SweetBMW

Hvor holder du til hen? =) Mulig jeg kan hjelpe deg litt.

Hmmm... Vet ikke om du kan bruke dynamo fra 318i? Eventuelt har Koed sikkert billig brukt jeg har hvertfall en fra 318i

Tja, min lader 14,4 V.. Kan jo være et tegn på at dynamoen din ikke lader nok. Mtp lyset lyser.

Hva viste batteriet ditt da? Skal være ca 14V når den lader. Rød lampe tyder på at den ikke lader.

4400 ny hos GS. Der jeg kjøpte den. 2200? Ingen skader på den.

Selger min CSL frontfanger med carbon splittere pga vil gå for M3 fanger med helcarbon leppe i stedet Bud eller bytte i M3 front (til vanlig coupe, ikke M3) Satt 1800 kr jeg som pris. Detta er billig

Hmm.. er du sikker på at den kommer fra kassa? hvine lyd under oppstart hører ofte med "secondary air pump"

Skal kikke etter den da jeg er mye i det området. Tragisk at folk må ha andres ting altså.

det trosde ikke vi heller. plugga nn en tolv volt. poff sa det

noen som tilfeldigvis har cd spiller 24v liggende?

Jeg har hele rørføringen, og driver emd røret som skal fra mastersylinder med den lille pluggen i ene enden og den svarte koblingen med sånn klips som du sier i andre enden. Jeg har funnet noen hull men de er tetta med metall plate og passer ikke emd lengen.

Anyone?

jeg har fire om du er int

www.gsbildeler.no www.koed.no www.schmiedmann.no

Å få toppakninga fiksa koster ca 10 tusen. 3-4 for slipesett, og 5 for jobben og pluss ditt og datt de anbefaler deg.

Jada har absolutt ingen tvil ang dine evner ang bil whatsoever Men tenkte bare nevne det.

Hei. Jeg bygger om bilen min til manuell og trenger derfor vite hvor jeg skal få gjennom clutch røret. Under bilen fra slave og opp inn i fotbrønnen. Noen som har et bilde av dette så jeg ser hvor jeg skal opp hen? Har fulgt en guide på E46Fanatics men de sier bare "her kommer du opp" ikke hvor jeg skal inn Takk Sweet

Godt å se at det finnes flere som ikke lever livet sitt via facebook Ikke diss facebook a? Hvordan ellers skal jeg dele fremgangen i prosjektet mitt med de av verden som ikke er medlem på bimmers.no?

bare sette det opp rektig harald.. Ellers blire STIVT!!! Kompis hadde det på sin passat dårlig satt opp, var som å kjøre en stor sprettball :\

Jo da joda men det viser bare fremskritt vettu hehehe

Kom over dette nå ang BMW formel 1 motorer.. Syns det er ganske imponerende jeg da, når du tar alle tall i betrakning For those with a technical bent, consider these awesome statistics; 19,000rpm (revolutions per minute) means 9,500 ignitions per minute per cylinder. That translates to 158 ignitions per second for each cylinder, or one ignition every six thousandth of a second. The fuel/air mixture is drawn into the cylinder, compressed by the piston and ignited by the spark plug; then the flame front travels through the entire combustion chamber, the combustion gas expands and, by means of the pistons, provides the engine's power before being discharged through the exhaust ports. All this happens 158 times a second in each of the 10 cylinders. Warning- don't try this at home!

Disse formel1 motorne til BMW var jo 1,5 liter med en massiv turbo og 6 bar ladetrykk... Blir power av sånn Husker ikke M betegnelse på motorn men var på nettet her for en tid tilbake, så relativt hissig ut

sjekka olje på motorn? bank kan være så mangt. dyse tett, gåen løfter, rådebank....

så lenge motorne ikke veier nevneverdig mye i forhold til hverandre, så tror jeg det skal gå. sjekk ut akselvekter på en med 318 og 316 din, sammenlign, ere ok, så kjør på. det er akselvekter de ser på mest, ang avgass, så lenge motorn er nyere enn den du har i eller samme, så er det ok. men du må bruke org eksos osv da.

ca 10.... mye billigere i sverige