MrPingu

Evt Sugis.....Litt bøg men

Hærværk... ser ut som den har vært gjennom en krig... hehe

Nei, Supran får ny originalmontert motor og et 200 hk NOS kit... blir kjøpt nytt i november!

Hei Jonas Hva tenker du på?

Ja, den blir tatt inn og demontert om ikke så alt for lenge....

Da har jeg vårt og plukket litt på den svette E30 min! Ikke gjort så vanvittig mye, men noe småtteri. Pusset ned nederste del av dørstokken og hjulbuer og tectylerte, vasket ned motorrom og fjernet bremsekraftforsterkeren... Tiden nærmer seg for aslg av min E39 og innkjøp av en dunge deler til prosjektet! Gleder meg!

Nei så bare no arti på tv`en... sorry...måtte bare le!

Hehe....

Hei! Hva kan jeg få for min BMW? Denne har greit med utstyr... Xenon, skinn, steptronic, klima, cruise+++ Tror egentlig det er navigasjon som mangler... ellers har den vel det som trengs... Den har riktignok gått 275.000 med fullt servicehefte. Jeg blir og ta service og eu før den blir solgt. Forrige eier og jeg har ikke hatt noen form for problemer med denne, utenom at demperene på den fremme er dårlige og nye er kjøpt nå. Ellers så er den en drøm og kjøre... Kan nevnes at den har den vanlige rusten nederst på bakluken... Noen som har noen formening om hva denne kan gå for?

Link til finn annonsen?

Hadde selv en 94 modell 320i som hadde gått 84000. Dette er noen år siden og jeg var dum som et brød... Bilen hadde fullt service hefte som stemte med km... Jeg sa til selger at jeg kom ti og sjekke opp km med Das Auto her i Trondheim... Detvar ikkeno problem sa han... Dette var en import bil og det viste seg at bilen hadde vært inne på teknisk kontroll i Tyskland i 1997 og da hadde bilen rullet 152.000... Så dette mener jeg var i 2002 så forbrukerrådet regna seg frem til at bilen mest sannsynlig hadde gått ca 300.000 da jeg kjøpte den i 2002... Jeg gikk til sak med selger og fikk hvet kjøpet pluss dekket halve regninga på advokathjelp... hadde jo fri advokathjelp så var et greit oppgjør... Shit happens... man lærer som regel av slikt, så noe positivt var det jo

Alt av interesse!

Mulig denne er lagt ut før men men...

Rørene kommer vel i morgen: 26.08.09 08.22 VIDERESENDT 0024 OSLO 26.08.09 06.06 VIDERESENDT TIL MOTTAKER 0024 OSLO 24.08.09 15.39 TIL TOLLVURDERING 0024 OSLO 24.08.09 15.39 ANKOMMET MOTTAKERLANDET 0024 OSLO 21.08.09 20.24 SENDT FRA AVSENDERLANDET 9999 INGEN NY POSTADRESSE 21.08.09 19.33 SENDT FRA AVSENDERLANDET 9999 INGEN NY POSTADRESSE 20.08.09 03.23 INNHENTET 9999 INGEN NY POSTADRESSE

Ja jeg vet jeg kan bruke en slik, men med væsketanken blir det fortsatt trangt iom at jeg har uoriginalt innsug...

Joda, den står nå der og skinner E30`n... hehe... Har ikke gjort så mye mere. Blir ikke og gjøre stort før jeg selger min E39 i november...da blir det og handle inn deler Da blir det über masse bilder!!

10-15% er vel lov i forhold til original hk. Men det er "svinn" fra fabrikk... har jeg hørt!

http://www.dsmtuners.com/gallery/files/ ... MBCpic.bmp Du får bare skru for å prøve deg frem til riktig ladetrykk...

Hørtes spooky ut... Du skulle jo bare ha dratt og fyllt ut papir og henta bilen... ikke noe mere hokus pokus... og seff sjekka bilen for heftelser først da.. heh

Lån får du i banken hehe... Søk om lån og får du lån tar du med bankremisse.. det er det enkleste... Salgsmelding: Ta med to stk og skriv ut to eksempler. Du tar med en og han! Han som skal levere den, men dersom det ikke skjer så gjør du det..Skal skje senest tre dager etter overtakelse! Omregistrering gjør du etter at salgsmeldingen er i orden! PS! Husk og fylle inn på vognkortet, og Pin Koden på Del 2 er det greit og få med seg

Billett turbo pleie vel ikkje akkurat og vere første valget for en som bygger snik turbo bygg på en b20 motor akkurat Da er det vel vanleg med en t3/t4 360graders eller nokke i den susen... Syns du er vanskli her nå Bjarte: Joda, berre hyggeleg Kjekt att du handler med KSR men det er ikkje eg som eiger eg berre jobber litt for dei når dei trenge det på varelageret Peace out Snik bygg? Å.. hehe... Leste ikke om noe sniking... Men ja du skjønner hva jeg mener... satte vel kanskje ting på spissen.... 200 hk max så gir det jo i følge kalkulatorer cc 271... Der kom du med et hk ønske... heh

Et eksempel: Ønsket hk: 350 Antall dyser brukt: 6 B.S.F.C(turbo motor .60-.65): 0,63 Duty Cycle: 0,80 Bensintrykk: ca 3 bar Kalkulerer man dette får du 475 dyser...

Er det jeg som er på vidda nå eller??? Du sier 0,7 bar... Turbo størrelse bestemmer jo antall hk og hvor mye bensin du trenger!! En turbo kan levere 250 hk på 0,7 og en annen 600 liksom... hvis du skjønner!! Så får du tak i en bra billett turbo som gir 600 hk på 0,7 så kan du ikke bruke 325 dyser, får du tak i en turbo som yter 250 på 0,7 så ja 325 funker fint!! PS! Tallene er bare tatt ut fra ingenmannsland... men ja...

Eller berre få tips fra andre som har bygd originalt med større dyser? Har aldri en garanti for kor lenge det holder uansett, sikkert nokken som har eit tips til deg når det gjelder dette Står klart og tydelig TURBO

Jamen du skal jo bygge turbo bil!! Da må du først sette deg et mål om ønsket HK, så velge dyser utifra det!