SweetBMW

Hei. Jeg kjøpte i dag som bursdaggave til meg selv, et innsug, disa ventil, og fuelrail fra Koed på sånn Prisbud. At man kunne gi bud på delene. Etter jeg var ferdig med å gi bud så tok jeg å klikka send ordre, og betalte og alt. Så sto det at ordren ville bli sendt hvis budet mitt ble godtatt av Koed. Men jeg ser de allerede har trekt pengene, vil det si at budet ble godkjent da? Trodde ikke de kunne trekke penger før vare hadde blitt sendt?... Prøvde ringe de men tlf var bare opptatt så tenkte poste her og se om noen visste dette.. Mvh Tommi.

google it i did, og folk sier to bolter i front som jeg sa...

dørlistene altså? de kan du ta av med å vippe et lite flatjern i hver ende også bare dra de av, men du må mest sannsynlig ha nye gummi knotter på baksiden, og de ende klipsene på skjerm listene knekker mest sannsynlig, sikaflex ang lakkering, lakke krom funker i utgangspunktet dårlig. men jeg fikk det nogelunde fint, (har kjøpt org shadowline nå), puss med 400 papir, grunn, lakker MANGE strøk over, så klar lakk. Det holdt for meg Flassa aldri.

googla det litt, og har ikke funnet noen som har gjort det enda.. edit: kom over en 8 serie forum, med en som ville bygge om en M70 motor, og han lurte på hva slags topper som passa på den, han mente M20 topp passa.. men det var det en spesialist der inne som hevda det ikke gjorde. inge topper passa på den, om det er bolt mønster som er feil eller hva vet jeg ikke, men om de ikke passer på den, så passer vel ikke v12 topp over heller? vill gjetning her altså. edit 2: dog er det en somhar festa S54 toper på en M70 da... men den toppen er helt frest om, ingen oljekanaler passsa overens eller noe, alt er snudd baklengs og frest ut på nytt. så mye jobb er det. Men så pressa den V12ern ut 610hp og da. Uten snurre eller noe Pris ferdig bygd motor spør du? $83,000...

må nok av med hele bjelken jo.. det er vel to torx bolter (t50) ca midt på fangern, men usikker på om du må inn fra baksiden under beskyttelseplata under motorn. også er det to eller fire bolter totalt i innerskjermene.

sikkert svidd av noe ledninger med varme eksosen da?

får jeg spøre hva poenget med dette er? er det sånna t hvis mann bytter til 12er topp så får man 1000 hk ut av en 320? hvis ikke så gidder jeg ikke bytte

Hei. Hvor mye vil du ha for fuel rail, og dyser? =)

Awwwww

for stram fjær? hvor mye lader du? hvis har for stram fjær vil den ikke åpne

Akkurat... Tror jeg skal prøve det her nede i Lillestrøm og ser hva onkel sier her

07-08 avhengig av kjørionga di.. kan sikkert få det mindre men det er i det området jeg ligger.. men jeg er en hissig bilist

Hei. Ønsker og kjøpe grenrør syl 1-3 og 4-6 evnetuelt med eller uten kat. trenger også bakre eksos. kan bruke fra 2,2 liter til 3 liter Mvh Tommi

Ja det var det da.. vanskelig og si men de burde ha sjekka slakk i turbo om de er virkelig nøye da.

ikke så veldig mye nei...

Ja nei jeg leste litt nøyere og tror ikke det er batteri lenger jeg heller, selv om hans viser 12,2 standby spenning. ja vi sletta koden men den kom tilbake med en gang, så jeg tror det er noe som ikke er kobla til det der skal. men jeg er så liten kjent med airbag anlegg egnetlig.

Burde, mnen er ikke alltid det gjør det... kompis sin var også sånn, og da vart det 2 coiler, men vi kjøpte bare alle nye like så greit.

kjør på svenske skilt til grensa, innom tollvesenet, vis kontrakt, de sender meld til svensk biltilsynet om at bilen er i nroge. du betaler 25% moms. kjøp prøve skilt. kjør hjem usikker på om de har mulighet til å gi deg prøve skilter, eventuelt får du tollskilter som gjelder fra dit og hjem til deg.

Prøv og se langs batteri pluss kabelen din om det er en liten tynn kabel som går der.. kan være at den har detti av, drivi og googla litt for deg nå her se. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=784216

Når det er sånn så pleier det være en coil altså, men har du sett på diagnose? Prøv å ta det og se hvilken sylinder som misfire... det som er greia er at det kan være flere coiler som tuller og hvis du bare bytter en så vil du ikke merke noe.

Tess har vle sånn og tror jeg.

Gi litt mer info, hvilken bil gjelder dette? 523? Mener det er 204 hk i den?

Mest sannsynlig egen komme. Kommer an på hvordan forsikring du har. Gjensidie har kasko pluss da dekker de motor skader hvis bil ikke har gått mer enn 200k

Da er det nesten like greit og kjøpe bytte motor

turbo ras. motorn gikk på olje. derfor den ikke stoppa. sikkert brent mye olje og låst et lager. ny motor neste www.bildelsbasen.se