SweetBMW

litt feil forum eller? ønskes kjøpt skulle denne vært i... sjekk ut www.gsbildeler.no de har mye bra styling til bmw

nei det er det jeg sier også.. men fattern tror det.... men nå ern på utkikk etter ny da.. så jeg trygler desperat om en 530 eller noe.... de er jo ikke så ille i pris i E60 utgaven..

ja.. de blir ødelagte av sot og koks som bygger seg opp etter for mye uforbrent bensin

svendsen eksos

til med samme prosjekt som meg!!! ^^ godt og se det er flere av oss... men hvordan løser du problemet med dokumenteringen at alle deler er på plass?

den er helt grei.. noe supersprekt er det ikke, men det er absolutt minimum(man får vel ikke mindre heller)

Hei. Jeg har et spørsmål om sedan bakfanger på coupe.. Hva er det som egnetlig er forskjellen på fangerne? er det breddeforskjell og alt? jeg prøvde søke men fant bare masse annet urelatert som bare nevnte fangere.. satt og tenkte om det var mye jobb og modde denne http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/45920.jpg til å passe min coupe. Håper på svar //Tommi-

tja det som du også må tenke over er at du må lure hjernen til å tro at den står i N eller P så du får start i det hele tatt =

en abs føler som er gåen antagelivis... at du ikke har baklys kan være at tåkelys er gåen, skiltlys, bremselys, du må nesten bare se over alle pærene bak der.

hvis du ikke skal lakkere inni dører og i motorrom = ca 10 laken. forutsatt at bilen ikke ser herja ut

jeg setter min kvalifiserte gjetning på denne.

cruise kontroll.. samme opplegg i min.

ja du burde chippe etter kambytte.. pga kammen åpner jo for mer luft og bensin blnading inn i sylinderen =)

kan jo være egnetlig ganske hva som helst :S

det vil endre karakteristikken på motorn din og gi mye mer skyv på toppen, men litt mindre på bånn, avhengig av hvordan kam du velger. men med kam og chip kan du faktisk tjene en del, pluss et nytt luftinntak. det er litt jobb, og koster mye, men den veien velger noen og gå. M43 motorn er ikke SÅ god og jobbe med i utgangspunktet siden den er en enkeltkamma 8v motor, og relativt "low output". prisen på en kam fra f.eks schmiedmann (schrick om jeg ikke husker feil.. 256graders) koster ca 4 laken... så ere installasjonen da.. effekt å forvente med kam, chip og luftinntak og eksos... kanskje... 30-40hk? pris = fort 25 tusen.. så det er veldig dyre hester da...men det blir en helt annen bil og kjøre. jeg har vært inne på tanken selv faktisk.

hmmm.. da så har noen 17" Mtech og fikse opp igjen tenkte det var verdt og prøve selv..

du bare klør i fingra etter å ta den du tenker jeg!!! bilder kommer så snart bluetooth er oppe å går igjen :S

www.gsbildeler.no har vel disse om jeg ikke tar feil.

repost.. men fet bil.. litt lambo lignende lyd i v10ern =) i likes

tror det er varierende fra hvilket land effekt er oppgitt mtp usa har andre krav til avgass og sånt.. men jeg mener det er 211 hk som er oppgitt i euro versjonen,

flere enn meg som ser et lite aston martin preg over den fronten? ellers nydelig bil <3

paypal eller mastercard.... dersom du blir svindla så trenger du bare kontakte selskapene.. går litt tid.. så kommer penga tilbake

bare å oppføre seg det Dai så gjør vi andre det og =) men hva er problemet med bilen din a? siden du trenger den.

koster 1000 spenn på GS.. fåkke du sånn super mega Dai rabatt a?

Tenkte bare legge ut fattern sin 520i E60 her siden han har fattet at en ren bil er en glad bil.... Så da fikk jeg lov å kjøre litt og vaske denne inni og utapå og sånt.. Fikk bare tatt en par kjappe bilder utenpå før merkelig nok politiet rullet inn... Jaja... Bilen: 2005 modell 520i 2,2 M54 172Hk @ 86000 km. Manuell Steel Grey Comfort Seter Xenon Pluss diverse annen snacks. Det eneste som mangler på denne er LITT større felger og kanskje de-badge og eventuelt Mtech.. Men kom med deres meninger må legge ut resten av bildene når jeg kommer hjem siden bluetooth ikke funka på fattern sin laptop.. Mvh Tommi.