winchester

Syns trådstarter burde legge ut et bilde av rusten, så vi har noe å gå etter. Slipe rent -> ruststopp -> grunning -> sparkel -> tectyl er det beste for kanaler etter min mening.

Hvor mye må man valse og evt. space ut for å få disse på en E30? Hvor bestilte du de forresten?

Lån starteren til en kompis litt, så finner du fort ut om du må kjøpe ny den, så slipper du en trekkbil

maartn, funker fint å slipe bort rusten til du kommer til bart stål, sveis inn ny plate, dra på to strøk med Ferromax (tidenes ruststoppmiddel), grunn over hele kanalen, så sprøyter du på tectyl på kanalen etterpå. Om du kan punktsandblåse bort all rusten på kanalen er du eeeekstremt heldig maartn.

Bilder kommer så fort jeg tar meg tid til å laste dem opp, hehe.

Nicenice, gleder meg til å se bilder av den i fint vær med strøkne felger, hehe

Haha, i forhold til ingenting - ja Skal bli M20B27 etterhvert

325ix = M20B25 = 885 topp = perfect fit.

Send navn og nummer på PM da

Må bare si - PORNO!

Første kjøretur unnagjort, AWESOME. Den var stiv som bare juling, gleder meg til stabstag i motor-/bagasjerom, samt nye foringer i forstillingen!

I repeat; solgte du den med Alpinafelgene? ;(

Gratulerer med godkjent 3-liter etter mye problem med idiotiske og trangsynte BT!

Kult! Hvor mye skal du ha for bare toppdekselet? Har du muligheter til å fikse bilde av felgene?

Rått fargevalg FTE! Kjipt med bakskjermen, men dette takler du!

Bilder av felgene og toppdekselet?

Da var det blitt gjort endel siden sist gang gitt! Venter nå bare på at en kar skal dreie ut noen nye skiver til traversen, så er det bare å senke den ned på bakken Blir spennende og se hvordan kjøreegenskapene blir etter at foringer og diverse er byttet ut med Powerflex/GS-Performance.

Hvorfor solgte du? ;/ Solgte du den med Alpina-felgene?

Lookin' good Sturlis

Har fått gjort endel siden sist, hjulbuene er ferdig, mangler bare spakling og lakkering. Bakstillingen er tatt ned, sandblåst, grunnet og lakket. Har også byttet alle foringer ut med GS-Performance/Powerflex foringer. Nye støtdemperlager bak blir montert i morgen, etter at tectylen under bilen har tørket (skal sprøytes på om 1 times tid). Har også sveiset rusthullet på døren, men begge dørene skal tas av og sandblåses hvor det er nødvendig og restaurerest helt. Skal også bytte ut girkasseopphenget iløpet av helgen med GS-Performance. Har tatt av bensinpåfyllingsrøret, slipet det ned og grunnet det, skal lakkeres senere i kveld. Skal også kjøpe nye skiltlys iløpet av uken, da disse var ødelagt. Bagasjerommet ser nå good good ut, alminiumsplaten er festet, har grunnet over og lakkert ett strøk; ble endel bobler, så dette er mattet ned igjen og vi gjør ett nytt forsøk senere i kveld. Interiøret er halvveis montert, alt som mangler er dekselet under rattet, stolene og beltespennene bak. Interiøret i bagasjerommet, baklykter, dreneringen til takluken o.l blir montert i morgen, når lakken i bagasjerommet har tørket. Bakstillingen blir forhåpentligvis montert iløpet av morgendagen også, så om alt går etter planen står den på egne hjul etter helgen, såklart ikke 100% ferdig, men det vil være mulig å bruke den. Bilder kommer så fort jeg tar meg tid til å laste opp.

Uten lakk? Er da lakk på bilen, de delene som mangler lakk (bakfanger, rustflekker litt rundt om) skal bare lakkes over med sprayboks før den blir satt i lakkboksen for real. Feel free to donate money to my newly created organization to acquire money for LÆKKERING kææra!

Fikse ferdig hjulbuene Fikse ferdig reservehjulsbrønnen Sveise to gjenstående rusthull (bagasjerom/passasjerdør) Montere senkesett (bak) Montere bensinlokk/bensinrør til tanken Montere bakfanger og -lykter Legge opp ledninger for anlegg Sette inn interiøret Montere felger ???CASH??? Fikse forsikring, årsavgift og omregistrering = ON THE ROAD mofokka

Gjør ett nytt forsøk på prosjektet, og håper det blir gjort mye i dagene fremover!

Rått!

No thanks! ;----)