winchester

Hva skal man med et lasteplan om man ikke kan stroppe fast tunge objekter?

Helt riktig! Samme regler burde gjelde for dem! -politiet skryter jo at de skal ta lusekjørere, men de bør kanskje først og fremst få mannfolk med polerte legger ut av veibanen, så vi som har beholdt pelsen etter naturens ånd, faktisk kommer oss dit vi skal. Den kommentaren der gir jeg deg en skikkelig applaus for

Ah, såpass ja. Men det ser jo ut som at du er på rett kjør, så dette blir nok bra til slutt! Var litt kjipt at den har blitt brukt som helårsbil etter at den ble ombygd, men er vel ikke alle som har sans og fornuft, hehe.

Er vel greit nok det, men motoren har fortsatt mer å gå på, hehe. Jeg skulle jo få rundt 270-280 hester ut av min M20-motor, så skal vel ikke være umulig med din heller, om du er villig til å tyne den litt ekstra, hehe. Jeg kom i kontakt med en som driver med mapping av datasprut, og han hadde visst ganske god peiling på akkurat dette.

helt enig! man må alti håpe på og møte de som er grei og ikke de som er ute etter og slakte deg når du kommer inn med en bil som ikke er orginal på alle mulige måter! er virkelig på tide med en update på reglene ang ombygg i norge. Meld deg inn! http://www.facebook.com/group.php?gid=105489559482524 Og underskriv her http://www.underskrift.no/vis.asp?kampanje=2555

Hehe, skulle selv bygge en M20-motor med rundt 270 hester, for å beholde orginaliteten og den nydelige lyden i rekkesekseren, men det hadde havnet på rundt 120 000,- så da ble det M3-motor istedenfor Jepp, bare å pøse på med bilder, følger med!

M3 har nok større. Er samme på 320/323/325/328. Forsåvidt den samme som sitter i E30 318is og E34 520/525i/ix også.

Ja, det burde virkelig vært krevd en privat skolering av de som ansettes i Biltilsynet, for de er ikke særlig imøtekommende og åpen for forslag! Satser på at jeg møter den hyggelig kontrolløren jeg har hørt om hos Biltilsynet i Ålesund når det er tid for ny motor i bilen min..

Metric Mechanic sine kit skal visst være ganske gode, så gleder meg virkelig til å se film av denne om det er det du ender opp med! Er ikke så alt for mye arbeid med en S50B32 heller egentlig, men er vel opp til hver og en.

Werther, synes du skulle henvendt deg til politiet før mer blir stjålet, kjipt for eieren. Da gjør du hvertfall en ærlig handling! : )

Hm, kan hende det. Men mener å ha lest at det er nye regler angående dette.. Ble litt nyskjerring nå, så om noen som har et fasitsvar på dette kan svare hadde det vært veldig flott!

Har mye med hvilken motor det er snakk om..

Haha, det hadde vært fint! Men neida, de driver en uendelig heksejakt av oss som er bilinteressert her i Norge, og det må vi faen meg få en slutt på!

De kan vel ikke justere ned sitteplasser lengre?

Det du burde ha med i søknaden er hvilken motor du skal ha, hvor du skaffet motoren, hvilket understell du skal bruke, hvilke bremser ossssssssssv. Må vel også ha det skriftlig at karosseriet tåler påkjenningene av den økte effekten. Kopi av et vognkort fra en med tilsvarende effekt er vel tilstrekkelig dokumentasjon, eller?

Haha, han har valgt rett bil jo

Om du tenker på koblingsstykket i bakkant av toppen vil jeg si det blir ganske liten margin inn til torpedoveggen. Er vel ikke verre enn å se etter om du får en fastnøkkel/skralle mellom der, så er det verste gjort.

De sliter hvertfall veldig med å vise respekt for oss med motoriserte kjøretøy, og ligger gjerne opp til 3-4 i bredden i en gruppe på 20-25 stk! Skal da være grenser! Har ofte kjørt forbi og kjeftet på gruppene, men de overser det og snakker videre, som at de var en syklende syklubb! Til helvette med dem! Bra jobba, Just, stolt av deg!

Dugg kommer av fuktighet i kupeèn eller utenfor , så ville sjekket gulvmattene, ellers er det bare vanlig etter mine erfaringer.

Les til du dør. http://en.wikipedia.org/wiki/Limited_slip_differential

Hahahhaha, han der har creds fra meg! HATER syklister som sykler på veien! Den dagen de faktisk må betale årsavgift og må ha personlige skilt på sykkelen, skal de få lov til å oppholde seg i veibanen. Men da må de faen meg følge fartsgrensene også! - Dette er rett og slett overlagt vold og ingenting legitimerer slik oppførsel mot syklister, sier sykkeltrener i Stavanger sportsklubb, Terje Flaten til VG Nett Måtte være en fra klubben som kommenterte, ler. Bruker alltid å tute på syklister, og ganske ofte sveive ned vinduet og rope "GANGFELT FOR FAEN!"

Diffbrems og M50B25 blir veldig ålreit, hehe.

Det er jo en preface, så M-tech 1 hadde vel ikke vært så feil?

Ler til jeg dør

Ikke for å være frekk, men en styling som ikke er særlig ettertraktet. Er nok noe Seidl/Rieger eller noe "look-a-like" styling.