Det var no dritt da >.<
Men uansett så får jo ssp godkjent veldig mye rart også
Hmm en med 540 motor da? Oo
Men som nevnt tidligere alt kan jo godkjennes det gjelder bare å ha riktig dokumentasjon på alt
Sent from my iPhone using Tapatalk
Siv-ing?
Tuv holder vel til i Tyskland gjør de ikke? Oo og de skal vel ha masse penger bare for å "anbefale" dette til bt i Norge?
Regner med at svv er biltilsynet?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja det er forsåvids sant
Men for min del hadde det jo bare blitt p flytte over motor, gir og understell men det baller sikkert fort på seg uansett
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nei ser den. Hvordan kompressor tenker du på?
Jeg har sett på kompressor kit selv. Men koster jo 40k hvis man legger på litt til så jKan man jo nesten hente seg m3 i England >.< så jeg er veldig i tenke boksen >.<
Sent from my iPhone using Tapatalk
Alt skulle jo vært lov til å godkjenne -.- så lengst man har bremser og sveisa inn forsterkninger sånn at det holder
Jævla bt i Norge -.-
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvertfall de dagene man kjører dumper
Kjører jo bare fram og tilbake så da sitter man å trøkker på bimmers/bimmeren xD
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja jeg leste gjennom den men det er jo bare grenrør, straight pipes, race cat også rett ut i bakerste potta då forstår det bråka. Men får se hva det blir til
Har du orginalt luft filter eller bytta ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja bilder og lyd!
Hvordan grenrør bruker du?
Skal bytte eksos selv, men usikker på hvordan eksos jeg vil ha :/
Har funnet komplett annlegg, 2 lyd dempere pluss bak potta. Men usikker :/
Sent from my iPhone using Tapatalk