SweetBMW

hmmm har sikkert noe med alderen min. 20 er ikek veldig populært tall hos selskapene tror jeg. Var hos Gjensidige jeg spurte da. M3 vil jeg ikke nevne hva jeg fikk pris på en gang..

Hei.. Jeg fikk en rimelig pris av SSP, på ombygging av min 318 til 330... Men etter jeg fikk forsikring så fikk jeg sjokk... prisen på full kasko, 12000 i kjørelengde, 50% bonus = Kr 61,940,- Kan jeg vær så snill å sammenligne med hva dere andre betaler?

hmmm det skal ligge oppi der hvor du har batteriet.. om du har batteri foran da... med sånn skru lokk på... om ikke det er der så er det vel begrenset hvor de kan ha gjort av det :S

Eclipse Solfilm meget bra service og trivelig kar.. ligger på rødtvedt. 48892346

i følge real oem skal de passe.. tok dele nr fra min radiator og skrev inn i parts comparison : Part 17119071518 (Radiator) was found on the following vehicles: E46: Details on E46 E46 320i Sedan E46 323Ci Convertible E46 323Ci Coupe E46 323i Touring E46 323i Sedan E46 325Ci Coupe E46 325Ci Convertible E46 325i Touring E46 325i Sedan E46 325xi Touring E46 325xi Sedan E46 328Ci Coupe E46 328i Sedan E46 330Ci Convertible E46 330Ci Coupe E46 330i Sedan E46 330xi Sedan E85: Details on E85 E85 Z4 2.5i Roadster E85 Z4 3.0i Roadster

hehehe ja dessverre er det blitt sånn...

veiva skal vel ikke slå nedi olja for å piske den.. ikke bra.. men smøresystemet funker slik at du pumper olje gjennom blokka over vitale deler.. noen av S motorene har vel også underspyling av stempler som spruter olje opp under stemplene... ellers så blir ting smurt av at olja blir pumpa rundt i motorn... litt veldig enkel forklaring..

ja men hva er det som gjør at den kan bære mer? er det kun dempere og fjærer? eller er det sveisa inn noe spes her og der?

okei.. ehm.. f.eks i en bil står tillatt akselvekt 845/1000 kg da er det foran og bak det er snakk om. men foreksempel om det der var for en 4syl bmw så vil det være litt høyere tillatt akselvekt på en 6er bmw.. men hvorfor? er det pga 6er har sterkere dempere og fjærer? kanskje litt klarer? men klokka er 3 om natta...

bilxtra.. 100 spenn nølyaktig samme som de selger på bimmian og jlewisw

jeg tenkte akkurat det samme..

tillatt akselvekt foran og bak på biler.. hva er det som avgjør det? er det dempere og fjærer? og tillatt total vekt.. er det også med dempere og fjærer`?

ballaster og tennere er ikke billigere på bmw 5822 kr for en ballast nytt på autozentrum-.

de er klipsa fast ja.. men mener jeg så noen skruer der sist og.. men det er jo ab re å prøve lakkere krom går fint! har akkurat gjort det på min og lakken tålte høyttrykksvask fra statoil så... pusset med 400 papir godt ned, 3 strøk grunning, 4 svart blank, 4 klar la herde i et døgn minst.

har du penger alt mulig du må finne understell og bremser som er dokumentert tåle 500hk pluss, og tuv godkjent. i tillegg må du ha en avgass test på bilen din.. som du aldri får. fordi det koster det hvite ut a øya og den ene pupillen din

trodde vanlig e46 hadde alu og jeg.. godkjent ombygd da ern godkjent.. så ikke noe problem der forskjellen er annet understell, dvs dempere, fjærer, bremser, stab stag osv. også ere annen diff, mellomaksel, girkasse, motor seff.. bla bla bla.. masse forskjell

AW FTW ^^

*fikse innlegg så kommer i mine tråder* Detta blir stilig Morgan stå på og hold oss oppdatert med bilder

prøv å ta en diagnose og se om noen feilkoder kommer opp... : mitt forslag...)

har en e46 318.. passer det på m43tub19? vet ikke om det er forskjell på e36 og 46 motor..

takk skal prøve på det i morgen hvis noen har flere innspil er det bare å komme med.. må bytte om dører før fredag se...

hei.. noen som kan fortelle meg fort hvordan jeg får av døra på e46 coupe? jeg skjønner det er de to boltene på hver av hengslene... også den til dørstopperen.. men den kabelstrømpa som går der.. hva gjør jeg med den? =) noen som vet? takk for svar.

hmmmm jeg ANER ikke hvordan turbo som sitter påden fra før.. prøvde finne ut men er ikke så god med dieseler.. men www.maxam-tuning.no har masse turboer

Er mulig at den får for lite diesel. Dersom motorer går magert, vil de sperre litt helt til motor kompenserer for den tynne blandinga...

Bilen er grei i seg selv. Har en slik en jeg og. Dog som du og sier, er den relativt under motorisert. Men generelt bilen i seg selv er jo lik resten av ci klassen eneste minuset med den er motoren. Men prøv å få en med mye utstyr. Gjør bilen enda bedre, og du tenker ikke så ofte på at den er undermotorisert