winchester

Hvilken diameter er det på hullet i felgen? 66mm? Delenummer www12092 hos Koed.

Han slettet et par innlegg som ikke passet inn.

Hvor mye skal du ha for alt? Bare nyskjerrig

KennethW, minimumshøyden er ikke et krav på enkelte plasser, spørs hvem du møter på. En jeg snakket med sa han ikke brydde seg om minimumshøyden sålenge TÜV-papirene var OK.

Tok 3-4 måneder hos meg, begynte å lure på om jeg ble lurt etter en stund, hehe. Bare smør deg med tålmodighet, så får du nok startpakken snart.

Senterringer er små plastikk-/metallringer som du legger inn i felgen (for å få rett størrelse på hullet i felgen kontra navet), som gjør at felgen blir sentrert.

Rådelager, veivlager og pakningsett til hele motoren ville jeg kjøpt hos Koed. Smidde stempler får du faktisk helt nede i 5-6000,- hos Ireland Engineering av god kvalitet, hvor du skriver inn ønsket kompresjon, slaglengde, rådelengde, borring etc - er dog best å ringe Ireland Engineering og bestille via telefon, slik at du er sikker på at alt blir skikkelig. Er det 325IX Touringen du skal turbokonvertere? Husk på at den fremre girkassen slites veldig fort ved spoling, og drivakslene fremme ikke tåler særlig mye senk.

Sprederne og luftekanalene til bremsene passer fortsatt 100%. Bare gjør skikkelig arbeid, og ikke slurv med festingen av intercooler/oljekjøler, og sørg for at ting faktisk passer før du fester det. Legg opp en bane til rørene først, slik at du klarer å forutse hvordan det blir.

Det blir noe ala dette, bare at du slipper å kappe ut for å få plass til den.

Sett folk flytter oljekjøleren over intercooleren, radiatoren blir vel på baksiden av alt det der. Elektrisk vifte? Usikker du.

Hehe, snakket til Kim, trådstartern Men er helt enig med deg, Morten.

Hvor mye skal han ha for den i tilfelle du vet det?

Du må nok komme med et SAFTIG mellomlegg skal du ha deg noe M-bil.

700x250x50 er vel maks det som går uten kutting i karroseriet. Shortshiften fra E36'en skal passe.

Gratulerer med lappen! Du må vel hive på vinterhjula snart regner jeg med, hehe

Personlig smører jeg inn bilen med hvalfett mot kulden. Er interresert i dette jeg og, har cirka samme vaskerutine som trådstarter.

Ok, men husk at du må bytte begge.

Den passer, eneste forskjellen kan være om 320'en hadde skivebremser.

Fra E46 M3 håndboken. Orange: consult the nearest BMW center Sequential M gearbox with Drivelogic. If the indicator lamp fails to go out after the engine is started, or if it comes on during normal driving: this indicates a malfunction in the system. Please consult the nearest BMW center. Indicator lamp flashes: a system overload has occurred.

Mener en BMW E36 328 mellomaksling skal passe, om diffen er av samme type som på E30.

Du betaler jo selv hva du føler den er verdt, for meg er ikke motoren av stor interesse - dermed den lave prisen. Om du derimot har bruk for motoren, kan det være godt brukte 3000,- på en komplett motor.

2000-2500.

Nei.

Ja, det er den måten jeg også liker å gjøre det på - bedre å være forberedt, hehe. Haha, morsomt det bildet der du

Ja, sant det, må alltids regne med nesten 70% mer enn hva man planla å bruke. Bytter man først en ting, så hvorfor ikke en annen - and so on.