. Ellers er det høystbydende

Har lest noe om bakstykket på tenningslåsen som kan gå istykker. Men har jo lite med varm/kald motor å gjøre. Mitt andre forslag går da på start sperren i automat kassen. (Tipper du har automat).

Det var litt lite, men bud notert

Her kommer bilder..

Pm sendt

Skal legge ut bilde senere i dag.

Det ser lovende ut http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg

Hvis du skal ha bedre lys uten xenon, må du opp i watt styrke. 100watt blir for varmt, men du får jo feks 65w eller 80watts pærer. Selv har eg kjørt med hb4 80watts pærer i grøftelysa. Lyste meget bra de ikke ble noe ødelagt heller. Men nå røyk den ene og eg aner ikke hvem som selger disse..