oggy

Da har jeg fått dratt den ut av vinterdvale. Det jeg merket med den var at det var en bremsveskelekasje. Fikk ikke finni den i dag så skal få se om jeg får finni ut hvor den lekker i løpet av søndagen.(Bremsepedalen ble bløt) Noe vibrasjon når du passerer 100. Samt at det er en eller annen dårlig foring i forstillinga så du kan høre et klunk når du kjører over fartshumpler. Ellers fungerte den fint de 20 minuttene jeg kjørte den nå. Legger ved bilder av den fra i dag. Som du ser så er det kommet noe rust på hjulbuene og et par riper på panseret.

45950155 🙂

Det er ikke jeg eller han som jeg byttet den med som har bygd den om. Så må tilbake 8-9 år i tid.. Vil derfor være vanskelig å få den godkjent om det i det hele tatt eksisterer noen papirer lengre... Det er også derfor den selges til 65 000,-

Bamble i Telemark. Ikke så langt ifra Porsgrunn

Ombygd 320 til M3 selges da kjerringa vil ha garasjeplass... Bilen er en 320 1992 model ombygd til M3 3.0 1995 model. Ikke godkjent ombygd, heller ikke EU godkjent lengre. Bilen står med skilt og har blitt brukt sporadisk. Starter og går. Jeg har hatt bilen i snart 5 år. Bilen skal visstnok være chippet uten at jeg har noen papirer på dette da jeg ikke har bygd den om. Står elektrisk sort skinn Vader interiør i den, eneste her er at motoren på passasjer siden kun går en vei. Bilde er noen år gammelt så har dukket opp litt rust på fremskjermene og et par bobler på bakskjermen så bilen er ikke like strøken. Dersom ønskelig så kan jeg ta noen flere bilder om noen dager når jeg kommer hjem. Bilen selges for 65 000,-

Har en e91 318 som stadig vekk hopper ut av 1. Gir når jeg skal dra den i gang. Hopper ikke ut av noen andre gir. Er dette hele kassa som må byttes eller er det mulig og bytte "gir overføringa" altså alle lageroverføringene?

Ønsker og kjøpe komplett e36 fjærbein foran og fjærer bak da jeg skal ha bilen inn til eu kontroll gjerne med brukende dempere. Noen som har? Eventuelt bare fjærene...

Har leitet etter en slik en stund nå. Jeg tar denne for 600 kr + frakt. Sendt deg pm.

Har opplevd i det siste når det ble kaldere enn -5 grader at motoren er fryktelig trangstartet. Må dra den i 45-60 sekunder før den starter. Men når den først har startet så er det null problemer. Null fusking etter oppstart og går som den skal. Hva er problemet?

Jeg har en orginal cd spiller fra 99 320 sedan. Bor i Bamble. Hvor mye vil du gi ?

Opp igjen

Selger 2 cab dører. De har stått i en hall nå i nesten 2 år og siden jeg skal flytte alt ut derifra nå så selges disse. 1300,- for begge dørene! Dørene er fri for rust av det jeg kan se. Får ikke lastet opp bilder nå så ved interesse kan disse mailes.

Ønsker å få tak i noen 19" til e46 sedan samme hvordan de ser ut bare de rette Noen som har noe liggende ?

Har hatt oppryddning på verkstedet til meg og far og selger diverse hjul Hjulene er fra e30 og e46 Sett 1. Passer e30. 15" Veldig slitte vinterdekk på Sett 2. Passer e30. 14" og 15". 6 Hjul. På 4 av de er det ødelagte heltårs dekk. Mens de to breiere er det sommerdekk på som det går ann å kjøre på. Sett 3. Passer e46. 15" Er vinter dekk på og fungerer ihvertfall en sesong til. Sett 4. Passer e30. 14" Står vinterdekk på med bra mønster igjen. Kjørte selv på disse i vinteren som var Sett 5. Passer e46. BBS 16" Sommer dekk Sett 6. Passer e46. Orginale bmw 16" Bra vinter dekk, disse ble også kjørt på av oss i vinter. Sett 7. Passer e46. 15" Sommer dekk. Kjørte selv med disse før jeg byttet om til andre sommerhjul Har bilde av alle hjulene men legger de ikke ut nå. Får heller få de på pm da det blir veldig mange bilder. Bud!

Den "knekken" inn der er for å få plass til standard eller ix bremsekraftforsterker, kommer ann på hvilken type karboninnsug det er. Effektmessig så er jeg usikker på om det har noen stor effekt, men det er det sikkert noen andre som veit bedre en meg.

De felgene heter vel works vx ss. Noe mer enn det veit jeg ikke..

Eneste forskjellen er fjærene. Pga touring er tyngre i rompa. Så lenge du har sedan fjærer så skal det være helt likt som før.

Takk for svar ! Da vet jeg det =)

Jeg må gå til innkjøp av et nytt senke sett og da tenkte jeg å få kjøpt nye dempere også. På bilen en e30 sitter det nå e36 m3 3l fjærbein foran. Det er da jeg lurer på om disse er like store innvendig som de store beina til e30(51mm) eller må jeg kjøpe egne dempere til e36 beina foran?

Ingen som trenger noen cab dører? Da får de stå å samle støv litt mer =)

Opp til toppen igjen

Her er det plass problemet som er tingen. Satte en ix bkf i en e30 med m52b28 motor med m50 innsug i her i forgårs og der var det trangt, måtte til og med slipe ned en av rillene på innsuget. Så ser problemet etter litt unøyaktig måling på s50 motoren at dette blir for trangt da jeg har planer om å bruke orginalt innsug. Jeg har kun tii-bkf og ingen hovedsylinder. En tii hovedsylinder er selvfølgelig et alternativ, men lurte jo også på om det er noen andre alternativer? Kalippere jeg bruker foran er fra e36 3L og bak fra e30 m3.

Setter sammen en E30 med s50 motor i. Har fått tak i en 2002 bremsekraft forsterker, men hvilken hovedbremsesylinder er det man skal bruke på denne for å få en best mulig bremsefølelse, helst ikke for hard.?

Selger to stykk cab dører, en høyre og en venstre. 1000,- døra + eventuelt frakt. Dørene fulgte med en cab jeg kjøpte for en stund siden og ligger nå bare å tar plass.

Trenger fortsatt!