Om det er mye trykk i kjølesystemet på kald motor er det nok snakk om defekt topp pakning og/eller defekt topp. Anbefaler deg å få tatt en co2 test av kjølesystemet. Om antispinn ikke fungerer og lampe lyser hele tiden er det trolig feil med systemet.
Bor ett hull i midten, bryt i ytterkantene med skrujern til du knekker ut innmaten, også bryter du løs ytterdelen av sensoren og tar den ut med ei tang. Tidkrevende å bytte abs giver bak på E36 og E46
325 LMM er 3" og det skal også stå stempla 2,5 på blokka ett sted.
Om du har en 2liter tilgjengelig kan du sammenligne innsugene også, det på 325 er feitere.
Legger ut noe bilder jeg tok fra skruinga, men er ikke så mye da tlf gikk i vranglås igjen..
Nordnes skal sende bildene han tok senere.
Nordnes fikk gleden av å brenne ut foringer
Montert, og tectylert
Lufta bremser med en JØDsuger som ikke funka, måtte lufte på gammelmåten for å få det bra..
Update:
Sveising er ferdig, bærekuler foran er byttet, hele bilen er tectylert under, poly foringer monteres imorgen, og bakstellet hives opp i morgen
En kompis tok en del bilder, men får ikke lagt de ut før imorgen en gang.. ser bra ut!
Det er sannsynligvis DSC agregatet som er defekt (veldig vanlig feil på E90 serien når disse feilmeldingene oppstår)
Denne delen selges kun sammen med DSC styreenhet og koster c.a 20k ja
Men om du har bruktbilgaranti eller reklamasjonsrett så har du vel ingenting å frykte
Da er M3 forsterkninger mottat, og koed pakken med polyforinger til travers og bærekuler foran er på god vei!
Subframe disaster fikses i helga, bærekuler foran og øvre bærekuler bak taes på torsdag
GLEDER MEG til å få bilen på veien!
E36 325i 266.000km, ikke noe store feil, litt oljesvetting osv
E34 535i 296.000km, trenger seg en full toppoverhaling, ellers ufattelig bra mtp km stand og alder!