SweetBMW

Du trenger svart taktrekk <3 hvordan løste du det med HK anlegget btw? eller var det du som ikke hadde det ?

Finnes bedre dekk for spreke biler, men de holder mine stakkarslige 193hk i sjakk

Sharif ja... hvis du har fine felger, så pass på de når de legger om.. han ene der inne kasta bare Hartge felga mine på gølvet med FRONTEN NED!!!! etter lagt om dekka.... Greit nok det er replica, men de koster faen meg penger da. EDIT: Ja N42 er relativt sprek den i forhold til gamle M43

Skakke kjøre så fort uansett Nei jeg vet du skrev sommerdekk og derfor nevnte jeg bare begge.

Syns ikke det virket så fryktelig urimelig om det er originalt. Mtp at hver fanger på GS koster 9000 alene. Sikker på at det er originalt?

Har Nankang WS-2 på vinterfelga nå, og de er veldig glatte å kjøre med. Men de funker hvis du kan kjøre bil. Nybegynner over fjellet med disse ville jeg kanskje ikke anbefalt. Har kjørt med NS-2 på sommerfelga også, og hvis du skal kjøre aktivt = finn andre dekk. Til vanlig hverdag= kjempe for penga. SweetBMW = Useful Consumer Advice

ikke alltid. ta en diagnose. kan hjelpe deg om du ikke er for langt unna oslo

Vanos Kaldstart problemet skal være fikset ved DME software etter overgangen fra M52TU til M54. Jeg ville heller satset på en coil.

Kontaktfusk i tenningslåsbryter.

FInnes ikke noe som heter billig. Det vil alltid koste penger å ha noe pålitelig. Men Ebay har de billigste kitta.

M52TU og M54 er like omtrent i alt unntatt gasspedal og hjerne. Det er elektronisk på M54 og vaier på M52TU.

kun for å låse veiva så er det høl bakpå clutchuset som du kan sette en splint igjennom for å låse svinghjulet.

Det var det jeg sa til den fine mondeoen som kom inn på parkeringsplassen til Coop Obs her i lillestrøm lørdag natt kl0100 og ville ta lappen min fordi jeg snurra litt rundt på nysnøen der inne Slapp med advarsel og at de ikke ville se meg på veien igjen. Jeg prøvde å spørre hva som var feil med at jeg sklei litt alene inne på en stor parkeringsplass uten fare for andre. Da fikk jeg til svar at det var risiko for skade på meg selv, og materielle skader på bilen. Jepp....

Hvilken vei drar du? Mener at det er venstregjenga på noen av disse se.

Hva som angår "jukse 4wd" så er d fleste av de ikke firehjulstrekk når de mister grepet. pga åpne differ foran så får man i praksis tohjulsdrift. 1 bak 1 foran

Ja det er akkurat derfor han vil bytte chip i nøkkel, slik at han kan bruke alle delene fra delebilen EWS, DME og Chip i nøkkel, men samtidig bruke låseprofilen fra sin egen bil, så han har en nøkkel til hele bilen og ikke 1 til dørene, og 1 til selve rattlåsen

ja du kan men det er litt ømfintlig jobb.

Er det skru eller sentrifugal presse?

nja,. må kunne ha en ny luke på da bjarne så tviler.

har du noen flere bilder av kompressor settet som du kan sende på pm evt? og litt mere info om dette settet

Ja og uoriginale sensorer liker BMW motorer dårlig.

Dårlig sylinder evt.

Sakset fra GS Bildeler 12141703277 Impulsgiver veivaksel org 09/98 1,253.34

Nei det er jo derfor du få nødmodus på bilen. M52 var opp til 09\1998. Etter det kom M52TU og den fantes i B20, B25, og B28. Din bil heter 523 men er en M52B25, 2.5 liter 170hk. 5 serie kom etter dette som 520, M52TUB20, 523 M52TUB25, og 528 M52TUB28. Når neste generasjon kom i 2001 så ble alt erstattet med M54, og da ble det 520 2,2 M54, 525 M54B25 og 530 M54B30.

Er ikke det der Grunnmodulen i bilen? Jeg ser ikke når det er så lite bilde.