Tom K

Tom K . du viser jo godt mitt poeng, du har fått fikset feil på garanti, kjøper man en 2004-5 modell er dette straks mye værre, særlig om du kjøper den fra en privatperson. Feil.... forbrukerkjøpsloven gjelder også ved privatkjøp. Ingen er vel så korka at de kjøper en type bil bare fordi noen andre gjør det ? jeg kjøper det jeg har lyst på og det regner jeg med at 90% av Norges befolkning også gjør

Hva anbefaler du av økning på min E61 525d som har gått 214 000, manuell gear ?

Synes heller du burde rette kritikk mot hele E61 serien istedenfor bare diesel modellen, de feilene du lister opp gjelder stort sett karosseriet uavhengig av motortype

Bildet var ment som en liten spøk jeg behøver ikke forsvare MITT bilkjøp for jeg har stor glede av dieselbil når vi reiser på tur til svigers i nord trøndelag (ca 95 mil hver vei) jeg synes ikke du har gode nok argumenter for at diesel ikke er godt nok, men det er min mening. Som sagt så har min bil passert 214 000 og har fortsatt original turbo/manifold, partikkelfilteret funker fint men jeg sørger for å ta en liten tur ut på E6 i blant for å få opp litt temperatur i eksosen, glødepluggene ble nettop byttet men det var en garantisak så det kostet meg ikke en krone, knirkeforingene byttes i morgen og det er også en garantisak som er gratis

bilen er jeg fornøyd med ja, skal inn i morgen og bytte foringer bak så kanskje det blir moro å kjøre bil igjen

Hehe kunne ikke sagt det bedre selv, alt dette er jo helt likt på bensinmodellen også

Flere titalls ting ? å vi nevner i fleng ??

hehe bilen mangler motor + litt annet småtteri, det er forøvrig en 2800.

Henta inn denne for P etaten i dag, blir neppe hentet av eieren.

Ok, glemte rabatten jeg har hos Veng

Veng har splitter nye til rundt 500,- pr stk

du har mail.

Har den bare som pdf fil og klarer ikke legge den ut her, send meg mail adr på pm så sender jeg pdf filen, fikk den forøvrig av en kar her inne

Har reparert kabelbrudd mellom bakluke og bil på min E61 525d i dag, du verden så enkelt det egentlig var når man hadde en DIY

Det koster å være kar

ikke noe problem å tyvkoble seg inn på eksisterende el anlegg, det følger med en boks som hindrer ev feilkoder, det gjorde ihvertfall det når jeg monterte hengerfeste på min forrige E39 touring

motorene er vel identiske bortsett fra innsuget? det er jo samme hjerne på både 523 og 525 eller tar jeg helt feil her nå?

fordi det er forskjell på innsugsmanifoldene, men ifølge de som har greie på det så har 523 mer enn 170hk

hehe, får rive begge sider da

Kan skrive under på at det er MYE dritt å se på, for det meste risige Volvo 240 med sørstatsflag og drita fulle fjortiser i baksetet, av 500 biler så er det kanskje 20 som er noe og se på. Så en fin E32 Alpina på torget i Halden, noen her inne ?

Har et skiltlys på venstre side som ikke virker (E61 touring) varmetrådene i bakruta virker heller ikke, regner med at det er ledningsbrudd mellom luke og bil da sikringer og pære er hele, hvilken side går disse ledningene på ?

http://www.ha-halden.no/nyheter/article6001093.ece

du får et papir i posten hvor det står at du er eier av bilen + hva som må til for å få den registrert

Det blir MYE politi og mange stengte gater i Halden i morgen , http://www.ha-halden.no/nyheter/article5999604.ece